kiekkamittari

[tero1]

Pitäis kiekkamittari jälkiasentaa, eli ajattelin rosvoliittimellä ihan mittariston takaa.. Mittaristo on kellollinen mutta eikös sinne tule kuitenkin puolalta se johto mistä voi ryöstää.. Vai onko noissa eri johtosarjat missä on kiekkamittari eikä kelloa (mitä tekee päänkokosella kellollla ) Jos se johto tulee niin kumman puolen liittimeen se tulee (sininen vai valkoinen liitin?) ja tietääkö kukaan mikä johto se niistä on? Entisessä autossa se oli keltainen..
JA ÄLKÄÄ KYSYKÖ MIKSI SEN ASENNAN!!!

en tiedä onko tämä ongelma, projekti vai vaan yleistä löpinää.. mut laitoin tänne kuitenki

[328 e36]

uusi johto puolalta..

on ainakin varmasti toimiva ratkaisu..eikä ole kovin kummallinen homma..
mutta tietty jos haluaa viimeisenpäälle tehdä homman niin sitten vaan tutkimaan alkuperäistä johtosarjaa..

[Xhawk]

Kommentoin tänne ku en kehtaa tuonne myynti-ilmoihin kommentoida mitään ylimääräistä.

Et tarvii muuta ku sen kierroslukumittarin sinne mittaristoon. Ei tarvitse ostaa koko mittaristoa.

[GOOFY]

juu... eli helpoin ku vedät uuden johdon puolalta sisälle autoon... yleensähän kiekkamittareissa (yleismalliset) on 5 johtoa... 2mustaa=kiekkamittarin maa ja toinen lampun maa... eli yhdistä samaan. oranssiin ja punaseen virta... ja vihree puolaan(en ny satu muistaan että kumpaan puolan johtoon mut kokeile , en kyllä ota vastuuta jos joku kärähtää...)

[tero1]

ai se olikin vihreä johto.. no niitä ei kait montaa ole sielä.. mulla on tollanen autogaugen mittari tossa hyllyssä.. en ole vaan saanut aikaseksi sitä laittaa kiinni, eilen ostin jo rosvoliittimiä että eteenpäin mennään viimeksi kai tein sillai että ryöstin mittarin takaa puolalta johdon, maan pistin suoraan runkoon kiinni virran ryöstin sulakerasian takaa ajovalojen piuhasta.. nyt se ei onnistu niin helposti kun sulakerasia ei ole kabiinissa..

[tomaatti 325]

niin ja punainen taitaa olla jatkuva + ja oranssin kautta tulee mittarivalo. Vihreeseen tulee sitten se signaali puolalta. Näin muistelen noiden menneen kun joskus kiekkamittaria asentelin. Ei tosin ollu penari. Eikös siinä mittarissa ole piirrustus ja sitten vaan yleismittari kouraan.

[GOOFY]

ai se olikin vihreä johto.. no niitä ei kait montaa ole sielä.. mulla on tollanen autogaugen mittari tossa hyllyssä.. en ole vaan saanut aikaseksi sitä laittaa kiinni, eilen ostin jo rosvoliittimiä että eteenpäin mennään viimeksi kai tein sillai että ryöstin mittarin takaa puolalta johdon, maan pistin suoraan runkoon kiinni virran ryöstin sulakerasian takaa ajovalojen piuhasta.. nyt se ei onnistu niin helposti kun sulakerasia ei ole kabiinissa..

rosvoliittimet pitäis lailla kieltää... tinaat liitokset kiinni ja kutistesukkaa päälle... ja tulee hyvä kerralla, ei tarvi alkaa parsimaan jälkeen päin... niin siis yleensä yleismallisissa kiekkamittareissa on vihree se puolan johto, bemmun alkuperäisen mittariston johtojen värejä en tiedä... niin ja se oranssi tietenki siis mittariston valoihin ettei pala lamppu koko ajan...

niin ja sis toi sähköjohtojen liittäminen.... mä en viitsisi laittaa tohon mun 50:n euron nissaniinkaan mitään viritelmä liitoksia... tinaa ja sukkaa...

[TheLoial]

rosvoliittimet pitäis lailla kieltää...

Niin pitäs, niistä ei tuu kuin haittaa ja sähkövikoja myöhemmin. Mieluummin vaikka abikoja jos ei halua tinata.