Mikä moottori kyseessä

[Tarute]

Oton tossa koneen pois pemarista rojektia varten (Projetkit osoon pitää taas kirjotella lisää). Mutta asiaan, koneen kylessä on tyyppilätkä missä lukee 10H77 et onko kellään tullu vastaan tommosella merkkillä varustettua tekniikkaa?

[jmp2002]

OTSIKKOON VOISI PANOSTAA

[T3]

Oton tossa koneen pois pemarista rojektia varten (Projetkit osoon pitää taas kirjotella lisää). Mutta asiaan, koneen kylessä on tyyppilätkä missä lukee 10H77 et onko kellään tullu vastaan tommosella merkkillä varustettua tekniikkaa?

Tyyppilätkä??? Missä, millainen?

Jos sulla jossain noin lukee, niin se on siinä imusarjan alapuolella lohkon yläpinnassa suurinpiirtein viitospytyn kohdalla.

Katopas sinne virranjakajan alapuolelle ihan lohkon alareunaan, niin alkaa löytyä oikeita numeroita.

[jmp2002]

Kato heti odottamani kaweri vastasi, kun muutit otsikon..

[Tarute]

Joo toi 10H77 oli just tossa 5 pytyn kohalla. Virranjakajan alapuolla oli tämmönen numero sarja +6607373+20

[T3]

Joo toi 10H77 oli just tossa 5 pytyn kohalla. Virranjakajan alapuolla oli tämmönen numero sarja +6607373+20

Tätä mä vähäsen epäilinkin.
Ei millään pahalla, mutta tuossa sun autossas ei ole Hartgea, muuta kuin venttiilikoppa ja maskin Hartge-merkki.

6607373-kone on alkujaan lähtöisin E21-320/6 -77:sta.

Parivuotta sitten tuli tuota autoa tiirailtua ja silloin jo sai lievästi hymyillä, kun omistaja VÄITTI kivenkovaan koko koneen olevan HARTGE-moottori.

No nythän tuli sitten lopullinen varmistus tähänkin asiaan.

[Tarute]

No on ainakin vanha lohko Ja aika hyvään ylikokoon on porattu Ja sillon en ollu autonomistaja. Ja se on mulle ihan sama onks se hartge vai bemarin lohko.

[Tarute]

Mistä muuten kattelit noita moottorin tietoja?? Ja mitäs toi 10H77 tarkottaa sit?

[jani1632]

Tätäkin lienee sitten turha kaupitella "Hatrge bemarina"...

[Tarute]

Ite vasta eka kerran kattelin koneen tyyppikilpee ja kyllä itekkin tiesin että ei oo hartgeen lohko. No on ees venakoppa

[T3]

Mistä muuten kattelit noita moottorin tietoja?? Ja mitäs toi 10H77 tarkottaa sit?

Noh, tuohan on selkeästi lohkon valuajankohta: 10=lokakuu 77=vuosi.

Tuo moottori/lohko on ollut alkujaan siis 320/6-77:ssa ja itse auto on tullut aikoinaan maahan 16.12.1977. Auto on ollut väriltään Golfinkeltainen ja myyty uutena Kotkasta.

Jaa... mistäkö mä kattelen noita tietoja? Tuosta hyllyssä olevasta mapista, tai jos olen oikein laiska, niin tietokoneelta---> omat tiedostot.

[Tarute]

Aika hyvin siitä on sit porattu. No sekin selviää viikonloppuna että onks toi ees 2.6

[T3]

Aika hyvin siitä on sit porattu. No sekin selviää viikonloppuna että onks toi ees 2.6

No, jos siellä on 2,3:n kampiakseli ja jotkut 84mm:n männät, niin siinähän sulla on 2,6-litrainen kiuas. Tarkemmin 2552ccm.
Tuollaisia koneita on itsekin tullut tehtyä enemmän kuin yksi tai kaksi.

[Tarute]

Sit varmaan tiiät puristussuhteen

[T3]

Sit varmaan tiiät puristussuhteen

En tiedä, kun en ole selvännäkijä.
En osaa arvata minkälaisia mäntiä koneessasi on käytetty.