Kuinka oireilee viallinen siirtopumppu 325 tds:ssä?

[Robi]

Tossahan toi tulikin jo otsikossa. Mietin että vetelisikö pumppu viimeisiään kun tuntuu että polttoaineen seassa tulisi välillä ilmaa tai ei paineet riittäisi. Eli lähtee kohtalaisen hyvin käyntiin mutta hetken kun on ajanut niin tuntuu että ei ole yhtään voimaa koneessa, sitten hetken kun antaa mennä niin rupeaa nytkähdellen keräämään kierroksia ja sitten alkaa käymään normaalisti. Välillä saattaa voida ajaa useita kilometrejä ennekuin mitään oireilee ja välillä pari sataa metriä. Mitään merkitystä ei ainakaan tunnu olevan naftan määrällä tankissa, paitsi jos melkein tyhjä (niin että varatankin valo syttyy). Silloin yleensä hyytyy eikä lähde käyntiin ennenkuin kaataa muutaman litraa naftaa tankkiin. Toki tätä ongelmaa on kieretty tankkaamalla auto kun on vielä varttitankki jäljellä

Mutta nyt alkaa tuntua sille että toi vessa jättää vielä joku pakkasaamu tielle niin pitäis kait tehdä jotain.

Eli vaihdanko suoraan siirtopumpun vai johtuukohan jostain muusta?

[larmatin]

siis oireina voisi olla hyytyily,tehottomuus, käyntiinlähtö heikentynyt esim.

kokeile toimiiko se.
anna sähköä suoraan sulake nro 23 ( en tiedä onko sulla sama sulake mutta ainakin e34 kopassa se on tuo)ja suodattimen jälkeinen letku irti niin näät pumppaako se ainetta sinne.

tuossa viimeviikolla yhden e34 siirtarin uusin, oireina oli pidentynyt vieteri.

pumppu oli imykkä kokonaan paitsi sitten kun potkaisi tankkiin niin se lähti toimimaan.

[AKSU]

Kun omassa riisselissä oli siirtopumppu jumissa ei täydellä tankilla ollut mitään ongelmia, eikä vajaallakaan ku käyntiin sai. Yleensä startille tuli mittaa jokin 5-10s tankin ollessa alle puolen. Vetoihin ei vaikuttanut missään vaiheessa.

[Robi]

siis oireina voisi olla hyytyily,tehottomuus, käyntiinlähtö heikentynyt esim.

Noi oireet sopii periaatteessa kaikki.

Tänään ei mitään oireilua kun auto oli lämpimässä vuorokauden. Lähti nätisti käyntiin eikä nykinyt saati muutakaan missään vaiheessa. Voisiko se siirtopumppu olla "jäässä" tms. kun lämpöisellä säällä toimii moitteettomasti mutta kylmällä säällä oireilee?

[Robi]

Tuli sitten uusittua toi siirtopumppu mutta aivan kaikki oireilu ei vieläkään lähtenyt. Täyskaasulla kiihdyttäessä tuntuu kuin luistonesto menisi päälle. Eli rupeaa joko katkomaan syöttöä tai jotain muuta. Missäköhän vika nyt mahtaa piillä kun alkaa olemaan kaikki vaihdettu. Eli siirtari, syöttöpumpun tiivisteet uusittu jossain välissä, ilmanputsari, naftasuodatin jne. Joku ehdotti turbovikaa, mutta kertokaa viisaammat kun ei viitsisi uutta ahdinta ostaa ihan huvin vuoksi.

[Cell]

Ahtopainemittari kiinni, sillä selviää onko ahtopuolella vikaa. Eikös tässä moottorinohjaus ohjaa hukkaporttia?

[Robi]

On mielenkiintoinen vika. Auto toimi pari päivää kuin unelma eikä mitään häikkää ollut. Sitten kun tankissa oli naftaa hiukan yli varatankin verran niin alkoi puutumaan. Kävin tankkaamassa ja viitisen kilometriä sai ajaa ennekuin alkoi taas vetämään kunnolla. Jotenkin ei vaikuta ahtopuolen ongelmille kun auto toimii hyvin täydellä tankillla mutta oireilee vajaalla.

[Tom1s]

On mielenkiintoinen vika. Auto toimi pari päivää kuin unelma eikä mitään häikkää ollut. Sitten kun tankissa oli naftaa hiukan yli varatankin verran niin alkoi puutumaan. Kävin tankkaamassa ja viitisen kilometriä sai ajaa ennekuin alkoi taas vetämään kunnolla. Jotenkin ei vaikuta ahtopuolen ongelmille kun auto toimii hyvin täydellä tankillla mutta oireilee vajaalla.

Jos järjestelmään pääsee ilmaa jostain esim viallinen letku tms... ? Tai sitten toinen asia mitä muistelin niin eikö tuossa koneessa ollut se ominaisuus että jos käy liian kuumana niin alkaa rajottamaan tehoja? Onko lämmöt normaalit?
Katalysaattori ehjä eikä tukossa?

[Robi]

Jos järjestelmään pääsee ilmaa jostain esim viallinen letku tms... ? Tai sitten toinen asia mitä muistelin niin eikö tuossa koneessa ollut se ominaisuus että jos käy liian kuumana niin alkaa rajottamaan tehoja? Onko lämmöt normaalit?
Katalysaattori ehjä eikä tukossa?

Koneen lämmöt täysin normaalit...kattia en ole tullut edes ajatelleeksi...huomenna nosturilla ylös ja koputellaan. Jos siitä kuuluu ylimääräistä ääntä niin laikka laulaa ja uutta tilalle. Tekisköhän katti tota sitten vaan sattumanvaraisesti silloin kun on vain vähän naftaa tankissa?