Announcement

Collapse
No announcement yet.

On se luotettava peli :D ...onko kauaa?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • tbobaijeri
    Newbiemmer
    • Mar 2006
    • 3
    #1

    On se luotettava peli :D ...onko kauaa?

    Käyttöauto teki temput ja piti lähteä hakemaan mökiltä kakkosauto, seisonut siellä jotain 2-3 vuotta. Ekaks piti luoda kauhea määrä lunta päältä, sit kanisterista bensaa tankkiin ja sitten uusi akku paikalleen. Kääntö avaimesta ja heti käyntiin

    Kyseessä -85 E30 318i bemu. Nyt kun ykkös peli taas sattuu toimiin niin tuolle E30:lle vois keksiä jotain kivaa Ainakin siinä on ilmamäärämittaris vikaa. Turbottaa tuota 4 pyttystä tuskin kannattaa mutta jos laittas M30B35 koneen ja turbolla ...onko tollasta kombinaatiota mahdollista saada laillisesti liikenteeseen?
    Nykyiset: E61 -04 525D 2016-> Audi A6 Avant 1.8T -04 2010->
    Vanhat: Chevy Van 6.2D -81, Ford Ecololine E-350XL 7.3D -94, Chevy Scottsdale 5.7DX -81, Opel Omega-b -2,0L -94, E30 318i -85, Opel Corsa 1.2L -88
    Tags: None
  • flyingfinn_148
    Bimmer Rookie
    • Oct 2005
    • 158
    • Nousiainen
    #2
    Originally posted by tbobaijeri
    Käyttöauto teki temput ja piti lähteä hakemaan mökiltä kakkosauto, seisonut siellä jotain 2-3 vuotta. Ekaks piti luoda kauhea määrä lunta päältä, sit kanisterista bensaa tankkiin ja sitten uusi akku paikalleen. Kääntö avaimesta ja heti käyntiin

    Kyseessä -85 E30 318i bemu. Nyt kun ykkös peli taas sattuu toimiin niin tuolle E30:lle vois keksiä jotain kivaa Ainakin siinä on ilmamäärämittaris vikaa. Turbottaa tuota 4 pyttystä tuskin kannattaa mutta jos laittas M30B35 koneen ja turbolla ...onko tollasta kombinaatiota mahdollista saada laillisesti liikenteeseen?

    En ole kauheesti asiaan perehtynyt mutta taitaa ola aika toivotonta!

    Tehothan eivät saa mennä yli 20% suuremmiksi kuin mallisarjan tehokkain eli 325i jossa on se 172hp.. eli tehot eivät saisi olla yli 206 hp

    Jos sen alle jää niin kai se pitäisi saada kilpiin..
    Bemari sen olla pitää!

    e39 528ia touring -97

    Ex E36 325i -91
    Ex E36 325i -91
    Ex E30 316 -87

    Comment

    • tbobaijeri
      Newbiemmer
      • Mar 2006
      • 3
      #3
      auts :( ..M30B35 tehot 208Hp tai jotain :(

      ...mut 6-kone sinne pitää saada
      Nykyiset: E61 -04 525D 2016-> Audi A6 Avant 1.8T -04 2010->
      Vanhat: Chevy Van 6.2D -81, Ford Ecololine E-350XL 7.3D -94, Chevy Scottsdale 5.7DX -81, Opel Omega-b -2,0L -94, E30 318i -85, Opel Corsa 1.2L -88

      Comment

      • tsbmw
        BTCF Member
        • Jun 2004
        • 1495
        • Ilvola
        #4
        Viritystapa tämäkin...

        Helpommalla pääset kun vaihdat v1985 6:seen Saksasta.
        - kiva kun 90% bimmeristeistä parantaa mun mainetta -
        - E28 528i, 528i+, M5

        Comment

        • Baadman
          Bimmer Rookie
          • Jan 2005
          • 61
          #5
          Myö se miulle!!

          Bimmer Tuning Club of Finland ry
          http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=60763

          Comment

          • makkis
            BTCF Member
            • Feb 2005
            • 5152
            • Kouvola, Savisto
            #6
            Mallisarjan tehokkain -> 320is 192hp eli tehoraja 230hp, tais olla niin että tolla kokoonpanolla tulee ongelmia tuon moottorin tilavuuden kanssa?
            Range Rover Sport -14, E87 116i -10, E36 335d -97 Touring, E46 328Ci -99, E60 525i -04, E61 525d -04, E36 325i -93 Sedan, Volvo B10M -97
            Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
            Virallinen Xhp jälleenmyyjä

            Comment

            • makkis
              BTCF Member
              • Feb 2005
              • 5152
              • Kouvola, Savisto
              #7
              Originally posted by tsbmw
              Helpommalla pääset kun vaihdat v1985 6:seen Saksasta.
              Ja taas tätä, antakaa tehdä jos huvittaa ja annetaan neuvoja kysyjille. voi olla et olis fiksuin ja helpoin vaihtoehto, mut eipä näitten vehkeitten kans muutenkaan järjellä edetä.
              Range Rover Sport -14, E87 116i -10, E36 335d -97 Touring, E46 328Ci -99, E60 525i -04, E61 525d -04, E36 325i -93 Sedan, Volvo B10M -97
              Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
              Virallinen Xhp jälleenmyyjä

              Comment

              • tbobaijeri
                Newbiemmer
                • Mar 2006
                • 3
                #8
                Originally posted by makkis
                Ja taas tätä, antakaa tehdä jos huvittaa ja annetaan neuvoja kysyjille. voi olla et olis fiksuin ja helpoin vaihtoehto, mut eipä näitten vehkeitten kans muutenkaan järjellä edetä.
                Juuri näin ...pakko päästä rakentaan jotain, eihän aika ees kulu muuten

                takas asiaan ...laillisesti helpoimmalla varmaankin pääsis jos turbo projektiks ottas jonku 2,5 litrasen. Ja jos ei muuta keksi nii sit otetaan kaikki irti nykyisestä M10:stä ...mut siit edeleen puutuu pyttyjä
                Nykyiset: E61 -04 525D 2016-> Audi A6 Avant 1.8T -04 2010->
                Vanhat: Chevy Van 6.2D -81, Ford Ecololine E-350XL 7.3D -94, Chevy Scottsdale 5.7DX -81, Opel Omega-b -2,0L -94, E30 318i -85, Opel Corsa 1.2L -88

                Comment

                • M325i
                  Bimmer Enthusiast
                  • May 2005
                  • 1529
                  • Etelä-pohjanmaa
                  #9
                  Jos 6 pyttyä olisi taivas niin miksi kuningasmalli M3 on sitten 4-sylinterinen...
                  Joo mä meen pois...
                  E30 ja E46 ///M

                  Comment

                  • antti79
                    Bimmer Enthusiast
                    • Aug 2003
                    • 2499
                    • Littoinen
                    #10
                    Originally posted by vwtyp1
                    Jos 6 pyttyä olisi taivas niin miksi kuningasmalli M3 on sitten 4-sylinterinen...
                    Joo mä meen pois...
                    Hahhaa, onkos nyt kyseessä henkilö jota kenties vaivaa sylinterikateus?
                    Joo mä meen kanssa pois...
                    sigpic
                    Originally Posted by jari kihlman
                    "BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.

                    Comment

                    • |parsakaali|
                      Bimmer Fanatic
                      • Jan 2005
                      • 997
                      #11
                      On tämäkin jo ot:tä mut jatketaan yleensä puhutaan peeniskatteudesta, mutta täällä pytty kateudesta

                      Itse aiheeseen, miksi vaikka täät m30b28 mottia ahdettuna?

                      Comment

                      Previous template Next
                      Working...
                      X
                      😀
                      🥰
                      🤢
                      😎
                      😡
                      👍
                      👎