Irtoava lakka

[jsa014]

Väri on orientblau metallic

[Stone]

Väri on orientblau metallic

Sorry epähuomio... Väri on sama kuin omassa ja siksi tuttu Se ei tee työtä juurikaan sen vaikeammaksi.

[Hemi]

jsa014: Jos=kun häivytys tehdään ja pilari hiotaan/myllytetään kunnolla, ei sitä huomaa edes ammatti-ihminen mikä on uutta ja mikä on vanhaa aluetta.
Kyse ei ole välttämättä mistään sästöstä, vaan siitä että takakyljen maalaus kokonaisuutena antaa paremman/siistimmän lopputuloksen kuin jos maalataan koko katto. Näin varsinkin luukullisissa ja tietyn a ja b pilarirakenteen autoissa.
Tässähän homma on onnistunut visuaalisesti mutta pieni ontuminen on ollut tekniikan puolella. Mikään kotikeinoin korjattava homma tuo ei tuossa kohtaa ole, jos lopputuloksesta halutaan hyvä. Ota hinta/lopputulosarvio muutamasta eri laatumaalaamosta. Korjaus onnistunee paikallisesti uudelleen häivyttämällä, mutta jonkin verran pitää pohjia tehdä ennenkuin se onnistuu.
Alueen paikkamaalaus/lakkaus häivyttämällä kyllä onnistuu.

[mcly]

Tässä tää mun "lakkaus virhe" Varmaan tääki maalattu tosiaan joskus huonosti.. Eli toi on niinku tosta ikkunasta tohon kahvaan asti tollasta vähän niinku mattaa ja sitten noi valkoset pisteet.. mitä lie.. Kannattaaks tässä hioo,maalaa ja vetää uus lakka ?

[sko]

Maalinpaksuusmittarilla löytyy uusistakin autoista yllättäviä asioita..

Mutta kuvan vaurion korjaamiseen on saada kaikki "irrallaan" oleva lakka pois ja sitten uudelleen maalaus/häivytys.

[Hemi]

Joo, kyllä tuossa on joko massan tai lakan alle jäänyt jotain(öljysumua tai todennäköisimmin vettä. Vähän tuon näköistä syntyy kun aivastat naamari päässä, ja kyljelle pärskähtää naamarista tiivistynyttä kosteutta ja annat pisaroiden vain haihtua kyljeltä(pitää pestä silikoninpoistoaineella ennen ruiskutusta/jää suoloja). Siihen kun vetää päälle massan ja lakan, niin viimeistään muutaman vuoden kuluttua pärskeen kohdat "kuluu" irti pinnasta. Tämä on sinällään helpompi korjata koska tällöin lakka irtoaa vain noiden kuivuneiden pisaroiden kohdalta eikä lohkeile isompina laattoina. Ko.alueen ylimaalauksen se tosin tämäkin vaatii, mutta pohjat on vähän helpommat kuin silloin kun kokonainen alue ei ole saanut riittävää tartuntaa.

[Juubi]

Tässä tää mun "lakkaus virhe" Varmaan tääki maalattu tosiaan joskus huonosti.. Eli toi on niinku tosta ikkunasta tohon kahvaan asti tollasta vähän niinku mattaa ja sitten noi valkoset pisteet.. mitä lie.. Kannattaaks tässä hioo,maalaa ja vetää uus lakka ?

Näyttäisi ihan ilmakuplilta lakassa? Tainnu liuottimet "kiehua" rajojen kohilta..

[Hemi]

Mikään kiehunta kuitenkin harvemmin antaa noin tasaista pistekokoa/kuviota?
Tällä sinällään ei ole kuitenkaan enään merkitystä, koska vaurio on tuossa eikä se enään miksikään muutu. Joka tapauksessa alue pitää hioa ja sulkea
2-K hiontapohjavärillä, joten sinällään vaurion syntymekanismillä ei tässä enään ole juurikaan merkitystä. Jos kyse on silikonista, niin se näkyy viimeistään hiontavärivaiheessa. Veikkaan kuitenkin sitä suolaa/+kalkkia.

[mcly]

Mikään kiehunta kuitenkin harvemmin antaa noin tasaista pistekokoa/kuviota?
Tällä sinällään ei ole kuitenkaan enään merkitystä, koska vaurio on tuossa eikä se enään miksikään muutu. Joka tapauksessa alue pitää hioa ja sulkea
2-K hiontapohjavärillä, joten sinällään vaurion syntymekanismillä ei tässä enään ole juurikaan merkitystä. Jos kyse on silikonista, niin se näkyy viimeistään hiontavärivaiheessa. Veikkaan kuitenkin sitä suolaa/+kalkkia.

Iteltä ei ruiskua löydy.. onko sulla tietoo paljon joku maalaamo vois tollasesta velottaa? kuitenki noin pieni alue mutta vaatii työtä..

[Jamppu_83]

Onkohan saksasta tuotuja autoja joilla toi lakka irtoilee?????

[jsa014]

Mun tapaus on tuotu Saksasta.

[Hemi]

Taitaa ainakin nämä vanhemmat bemut olla kaikki Saksasta tuotuja...
No, lähes mahdoton mitään tarkkaa on sanoa, muutakuin sen että varsinkin tämän tyyppisen vaurion/korjauksen kanssa kannattaa ottaa tarjoukset molelta maalaamolta. Hinta voi vaihdella satoja prosentteja riippuen halusta ja taidoista kuinka pienellä työllä tuon saa korjattua. Sanotaan että paljon yli 250€ alkaa olemaan kallis ja alle menevät edullisia.

[mcly]

Taitaa ainakin nämä vanhemmat bemut olla kaikki Saksasta tuotuja...
No, lähes mahdoton mitään tarkkaa on sanoa, muutakuin sen että varsinkin tämän tyyppisen vaurion/korjauksen kanssa kannattaa ottaa tarjoukset molelta maalaamolta. Hinta voi vaihdella satoja prosentteja riippuen halusta ja taidoista kuinka pienellä työllä tuon saa korjattua. Sanotaan että paljon yli 250€ alkaa olemaan kallis ja alle menevät edullisia.

Niinpä.. eli kannattais ite tehä.. tosin taitoa ei ihan hirveesti ole.. onkohan jollain foorumilaisella tarvittavat tarvikkeet tuon korjaamiseen.. sulla Hemi ? Ja joo on munki auto saksasta tuotu..

[M.A.G.E]

Tästä lakka ja maaliaiheesta on OCF:ssa enemmänkin juttua (itse en ooppelifoorumilla käy ) ... http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.ph...643ec210407f4a

[Stone]

Niinpä.. eli kannattais ite tehä.. tosin taitoa ei ihan hirveesti ole.. onkohan jollain foorumilaisella tarvittavat tarvikkeet tuon korjaamiseen.. sulla Hemi ? Ja joo on munki auto saksasta tuotu..

Ei varmasti omatekoisesti onnistu!! Mulla on firma jossa tehdään 95% maalauksista lakkahäivytyksenä!! Laita pm:ää...