BMW 524td -90 viritys

[th2376]

Terve!

Eli autona otsikon mukainen diesel, hieman kaipailen lisää potkua laitteeseen.
Tavoitteena olisi sellainen maltillinen 140-160 hv, ja tietysti roimasti lisää vääntöä. Kilometrejä tulee paljon, jotenka auton tulisi olla luotettava myös toimenpiteiden jälkeen. Ei ylimääräisiä nappeja kojelautaan, eikä sikamaista savutusta. Katsastuskin pitäisi mielestäni selvittää ilman vippaskonsteja ennen leimalle ajoa ...... ainakin mielellään.

Em. perusteella: mistä kannattaa aloittaa ja miten?

1. välijäähdyttimestä? (hankinta, asennus, hinta, löytyykö asennetuista KUVIA, sopiiko 525 tds välijäähdytin, yms tietoa kaivataan)

2. ruiskupumpun kiristämisestä? (miten, missä, paljonko hintaa yms.)

3. Turbon vaihto? (tallin nurkasta löytyy E28 td kone jossa erilainen turbo ja ruiskutuspumppu, millaiset erot nykyiseen turboon, asennus yms)

4. lastut? (Ebayssa: http://cgi.ebay.de/TUNING-CHIP-BMW-3...QQcmdZViewItem
Onko tuollaisesta mihinkään, onko kokemuksia? Lastuja muualta?

Kaikenlaiset asennustyöt onnistuvat kyllä, pääasia on lopputulos, eli saada aikaan maltillinen TOIMIVA paketti, jota ei tarvitse hienosäätää ennen joka reissua.

IDEOITA?

Kiitoksia jo etukäteen.

Tuomas

[Spetke]

Kilometrejä tulee paljon, jotenka auton tulisi olla luotettava myös toimenpiteiden jälkeen. Ei ylimääräisiä nappeja kojelautaan, eikä sikamaista savutusta. Katsastuskin pitäisi mielestäni selvittää ilman vippaskonsteja

ihan turhaa rahan menoa...
Parempi taitaa olla kun et kajoa mihinkään, kyllä sä tollakin pääset ihan yhtä vilkkaasti paikasta Aaa paikkaan Bee