miksi 525 tds nykii ja käy huonosti

[Jape34]

Pystyykö kukaan kertomaan, mikä on vikana?
Kyseessä on 525tds e34 -95.
Ongelmia ovat huono tyhjäkäynti ja nykiminen ajettaessa alle 2500 r/min.
Mittaamalla on selvitetty että, mottori ei saa polttoainetta eli neulanliiketunnistin ei anna impulssia aina, ja tyhmempikin kuulee jos kone käy välillä 4 ta 5 pytyllä.
Tähän mennessä vaihdettu: syöttöpumppu (Bosch vaihto), 4.Suutin, pyörintänopeusanturi, nokkaketjut,suodattimet yms.
Seuraavat mittaukset ovat antaneet normaalit arvot: määränsäädin, pyörintänopeusanturi,poljinanturi
Eli vian pitäisi löytyä jostain muualta.
Niin ja vielä jottei tämä olisi liian yksinkertaista, nykiminen häviää ja tyhjäkäynti korjaantuu hetkeksi (jopa 1-2min) jos polkee kunnolla kaasua eli nostaa kierrokset rajoitinta vasten.

[jpeltoma]

Onko Tankin siirtopumppu / sen tuottama paine mitattu? Näkyykö siellä pumpun tuloputkessa ilmaa/ oletko huomannut eroa käynnissä tyhjällä/täydellä tankilla? Entä se wanha kikka jos nostaa tyhjäkäyntiä sähköisesti, muuttuuko käynti tasaisemmaksi? Oletko käyttänyt muut suuttimet testissä?

[Jape34]

testattu on ja kokeiltu on

Suuttimet on testattu - kunnossa
Siirtopumppu -toimii, painetta ei ole mitattu.
Ilmavuodot tarkastettu- pumpun ja suodattimen välissä oli kirkas letku- ei ilmakuplia. Juotettu pumppua suoraan astiasta lyhyellä letkulla- ei vaikutusta..
Ilmavuoto letkuista tulopuolella mielestäni mahdoton.
Tyhjäkäynnin nostamista sähköisesti ei kokeiltu,koska pitäisi nostaa yli 2200 r/min jotta käynti tasaantuisi..
Tyhjän ja täyden tankin välillä ei ole eroa.
t:jape34

[E65]

Savuttaako?

[Jape34]

Ei savuta.

[DiisseliKiisseli]

Ei mitään...

[Jape34]

ei savuta juuri lainkaan, vähemmän kuin vanhalla pumpulla. Mustaa ei saa tulemaan kuin ekoilla polkaisuilla kylmällä koneella. Eli normaalisti tai jopa vähemmän.

[Jape34]

Alkaa olla paukut kohta lopussa selvitellä vikaa..
Pystysikö joku kertomaan edes sellaisen pajan,korjaamon tai gurun yhteystiedot joka olisi tarpeeksi ennakkoluuloton selvittämään ja jopa korjaamaan vian. Budjetti ei riitä siihen enään, että vaihdetaan osia yksi kerrallaan ja vika senkuin pahenee.
Viimeisimmät epäilykset ovat suuntatutuneet vauhtipyörään tai ohjainboksiin.
Eli kertokaa voiko vauhtipyörä olla paskana/aiheuttaa käyntihäiriöitä, vaikkei se pidä ääntä.
Jos vielä saisi jostain ehjän boksin kokeiltavaksi, niin olisihan silloin taas pari mahdollisuutta suljettu pois.!

[Shadow-line]

Veikkaampa, että vika kaikesta huolimatta olisi syöttöpumpussa/määränsäätimessä, joka mielestäni TDS-pannussa on surkea tekele(siis toi pumppu).
Oma e39 tds vehkeessä hivenen samantapaisia oireita, ei kuitenkaan niin "rajuja" kuin sulla. Osaa vaihdettu/kokeiltu ja pajalla käytetty, kaikki "asiantuntijat" epäilevät vian tuossa em. osassa.
Uudella syöttöpumpulla kuulemma oireet on poistettu, eikä maksa ei.......

[kaitsute]

Onko Tankin siirtopumppu / sen tuottama paine mitattu? Näkyykö siellä pumpun tuloputkessa ilmaa/ oletko huomannut eroa käynnissä tyhjällä/täydellä tankilla? Entä se wanha kikka jos nostaa tyhjäkäyntiä sähköisesti, muuttuuko käynti tasaisemmaksi? Oletko käyttänyt muut suuttimet testissä?

Vehje toimii ilman siirtopumppua, siis ainakin mun 525 tds - 92.

[Jape34]

Veikkaampa, että vika kaikesta huolimatta olisi syöttöpumpussa/määränsäätimessä, joka mielestäni TDS-pannussa on surkea tekele(siis toi pumppu).
Oma e39 tds vehkeessä hivenen samantapaisia oireita, ei kuitenkaan niin "rajuja" kuin sulla. Osaa vaihdettu/kokeiltu ja pajalla käytetty, kaikki "asiantuntijat" epäilevät vian tuossa em. osassa.
Uudella syöttöpumpulla kuulemma oireet on poistettu, eikä maksa ei.......

Samaa mieltä olen ollut itsekin, ja sitä epäili myös vaihdon tehnyt liike.. Niinpä he ottivat pumpun irti ja penkittivät sen. Valitettavasti kaikki oli OK.
Boschin joku valtakunnallinen diesel-expertti oli kertonun autoa korjanneelle asentajalle, että vastaavanlaisia selvittämättömiä "tapauksia" on hänellä tiedossa n. 10 kpl. Löytäisipä yhdenkin näistä, joka vielä olisi saanut auton kuntoon.

[Jape34]

Samoilla linjoilla olen, ja jos olisin tajunnut mekaanisen pumpun edut niin...
mutta jossittelut sikseen, mikäli se sinun boksi sattuisi olemaan sopiva, niin sitä tekisi mieli kokeilla ja parhaassa tapauksessa ostaakin.
En jaksa lähtee tarkastaan numeroita tähän hätään boksista, mutta vuosimallin perusteella osaa sanoa jo, onko se mahdolisesti sopiva. eli mulla auto on vm.-95. Vm-92 boksi ei ainakaan käy,nimittäin sovitettu on.
Ps. Kaikki suttumet on pumpattu läpi ja ne on ok.

[Jape34]

94 vuoden ihan lopussa tehty toi mun kosla. numerotkin voin tsiigata jos haluat

Joo, katso vaan ja ilmoittele, niin pääsen sitten vertailemaan.

[kole]

Onko tähän ongelmaan löytynyt mitään uutta. Alkaa jo mennä itsellä hermot samanlaiseen nykimiseen.

[Tom1s]

Onko tähän ongelmaan löytynyt mitään uutta. Alkaa jo mennä itsellä hermot samanlaiseen nykimiseen.

Entäs kaasupotentiometri ja ECU?
Tuon potentiometrin luulis voivan melko helposti mitata joten noista saisi rajattua toisen pois.

Eräs kaveri keneltä kävin osia hakemassa sanoi nykimisvikojen parantuneen ecun vaihdolla.