Imuilmavuodon paikallistaminen

[hankmo]

Nimim. Morkai sanoi tuolla toisessa threadissa, joka käsitteli 318is:ää, että mikäli auto ei meinaa sammua raottaessa öljykorkkia auton käydessä, siinä on imuilmavuoto. Päteekö tämä muihinkin autoihin? (tässä tapauksessa omaan rotiskoon)

Ja sitten.. Olen jonkun verran vääntänyt autoni kimpussa ja nähnyt letkun poikineen. Pystyisikö joku neuvomaan tai kuvien avulla esittämään mitkä kaikki letkut ym. pitäisi tutkia? Tai mistä kaikkialta tuo vuoto on mahdollinen? Muutenkin hyviä neuvoja kaivataan "metsästykseen"..

[2bar..ahhh]

hyväksi todettu on pilotti sitä kun suhauttelee kone huoneessa niin kierrokset nosee kun jostain vuotaa mutta sitä EI SAA TODELLAKAAN laittaa paljon tai tuli kuumaan pakosarjaa! tolla olen ite imu vuotoja katsellut.

[Tzeimi]

hyväksi todettu on pilotti sitä kun suhauttelee kone huoneessa niin kierrokset nosee kun jostain vuotaa mutta sitä EI SAA TODELLAKAAN laittaa paljon tai tuli kuumaan pakosarjaa! tolla olen ite imu vuotoja katsellut.

Joo, pienehköt imuvuodot löytyy starttipilotilla. Jos käynti heijailee paljon ei pilotti auta... jumppasin tossa justiinsa yhden S-moottorin kanssa: imusarjan tilkkeet oli kyykyssä huolella

[Bullitt]

Imuvuodon etsintään voi käyttää melkein mitä suihketta vaan. Kun oikea kohta löytyy, niin sen huomaa käynnissä kyllä selvästi, kun se vetääkin ilman sijasta sisään sitä ainetta, mitä sinne sitten onkaan ruiskittu.

Pohjamassaa tai muuta paksua tavaraa ei kannata ruiskia, kun se sotkee. Tai tietty, jos on tarkoituksena tiivistää vuodot samalla tavaralla, niin siitä sitten vaan.

[nullzwei]

.. Tai tietty, jos on tarkoituksena tiivistää vuodot samalla tavaralla, niin siitä sitten vaan...

Reps ja rits!

[hankmo]

Mikäs on kuvassa olevan letkun numero 5 funktio, ilmeisesti toi on se joka menee siihen liittimeen imusarjan alla?

Ja toinen juttu, itse liitin numero 1 ei mene napakasti kiinni, eli on löysä kun se on paikallaan. Kulunut tiiviste vai ominaisuus?

[hankmo]

Niijoo, ja mites toi öljykorkkijutska?...

[jeroi]

Minua kiinnostaa kanssa tämä pilotti juttu, koska oman autoni tyhjäkäynti sahaa ja pakokaasuarvot on kuralla enkä pääse katsastuksesta läpi ennenku on korjattu. Olenkin kysynyt apua ongelmaan ja usea kertoo vian olevan mitä ilmeisimmin imupuolella ja toisessa threadissa oli juttua ilmamäärä mittarin neuloista ja kuluneisuudesta jne...

[hankmo]

Taas tulen kyselemään tyhmiä

Autoon vaihdettiin icv ja imm vikakoodien takia. Tämän jälkeen auto toimi kuin unelma (johtuneeko vikamuistin nollauksesta) kunnes röpötys, pieni humpaus ym. tuli takaisin. No asiaan, voiko autossa olla imuilmavuotoa, kun se kerran on jonkun aikaa nollauksen jälkeen (reilu 100 km) toiminut hyvin? Vai kestääkö sen vaikutuksien ilmaantumiseen jonkun aikaa?

[alspe]

Lambda vois olla, jos vika palaa.

[hankmo]

.....

[hankmo]

Nyt löyty sellanen ylläri, että tuolla imm:n jälkeisessä haitariletkussa on öljyä pohjalla. Veikkaus on, että se olis tullu ton letku 3n kautta. Mistä voi johtua, missä vika? Ja mitä toi letku yleensäkään tekee?

[reddewil]

Nyt löyty sellanen ylläri, että tuolla imm:n jälkeisessä haitariletkussa on öljyä pohjalla. Veikkaus on, että se olis tullu ton letku 3n kautta. Mistä voi johtua, missä vika? Ja mitä toi letku yleensäkään tekee?

Huohotin, ihan normaalia että vähän öljyä on siellä juu...