SMT6 hankittu, säätämiseen apua?

[131]

Ostin käytetyn SMT6 boxin. Niputin juuri M20B25 koneen kireämmällä nokalla ja virtauspenkissä tehdyllä kannella sekä sopivapuristeisilla männillä. Nyt pitäisi saada tuo boxi säädettyä, keskiviikkona menen Jäälin autosähköön eli Prokkolan luo säätämään sitä. Ongelma on ettei Prokkola ole koskaan moista säätänyt, enkä itsekkään muuta kuin vähän softaa rassannut. Onko Oulussa päin innokkaita SMT6 osaajia jotka haluaisivat kahvipalkalla neuvoa softaa? Tai voisiko joku antaa neuvoja? Esim Analog ja Injection kartat, mikä ero niillä on? Ignition kartta lienee sytytysennakoita. Analog karttaa vääntelimme ja saimme seosta ehkä muutettua, ainakin tyhjäkäynnillä sammuilun saimme näin pois.

Olisko kellään apua tarjolla, vaikka puhelimitse??!!

Lauantaina olisi Kemorassa kisatkin

[Cell]

Saatan muistaa väärin, mutta muistaakseni Zouilla oli tuollainen aikoinaan ennen kuin siirtyi tatechiin. Ongelmana taisi olla se, että vakiolastun arvoja sai sillä pienennettyä, mutta ylös ei saanut veivattua millään. Copypastea zouin sivuilta:

Vian aiheuttaja löytyy, vaikka suuttimet ovat isot, niin suuttimien aukioloaika on liian lyhyt. PP:stä on annettu ymmärtää että aukioloaikaa voitaisiin säätää… kyllä, mutta vain pienemmäksi alkuperäisestä lastun antamasta maksimiarvosta.

[Zoui]

Saatan muistaa väärin, mutta muistaakseni Zouilla oli tuollainen aikoinaan ennen kuin siirtyi tatechiin. Ongelmana taisi olla se, että vakiolastun arvoja sai sillä pienennettyä, mutta ylös ei saanut veivattua millään. Copypastea zouin sivuilta:

Noo, kaiketi tuo boxi pelittää noissa vapaastihengittävissä ihan ok, mutta vaparikoneen ahtamis puuhiin tuo ei oikein soveltunut.

[overboost]

Soita Perttu Sarkkolalle Hauhoon puh 0400-122017.
Siellä pitäis olla tietämystä. On asentanut niitä useampia.