Seosmittari/lambda?

[Supra^]

Noniin elikkä en täältä vastausta löytänyt, jotenka kysytään tähän. Varmaankin jokseenkin helppoja kysymyksiä, mutta tietoa kaivataan.

FMI:n seosmittaria olen hankkimassa tohon ruoskaan, ihan vaan että saa seokset varmastikkin kohilleen, tulevaisuudessa sitte msns. Ei taida olla minkään käytännön väliä kumpaan putkeen sen anturin lykkää kii? kyseessä siis M20B20, krhm, l-jet. Ja suurin kysymys lähinnä se, että kun noita antureita löytyy 1-4-johtoisia, ni mikäs tuohon käy?

Tietty jos jollain on myytävänä ni laittakaa privaa

[teme e30 320i]

Laita vaikka se mikä sinne kuuluu 4-johtonne eli BOSCH 0 258 003 369,liitin kiinni ja menoksi

[Masinol]

Laita vaikka se mikä sinne kuuluu 4-johtonne eli BOSCH 0 258 003 369,liitin kiinni ja menoksi

Oletettavasti sinne ei "kuulu" mikään, taitaa olla katiton auto.

Kaksi piuhainen riittää varsin hyvin, koska tuskimpa kannattaa siihen lämmitystä alkaa värkkäilemään.

[teme e30 320i]

Kyllä siihen kuulluu jos ostaa esim. FMI 1.2 seossuhde mittarin siihen matkaan saa €€€ 4-johtosen lämmitettävän lambdan juurikin BOSCH 0 258 003 369.

[Supra^]

Oletettavasti sinne ei "kuulu" mikään, taitaa olla katiton auto.

Kaksi piuhainen riittää varsin hyvin, koska tuskimpa kannattaa siihen lämmitystä alkaa värkkäilemään.

No eihän sinne mikään kuulu kun kerran l-jetillä on. ja lämmitettävä on omasta mielestä turha, kyllä se koneen mukana lämpeää. Eli joku motonetin kakspiuhanen sinne vaa?

[kmr]

Ostin Freetechnicsiltä FMI 1.4:sen ja myyjä kerto, et ihan sama mikä lamda-anturi. Sano viel et kannattaa hakee jostain harakiriliikkeest ni tulee halvemmaksi. Ostin motonetistä 1-johtoisen, lämpee nopeesti. Ei sen kans kyl autoa kannata ruveta säätämään.