Ahtoputkien pysymisongelma

[VNT]

Onko muilla klubilaisilla ollut ongelmia ahtoputkien pysymisen kanssa?
Omassa m50b25 turbossa irtoaa aina ilmamassamittarin ja kaasuläpän välinen kumiputki (ilmamassamittarin puoleisesta päästä) kun ahdot nousee yli 0.5barin.
Onko tuota mahdollista saada pysymään jollain konstilla, vai kannattaako tuo joustava kumiputki korvata kunnon metalliputkella?
Aika harvoin näissä turboautoissa olen nähnyt käytettävän tuota alkuperäistä kumiputkea.

Tässä vielä kuva:

http://www.saunalahti.fi/~vnur/323/DSC01269.JPG

[olaus]

Silikoonipinnotteista letkua ja kunnon klemmarit

[reddewil]

Tuossahan on sellanen pieni huuli, mutta ei tilaa kiristää sellasella isolla klemmarilla. Puhdista kunnolla rasvasta ym. liukkareista ja tiukkaan kiinni, joku liima väliin?
Koneen liikkuminenhan sitä irtoamista auttaa, eli vois olla paikallaan se metalliputki mutkalla ja letkuilla kiinni imusarjaan sekä ilm.mittariin.

[samis7]

Volvoon joskus sai semmosia metalli"klipsuja" jotka laitettiin kumi letkuun. Piti kun tauti. Näyttää vähän u kirjaimelta. En tiedä auttako tää mitään mut, . Kunpa ittelläkin ois viäl TURBO

[Suutari]

Hommaan auttaa kummasti jos vaihtaa tuon imusarjan tulon toiselle puolelle konetta ...

Kunnon pullistukset ja kunnon klemmarit ja kunnon letku..jos ei pysy niin sitten laittaa semmoset tangot ja hitsaa niille kiinnikkeet putkiin jne. eli metalliputkee väliin ja tangot siihen sitten letkujen yli niin alkaa pysymään.

[VNT]

Joo meni hermot tuohon alkuperäiseen kumihaitariputkeen. En saanut sitä pysymään vaikka laitoin "täysleveän" klemmarin. Aina räjähti irti kun ahdot nousivat sinne n. 0.5barin kohdille. Heitin sen niin kauas kun jaksoin ja laitoin tilalle 90c käyrän teräsputkea. Teräputken päihin laitoin sitten tuota silikoniputkea. Testaamaan en ole vielä päässyt koska ahtoputket on vielä maalista märkiä. Toivottavasti nyt kestää..