TDS:n lastutus?

[mihu]

Olen tuossa miettinyt tuollaisen E34 -koppaisen TDS:n vm. -94 mahdollista lastuttamista. Ilmeisesti turbodieseleissä saatu "merkittäviäkin" tehonparannuksia aikaiseksi (~20-30 hp + vääntöä) ihan vaan lastua vaihtamalla. Mihinkään isoihin virihommin ei olisi tarkoitus lähteä, mutta jos tuollaisella edullisella lastulla saisi tehoja "luvatun" verran, niin voisi ajomukavuus lisääntyä (ohitukset ym.) ja jopa polttoainetalouskin (teho/paino) parantua.

Sellainen kyssäri tulee vain mieleeni, että onko konehuoneessa tuollaista pientä piristystä ajatellen jotain "heikkoa lenkkiä" (välijäähy tms.), mikä saattaisi aiheuttaa koneen käyttöiän laskun? Isoista asioistahan ei ole kyse ja kyllähän koneen luulisi tuollaisen kestävän (?), mutta kuitenkin...

Kommentteja, kiitos!

Miika

[zeizei]

Isoveljellä E34 TDS Touringissa KCR:n lastu ollut n. 300000km eikä mitään ongelmia sen takia. Mittarissa nyt jotain 450000km. Kardaani tosin alkoi viime kesänä pitää meteliä ja se jouduttiin koneistamaan. Taisi lastuvalmistaja luvata siihen +35hp ja +70nm. Tehonlisäys oli erittäin tuntuva. Savuttaahan se kyllä poljetettaessa.

Omassa E39:ssä myös lastu, mutta tehonlisäys ei ollut yhtä merkittävä. Omassa kun on automaattilaatikko ja lastun väännönlisäys on laatikon keston takia vähäisempi. Taisi olla +30hp ja +40nm. Itsellä ei savutusta ollenkaan.

Ilman muuta kannattaa lastuttaa kun nuo lastutkin on näihin niin halpoja. Veljen polttoaineenkulutuksesta en osaa sanoa mutta omassa lisääntyi n. 0,2l/100km.

[micci]

Laitoitko lastun itse paikoilleen? Pitäisi vaan saada tietoon kumpi kahdesta ohjausboxista raitisilmasuodatinkotelon alla on Ecu.

[zeizei]

Joo itse laitoin. Irrotin edellisen piirin ja juotin piirilevylle kannan, johon voi vaihdella piirejä nopeammin ilman kolvaamista. Aika kova homma tuo lastun irrotus ainakin kolvaamiseen kokemattomalle. Suosittelen jotain ammattilaista, jos ei ole jo valmiiksi piirikantoja.

Muistaakseni toinen laatikko tuulilasilta poispäin katsottaessa. Kyllä pitäisi searchilla löytyä ohjeita ECUn löytämiseksi.
Aukaisin boxin ja ilmoitin piirien päällä olevat numerosarjat piirin tekijälle. Toinen numerosarjoista taisi olla myös ECUn kannessa.
0 281 001 373
1 037 359 708 / 709

[micci]

Joo itse laitoin. Irrotin edellisen piirin ja juotin piirilevylle kannan, johon voi vaihdella piirejä nopeammin ilman kolvaamista. Aika kova homma tuo lastun irrotus ainakin kolvaamiseen kokemattomalle. Suosittelen jotain ammattilaista, jos ei ole jo valmiiksi piirikantoja.

Muistaakseni toinen laatikko tuulilasilta poispäin katsottaessa. Kyllä pitäisi searchilla löytyä ohjeita ECUn löytämiseksi.
Aukaisin boxin ja ilmoitin piirien päällä olevat numerosarjat piirin tekijälle. Toinen numerosarjoista taisi olla myös ECUn kannessa.
0 281 001 373
1 037 359 708 / 709

Kiitos tiedosta. Nyt tietää kumpaa boxia rupeaa irrottamaan, ei oikein searchilla löytynyt ohjeita. Ei kai tuossa muuta ihmeellistä ole kuin ottaa akunkengän vaan irti?
Pitää sitten katsoa jos ei siellä ole valmiita kantoja että viekö jonnekin tv-huoltoon tms. Itse en ainakaan uskalla mennä kolvaamaan.

[reddewil]

Kiitos tiedosta. Nyt tietää kumpaa boxia rupeaa irrottamaan, ei oikein searchilla löytynyt ohjeita. Ei kai tuossa muuta ihmeellistä ole kuin ottaa akunkengän vaan irti?
Pitää sitten katsoa jos ei siellä ole valmiita kantoja että viekö jonnekin tv-huoltoon tms. Itse en ainakaan uskalla mennä kolvaamaan.

Kysäses mitä kustantaa, niin lyön tarjouksen peliin