FK pun/valk takavalot, valot palaa väärin.

[wipez]

Jeps, elikkä ostin tuollaiset punavalkoiset takavalot tuohon coupeen (e36) ja pistin paikalleen, kun kerran sopivat liittimetkin suoraan kiinni niin ajattelin että ok tämähän meni hyvin. Mutta kuitenkin kun kaveri ajoi takanani niin tämä huomautti että valoni palavat väärin.

Eli Ajovalot palavat eri kohdissa, toisella puolella käsittääkseni ihan oikein kun palaa ihan reunassa ja jarruvalo syttyy siihen viereen. Mutta sitten toisella puolella ajovalo palaa keskellä ja se kirkastuu hieman kun jarrua polkaisee. Elikkä kun jarrutan niin jarruvalot syttyvät samaan paikkaan mutta ajovalo on ihan väärässä paikassa kun se jarrun kanssa on yhdessä.

Jotain vinkkejä että mitenkä lähteä korjaamaan, johtoja eripaikkoihin kenties? Jollain muulla ollut vastaavaa vikaa?

[sodtom]

Tavara takaisin kauppaan ja ehtaa viallisen tilalle - eikös se normaalisti mee noin?!?

[antti79]

Tavara takaisin kauppaan ja ehtaa viallisen tilalle - eikös se normaalisti mee noin?!?

Jep tuosta minäkin lähtisin. Eipä juuri kannata alkaa Bemun omia johdotuksia muuttelemaan joidenkin halpojen Made In China lamppujen takia.

[Rahu]

Eikö tuo ole selvä vinkki että BMW:n ei kannata laittaa tuollaisia halpatekeleitä!!! ..Ei ne kuitenkaan pitkään toimisi vaikka alussa jotenkin toimisikin!

[Gonzalez]

Eikös FK:n valoissakin ole homma toteutettu niin että alkuperäiselle liittimelle löytyy vastakappale ja tästä on virta viety johdoilla polttimoille (ei metalliliuskoilla kuten alkuperäisissä)??
Ei siinä kummoinen insinööri tarvitse olla kun iskee ne johdot oikeisiin paikkoihin ja polttimot oikeisiin reikiin...

[wipez]

Eikös FK:n valoissakin ole homma toteutettu niin että alkuperäiselle liittimelle löytyy vastakappale ja tästä on virta viety johdoilla polttimoille (ei metalliliuskoilla kuten alkuperäisissä)??
Ei siinä kummoinen insinööri tarvitse olla kun iskee ne johdot oikeisiin paikkoihin ja polttimot oikeisiin reikiin...

Sitä vähän itsekkin meinasin.. Kun johdot on lampuissa ja bemun johdot tulee tuohon fk:n liittimeen josta johdot lamppuihin.. Ilmeisesti kuitenkin helppo juttu jos pari johtoa siirtää paikasta a paikkaan b..
Tai näin kuvittelisin että se homma menee, jos en kauhean väärässä ole..

[Hemi]

Tulet huomaamaan että ihan noin helposti tuo ei käy...

[wipez]

Tulet huomaamaan että ihan noin helposti tuo ei käy...

:o pitänee siis etsiskellä kuittia ja viedä takaisin kauppaan ja ottaa uudet.. Turhaa työtä nyt loputtomasti jaksa sentään tehdä

[pmtk]

:o pitänee siis etsiskellä kuittia ja viedä takaisin kauppaan ja ottaa uudet.. Turhaa työtä nyt loputtomasti jaksa sentään tehdä

Ehdottomasti näin kannattaa tehdä.

Itsellä FK:n toisen takavalon parkit ei pelannu oikein ja päättelemällä (en mikään insinööri ole) ja johdotusta vähän muuttamalla sain pelaamaan. Taas näyttää olevan sama oire. Toivottavasti poltin palanu, ei oo vielä tullu katottua.

[makkis]

Tulet huomaamaan että ihan noin helposti tuo ei käy...

Kyllä käy juuri noin helposti, ja ilman muuta kannattaa itse vähän muuttaa johdon paikkoja. Nimim. itse saman homman tehnyt.

Kun noissa valoissahan on todella yksinkertaisesti toteutettu toi piuhojen vienti sinne liittimeen. Taisi toimia prikulleen samalla tapaa mullakin noi valot kun kiinni iskin.
Sitä kun ei taas tiedä monta viikkoa niitä sitten siellä pyöritellään ja tilaillaan uusia valoja tilalle, helppo ja nopea tehdä ja saa varmasti toimivan, eikä huononna niitä valoja yhtään

Ja ne valothan kuuluu olla siten että se yksi sisempi on jarru ja kaksi ulompaa takavaloja ja keskelle kun on 2-napanen polttimo ni tuli taka sumari

[maverick999]

Kaverin a4 paloi vilkku takavalona ja takavalo vilkkuna, liittimistä johdot toisinpäin ni toimi, tuosta en osaa sanoa... taisi olla just FK

[Exorcist]

Taitaa olla enemmänkin ominaisuus kuin vika. Vanhassa is:ssä vakiona aivan vastaava ongelma. Ja tosiaan vaihtamalla koko vihreiden johtojen paikkoja toisessa valossa nuo saa palamaan samoin päin.

[torx]

Kaverin a4 paloi vilkku takavalona ja takavalo vilkkuna, liittimistä johdot toisinpäin ni toimi, tuosta en osaa sanoa... taisi olla just FK

Sama homma E36 compaktissa. Tosin tais kannat vaihtua ihan suoraan eli ei tarvinnut johtojen kanssa pulaa... eikä toi mitään ydinfysiikkaa vaadi. Enkä jaksanut odotella postin kuljetuksia edes takas tollasen takia niin tein itse...

[Ozzy #69#]

Prkl tuli hommattua tollaset punavalkoiset leditakavalot. Asentamisessa ei ollut ongelmia, mutta ajo- ja jarruvalot palavat miten sattuu, eli toisella puolella ulommassa palaa sekä jarru-, että ajovalo (kirkastuu siis jarrua painettaessa) ja sisempi ei ollenkaan. Toisella puolella taas ajovalo palaa sisemmässä (eli siinä missä jarruvalon kuuluisi) ja jarruvalo syttyy ulompaan.

Mitähän sitä tekisi?

Eikä ole mitkään äfkoot. Ihan Depon tuikut,eli tuskin aivan kuraa.
Löytyyköhän jostain jotain sähkökaaviota tai muuta apua, josta näkisi vaikkapa tuon auton päässä olevan liittimen johdot että mikä on mikäkin, jotta voisi vikaa alkaa paikantaa?

[wipez]

Löytyyköhän jostain jotain sähkökaaviota tai muuta apua, josta näkisi vaikkapa tuon auton päässä olevan liittimen johdot että mikä on mikäkin, jotta voisi vikaa alkaa paikantaa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=21559

Tuolla jotain kaavioita...