Tekniikanvaihto 730->750

[Guest]

Moi. Onks kellään omakohtaisia kokemuksia otsikon kaltaisesta tekniikka-swapista. Käytännön pulmat ei mua huoleta, vaan se paperipuoli. Realoemista kun katteleepi, niin osilla on eroja vaikka lampaitten syödä, mutta mototemat myy samaa osaa 525:sta 750:n. Pitäiskö 750:ssa olla jäähdytetyt takajarrut vai onko ne pelkästään langissa? Perä on kai molemmissa sama, lukollinen 8-pulttinen. Samoten etuakselisto taitaa olla samaa kamaa.

[Bullitt]

Ei ole kokemusta, mutta en edes lähtis hankkimaan. Ei mitään järkeä ruveta rakentamaan sellaista, minkä voi ostaa valmiina. Jos teet kunnolla, niin tulee kalliimmaksi kuin aidon 750i ostaminen.

[herrakani]

Tuota vastausta en oikeastaan hakenut, mutta kiitos siitäkin.

[Sickness]

Valitettavasti en tuota E32:sta juurikaan tunne, mutta oletko käynyt katsomassa seiskalle omistetuilta foorumeilta? Esim. http://www.7-forum.com/modelle/e32/v12-entwicklung1.php ?

[herrakani]

Haa. Tuolta kävi ilmi moottorin paino, 275kg. Real Oemin mukaan takajarrulevyt on eri, ja varmaan satulatkin. Palasarja taakse on kumminkin varaosaliikkeissä sama, niin se ei mahtuis varmaan 1cm paksumman levyn kanssa. Jousitushan mulla tulee ihan eri kamasta kun alkuperäiset. Etujarrulevyt ja satulat tuntuis olevan samat jokatapauksessa, paitsi langissa sitten isommat.

Mut tossa on ainoot, mitä mulla tulee katsastuksessa kysyttävistä hommeleista mieleen. Jos joku on eri mieltä niin kertokaa ihmeessä.

[Hemi]

Onko kaikki kamat jo hommattuna?

[herrakani]

Eei.
Mutta suuri osa kamoista on jo. Taka-airbagit uupuu vielä kun en oo päättäny tuleeko rullapalkeet vai makkarat, jne. Alan nikkaroimaan tollasenaan varmaan, ostelen osia projektin edistyessä. Tekniikan osalta kamat on jo, noi takajarrusastulat puuttuu vielä.

[b@ss]

mitäs meinaat tehdä vanhalle moottorille? olis hakusessa m30b30

[herrakani]

Katoppa myydään -palstalle.

Dudidum. Pikku nippeleitä haeskelen edelleen.