Lastukeskustelua

[tero1]

offtopic: onko s14b20 koneessa hydraulinen säätö vai voiko käsin säätää?

[L.H]

Entäs venttiili välykset kylmänä/ kuumana?

0.25 kylmänä.

[L.H]

kuka järjestäis extreme tuning kimppatilauksen?
Mä haluisin kans sellasen!

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=73435

[Bimmer320i]

Kyllä ne ihan säädettävät on.

Entäs venttiili välykset kylmänä/ kuumana?

[Ändi]

kuka järjestäis extreme tuning kimppatilauksen?
Mä haluisin kans sellasen!

[mcly]

Nyt kun ko. lastulla on sitten todettu olevan oikeasti jotain vaikutusta, niin olisikin hauska kuulla miten homma menee käänteisesti. Eli, miltä tuntuu perstuntumalla 15hv lisäys?

Eli todellisuudessa 15kW = 20.4hv mutta niin tuntuuko toi missään?

[Sickness]

Nyt kun ko. lastulla on sitten todettu olevan oikeasti jotain vaikutusta, niin olisikin hauska kuulla miten homma menee käänteisesti. Eli, miltä tuntuu perstuntumalla 15hv lisäys?

[alspe]

Itse olin paikalla kun tuo bemaristissa ollut auto penkitettiin. Kyllä siinä itekkin hetken oli ett voi olla totta Itsekkin vahvasti harkinnut samaa lastua (kuhan auton saapi takas). Saas nähdä miten kaverilla vaikutti. Hänellä pitäs olla nyt moinen lastu paikallaan..

Ja mistä sen Extreme-lastun nyt sitten saa?

[Janza182]

Itse olin paikalla kun tuo bemaristissa ollut auto penkitettiin. Kyllä siinä itekkin hetken oli ett voi olla totta Itsekkin vahvasti harkinnut samaa lastua (kuhan auton saapi takas). Saas nähdä miten kaverilla vaikutti. Hänellä pitäs olla nyt moinen lastu paikallaan..

[xtc]

uusimmassa BEMARISTI lehdessä oli penkitystestejä ja siinä oli just e36 325i penkitettynä vakiona ja sitten jollain (60e Extreme tuning) lastulla, ero oli vakioon:137,2kw/237,3nm sitten mitattiin muutaman minuutin päästä lastutettuna 149,4kw/252nm.
ei paha, halpoja hepoja, lisää 15kw ja 15nm!!!!
oulussa oli dynotettu, ja missään kohtaan ei kierrosalassa jääty alle vakio käyrien!!

Tätä itsekkin lukeneena ja ihmeteltyäni tulin siihen tulokseen että voishan tuommosen ihan huvikseen ostaa..

[ei_zei75]

mittausta...

uusimmassa BEMARISTI lehdessä oli penkitystestejä ja siinä oli just e36 325i penkitettynä vakiona ja sitten jollain (60e Extreme tuning) lastulla, ero oli vakioon:137,2kw/237,3nm sitten mitattiin muutaman minuutin päästä lastutettuna 149,4kw/252nm.
ei paha, halpoja hepoja, lisää 15kw ja 15nm!!!!
oulussa oli dynotettu, ja missään kohtaan ei kierrosalassa jääty alle vakio käyrien!!

[Sickness]

Näyttää nyt vaan olevan ja vakiotehot on olleet 140.8kW. Takarattaasta on mitattu lastun jälkeen 133.2kW.

Aiempi kirjoittaja tarkoitti varmaan mittavirheen suuruutta ja sitä, että tuo mittaustapa ylipäätään ei ole niin tarkka, että lukemien ilmoittamisessa desimaalien tarkkuudella olisi mitään järkeä.

Esimerkkinä jos mittaat olohuoneesi leveyden yhdellä tulitikkuaskilla ja ilmoitat huoneen leveydeksi 60,31 tulitikkuaskia.

[Kytölä]

Tuskin tulee penkistä tehot desimaalin tarkkuudella...

Näyttää nyt vaan olevan ja vakiotehot on olleet 140.8kW. Takarattaasta on mitattu lastun jälkeen 133.2kW.

[Keimo]

Jotta lastu saisi esim. TÜV-hyväksynnän tulee huipputehot ja väännöt mitata samoilla kierrosluvuilla kuin alkuperäisluvut on ilmoitettu. Näin muistaakseni...

[Vanquish]

Ihmettelen miksi halpis lastuja dissataan. Ohjelman valmistuttua sen kopiointi ei maksa juuri mitään. Kun kerran halpis lastut on ohjelmaltaan kopioita, niin ei jannujen tarvi niitä itse ohjelmoidakaan. Ja vaikka joku sen itse ohjelmoisikin, niin parametrien muuttaminen 98:lle sopivaksi ei ole kovinkaan vaativa urakka. Joku halpislastu voi tietty olla joku naapurin Villen koodama ja amiksessa valmistettu, jolloin tulokset voi olla yllä kuvattuja. Mutta ei yleisesti ottaen 60€ ja 400€ lastulla pitäisi olla toiminnan kannalta eroa (tarkoitan tällä nyt tyypillisiä lastutettavia autoja ko. foorumilla e30,e34,e36).

Lastuistahan pyydetään muutamia jopa tuhansia euroja uusiin malleihin. Näissä on julmetut katteet, mutta ne myös noilla hinnoilla voivat ottaa jotain vastuutakinmitä taas 50e lastussa on 2min lastun vaihdon jälkeen..