BMW 525td tsekki lista

[jouni ruottinen]

MOI !

Olen ostamassa BMW 525tD:tä vm -99 Saksan tuontiautoa. Kauppa on katkolla ihan näinä päivinä ja ennen päätöstäni haluasin jonkinmoisen listan tekniikasta joka minun kannattaa käydä läpi ostamassani yksilössä. Ihan vaan vaikka ranskalaisin viivoin listattuna. Tämä olisi rahanarvoista tietoa

Etukäteen Kiittäen: Jouni

[Aksu|]

-Jäähdytinnesteen ja öljyn tarkistus, pahimmillaan ne on sekaisin keskenään
-Ahtimen seuduilta öljyvuotojen tarkistus
-Mikäli automaatti niin automaatin toiminnan tarkistus. Hajoaminen huhujen mukaan alkaa pakkipäästä. Eli jos pakin kytkeytyminen kestää kauan, tai se takkuaa niin kannattaa harkita uudemman kerran
-Pumppuvikoja mahdollisesti. Ilmenee pätkimisenä ja käyntihäiriöinä, ilmeisestikin pääasiassa tyhjäkäynnillä. RUNSAASTI sähkölaitteilla kuormittaen auto voi pahimmillaan sammua.
-Moottorinohjaus boksin seutukin kannattaa tutkia viritelmien varatalta (syötön lisäys evrymodilla tekee pahoja aikaan kun nälkä kasvaa syödessä)

Kyseessä siis nimenomaan td eikä tds?

ps. Search-napin takaa löytyy 325/525/725 td/tds tekniikasta (M51D25) erittäin paljon tietoa, myös niitä tarkistettavia kohteita.

[Spetke]

aksu taitaa nyt höpistä hieman omiaan....

[Keimo]

Eiköhän tässä kuitenkin ole kysymys M57 -moottorista.

Hae searchilla "525d" tai "530d", niin alkaa löytyä. Rajaa haku vaikka tekniikka ja ongelmat osioon.

[Aksu|]

Mikäli kyseessä on 525d niin sehän onkin eriasia, mutta eikös sitä alettu valmistaa vasta 2000?

Muistelisin että vm. 95-00 oli kaupan 525td/tds (M51D25). Voi toki olla virheellistä tietoa

Mikäli taasen "td" tarkoittaa kysyjän kannalta ainoastaan turbo dieseliä niin sekin on taas asia erikseen

[Keimo]

Kyllä ETK:sta löytyy -99, mutta tiedä sitten mitä kirjoittaja meinaa.

[jouni ruottinen]

M51d25

Kävin jo toisen kerran potkimassa värkkiä, Kyllä se oli M51D25 tyypin koneella. Kone käy ja kukkuu on virheetön, vähän kaipasin potkua enempi...

Ihan hieno suorapeltinen peli mutta kuskin oveen sisäpuolelle lukon ylä ja alapuolelle syntynyt ruoste rupea kummasti maalin alle, onkohan tyypillistä näille ? Syynättyäni ovea uskon ettei sitä ole kolaroitu, kuka tietää täysin... muuten auto on täysin ruosteeton !

Ajossa renkaat (kai) teki vapinan koriin mikä vei parhaan maun ajosta. Muutenkin oli laivamainen ohjaustuntuma (olen muuten ajatut laivaa joskus).
Tämä oli toinen vastaavanlainen jota olen koittanut ja fiilikset ovat olleet kutakuinkin samat. Kumpikaan auto ei ole oikein päässy oikeuksiinsa renkaittensa takia, kai...

Kiitokset vinkeistä, nyt täytyy miettiä yön yli ja tehdä sitten päätösiä...