Kierrosluku- ja kulutusmittari

[Lakeson]

Kierroslukumittari mykkä, mistähän kannattaa alkaa vikaa etsimään? :shock:
Sen verran tutkiskelin asiaa että ottaa ilmeisesti pulssinsa vauhtipyörästä, vai? Jotain elämää kiekkamittarissa on kun sen neula aika-ajoin pomppii.

Kulutusmittarissa myös ongelma - näyttää kulutukseksi nollaa, uskoakseni ei kuitenkaan mene noin vähällä löpöllä. Kyseessä siis -89 e34 524tds, alunperin bensakäyttöinen.

Hienoa ja herkkää tekniikkaa...

[Tumppa]

onko auton mittaristo bensakoneisesta? voi olla että mittaristo ei osaa käsitellä dieselin antureiden tietoja? mutta jos on joskus toiminut niin sitten pistäisin melkein niiden perinteisten mittariston akkujen piikkiin...

[Lakeson]

Ostin auton vastikään ja ymmärsin edellisen omistajan puheista että mittari on alkuperäinen eli 520i bemun ja että se olis toiminut. Se ihmetyttää että joskus se ottaa sekunnin parin 'hepulin' ja on taas päivän pari mykkä.
Onko tosiaan että 520i bemun mittaristossa on hehkun ja käynnistyksen merkkivalot valmiina 'piilossa' siellä mittaritaulussa. Voisko joku tsekata ken sellaisen omistaa?!
Jos kierroslukumittari ottaa tahdistuksensa vauhtipyörästä/kampiakselilta(?) ei kai ole väliä kummasta letkusta tankkaa..

[Sickness]

Ostin auton vastikään ja ymmärsin edellisen omistajan puheista että mittari on alkuperäinen eli 520i bemun ja että se olis toiminut. Se ihmetyttää että joskus se ottaa sekunnin parin 'hepulin' ja on taas päivän pari mykkä.
Onko tosiaan että 520i bemun mittaristossa on hehkun ja käynnistyksen merkkivalot valmiina 'piilossa' siellä mittaritaulussa. Voisko joku tsekata ken sellaisen omistaa?!
Jos kierroslukumittari ottaa tahdistuksensa vauhtipyörästä/kampiakselilta(?) ei kai ole väliä kummasta letkusta tankkaa..

520i mittaristossa on hehkut yms. merkkivalot valmiina. Ja veikkaisin, että kyseessä ei ole signaaliongelmat, vaan perinteistä E34 mittariston v*ttuilua. Mittaristo-ongelmista löytyy reippaasti tietoa haku-toiminnolla.

[Lakeson]

Selvittelin tossa asiaa, elikkäs mittarit on toiminut dieselöinnin jälkeen. Mittaristoon oli tässä yhteydessä jouduttu vaihtamaan joku komponentti. Ne akut/konkat - kummat siellä nyt onkaan on myös uusittu.

Mistähän tota vikaa olis järkevintä alkaa etsiä? Katselin vanhoja 'ongelma kirjoituksia' , mutta sieltä ei irronnut juurikaan uutta tietoa. Perkele kun jäi koulussa laittamatta raksi saksan kielen kohdalle, niin ei edes noista auton sulakkeista ota selvää!

Voisko huoltovalojen toimimattomuudella olla yhteyttä näiden kiekka/kulutus -mittareiden toimintaan? Edelleen epäselvää mistä ottaa dieselissä tiedon pyörimisnopeudesta.

[Vega_]

ota mittaristo irti ja tarkista kaikki juotokset.
ja kato onko konkkien päät pullistellu?
jos et löydä mitään,niin voithan viedä mittariston johonki elekrtoniikka liikkeeseen huoltoon.. :shock:

[AssE]

Mä juotin uudestaan kaikkien komponenttien jalat toiselta puolelta ja alko toimimaan itelläni. Kiekka- ja kulutusmittari toimi joskus satunnaisesti, mut kyseisesn operaation jälkeen on toiminu jo 3kk. Akutkin vaihdoin, mut ei vaikuttanu. Suosittelenkin että jos ei löydy mitään silmiin pistävää vikaa, nii joko ite tai vie kaverille joka osaa kolvailla....