eli jakopäänketju alkaa vissiin vetää viimesiään... kertokaapa mistä saisin osat halvalla tilattua ja hieman vinkkejä korjaukseen auto on e36 323 vm95 eli vanos!
-
-95 e36 323i coupe
ex: -84 e30 318i, -86 e30 323i, -87 e30 320i
-91 e36 325i -
Ketju tuskin vetelee viimeisiään, vaan kiristin. Vaihda ensin ketjunkiristin ja katso tuleeko kuntoon. -
ainakin m50 koneessa on 2 kiristyskohtaa (kun myös kaksi ketjua) siis toinen on nokka-akselien välissä ja toinen suunnilleen nokkien ja kampiakselin keskivälillä edestä katsottuna koneen vasemmalla puolella, eli kumpaas näistä sitten pitäisi vaihtaa/yleensä vaihdetaan? (itsellä ilmeisesti sama ongelma ilmeny muutama viikko sitten kun alko kone vähän "naputtaa")Originally posted by Dandy
tämä koneen keskivälillä oleva kiristys(ruuvi?) pitäisi pitäisi vääntää 50nm kireydelle ainakin autodatan tietojen mukaan, ja toiseen (nokkien välissä olevaan) kun ei kerrottu mitään ohjeita niin onko se jokin automaattinen kiristys?
huomenna pitäis ehtiä tutkimaan asiaa ja voin sitten tänne laittaa mikä oli ongelmana/auttoiko kiristys
Impreza WRX STI Vers.IV -99
ex: e36 325i cabrio -94
ex: e34 520i -88
ex: e30 316 -86
ex: e34 M5 -89
ex: e36 325i -91
ex: e36 320i -92Comment
-
-
oletetaan että jakoketju on venynyt aika paljon koska kiristin näyttää olevan aika pitkällä ei varmaan kohta yllä kiristämään!!!!
-95 e36 323i coupe
ex: -84 e30 318i, -86 e30 323i, -87 e30 320i
-91 e36 325iComment
-
Itellä taitaa olla sama homma edessä, olettekos te jo vaihtaneet kiristimen/ketjun?täl hetkellä: e36 325 coupe
ex: e36 325 coupe
e30 325
e30 320
-BMW- "When you love power"Comment
-
Nyt on sitten osat tuohon jakopäähän tulossa kunhan vaan töitten puolesta kerkeis vaihtelee... eli eipä ole vaihdeltu vielä
-95 e36 323i coupe
ex: -84 e30 318i, -86 e30 323i, -87 e30 320i
-91 e36 325iComment
Comment