muutama kysymys 525:sta

[koistinen]

juu eli tervepppä kaikille! ostin siinä konevikaisen 525 touring -94vm. nyt olis koneeseen vaihdettu 12 pakoventtiiliä ja taas konettaa... mutta,

(1) tyhjäkäynti on 1300rpm! käy kylmänä 1000 rinkiä ja lämmetessään nostaa kierrokset 1300.

(2) onko normaalia että kone tuntuu hieman ylävireältä , vaatii sen 3000kierrosta että rupee vetään oikeen kunnolla...

(3) ajotietokone moittii tälläistä... bremsbeläge, kuhlwassersatand, betriebsanleitg. mitähän mahtaa tarkoittaa?? saako tuohon malliin vaihdettua suomenkielisen ohjelman ajotietokoneeseen?

niin ja sehän on tietysti bensavehje....kiitoksia tiedoista etukäteen!

[superb]

bremsbeläge, kuhlwassersatand, betriebsanleitg

-> "jarrupalat loppu, lisää jäähdytysnestettä, kts lisäohjeita käyttöohjekirjasesta."

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=35944

[Mikkomies84]

Kyllä se tosiaan sen 3000 kiekkaa tarvii että rupeaa jotain tapahtumaan...

Niin ja suomenkieltä ei saa, mutta searchillä löytyy ohjeet englannin kielen vaihtamiseen... (en nyt muista että miten se vaihdettiin)

[pablo]

Kyllä se tosiaan sen 3000 kiekkaa tarvii että rupeaa jotain tapahtumaan...

Niin ja suomenkieltä ei saa, mutta searchillä löytyy ohjeet englannin kielen vaihtamiseen... (en nyt muista että miten se vaihdettiin)

Virta ykkös asentoon ja painat sitä "puikkoa" nappulaa ei trippi niin kauan et kieli vaihtuu.. Näin ainakin 525i 24v -92:ssa..

[fraatti]

juu eli tervepppä kaikille! ostin siinä konevikaisen 525 touring -94vm. nyt olis koneeseen vaihdettu 12 pakoventtiiliä ja taas konettaa... mutta,

(1) tyhjäkäynti on 1300rpm! käy kylmänä 1000 rinkiä ja lämmetessään nostaa kierrokset 1300.

(2) onko normaalia että kone tuntuu hieman ylävireältä , vaatii sen 3000kierrosta että rupee vetään oikeen kunnolla...

(3) ajotietokone moittii tälläistä... bremsbeläge, kuhlwassersatand, betriebsanleitg. mitähän mahtaa tarkoittaa?? saako tuohon malliin vaihdettua suomenkielisen ohjelman ajotietokoneeseen?

niin ja sehän on tietysti bensavehje....kiitoksia tiedoista etukäteen!

onko nokka-akselit ajoitettu oikein ja vanos toimii?

[koistinen]

kyllä nokat pitäs olla ajoitettu oikein... voisiko se vaikuttaa liian korkeaan tyhjäkäyntiin lämpimänä...??? itselläni on sellainen ajatus että kun konetta on käytetty vaikka venat on ollu solmus, niin "tietokone" olis yrittänyt korjata tilannetta muuttamalla "jotain".... että kone pysyis käynnissä. ja nyt siinä oli edelleen samat "säädöt" edelleen. VOIKO olla mahdollista??? kun mielestäni tyhjäkäyntimoottori toimii...

jos jollain on hyvät nokkien ajoitus ohjeet niin kertokaaa...

[koistinen]

eli tyhjäkäyntimoottori toimii. olihan "mukavassa" paikassa, mutta sain kuitenkin nypättyä johdon hetkeksi irti. eli jos jollain olis hyvät ohjeet niin NYT niitä tarvittaisiin!

[Leka]

jos jollain on hyvät nokkien ajoitus ohjeet niin kertokaaa...

Tuossa pari juttua aiheeseen liittyen:
http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...ft-removal.htm
http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...aft-Timing.htm

Myös tästä löytyvästä aapiseta tietoa.