Vikakoodien syntyminen vianetsinnässä

[markok]

Missä vaiheessa vikakoodit tallentuvat muistiin eli riittääkö, että on virrat päällä vai pitääkö auton olla aina käynnissä? Tarkoituksena olisi tutkia lambdan lämmitystä kun näyttää, että lämmitysjohdot ovat kokoajan jännitteettömät. Lämmityksen rele näyttää vetävän jo virtojen kytkemisen jälkeen, mutta pistokkeelta on hieman hankala mitata jännitettä johdon ollessa paikallaan. Ainakaan en ole lukemia onnistunut saamaan olipa auto käynnissä tai pelkästään virrat päällä. Kiinnostaisi tietää voinko laittaa vanhasta lambdasta liittimen kiinni mistä on johdot katkaistu ja mitata näistä jännitettä saamatta vikakoodia syntymään?

Autona e36 325i vm. -93

[Cell]

Ainakin omasta sai liittimestä kumisuojuksen pois ottamalla kontaktit näkyviin jolloin pystyi mittaamaan jännitteet liittimen ollessa paikallaan. Se on aivan sama onko liitin irti vai liitin kiinni jos perästä on piuhat poikki.

[markok]

Ainakin omasta sai liittimestä kumisuojuksen pois ottamalla kontaktit näkyviin jolloin pystyi mittaamaan jännitteet liittimen ollessa paikallaan. Se on aivan sama onko liitin irti vai liitin kiinni jos perästä on piuhat poikki.

Näin olen tehnyt, mutta pahasti näyttää sille, että jännitettä ei tule. Niistä irrallisista johdon päistä olisi vaan helpompi mitata kun saisi vaikka hauenleuat kiinni. En ymmärrä mille kohin jännite jää kun releelle tulee jännite ja johto on ehjä releeltä lambdalle, mutta tulos lambdan päässä on 0V. Tästä olen epäillyt, että mittapäillä ei saa kunnon kontaktia kun yrittää mitata liittimeltä johdon ollessa paikallaan.