530D "tuning-boksi"

[juhamann]

Morjes taas...

Tuttava kauppaa tuollaista "taikalaatikkoa" tähän vm.2002 530D Bemuun. Vakiotehothan on 193hp/410nm ja boksilla jotain 223hp/470nm(tyyppi ei ollut aivan varma noista tehoista). Itse sanoi, että n.1/2 litraa tiputtaa naftan kulutusta. Hintaa haluaisi 400egee. Viikonlopun aikana olisi tarkoitus kokeilla boksia.

Lähinnä kiinnostaa tuo hinta eli mikäli boksi on joku "tunnettu merkki" ja näinollen oletettavasti laadukas niin onkohan hinta kohdillaan? Täällä foorumilla ainakin jotkut ovat Saksasta tilailleet jotain halpisbokseja, mutta onkohan niistä sitten mihinkään...

[Rado]

Onko boxista muutenkaan mihinkään jos se maksaa 400e ja säädön saa harisella esim n.700eurolla sekä dynolaput mukaan?

Tosin "Harisen-taikoja" ei voi jälleenmyydä, autoa vaihdettaessa :(

[juhamann]

Onko boxista muutenkaan mihinkään jos se maksaa 400e ja säädön saa harisella esim n.700eurolla sekä dynolaput mukaan?

Tosin "Harisen-taikoja" ei voi jälleenmyydä, autoa vaihdettaessa :(

Sitähän tässä mietinkin... :think

Toisaalta tuo hinta oli pyynti eli kaveri saattaisi myydä hieman edullisemminkin.

[-Harri-]

Itse kävin Harisella ja maksoi 690€ ja sai tehoista ainakin paperit .
Suosittelen kyllä uudelleen ohjelmointia enkä boksia piuhojen väliin.
Ei muuta kuin Hariselle tai Karalalle

[juhamann]

Jees, eli boksi olisi tällainen. PSI:n valmistama, tehoiltaan aika mietoa mallia.

http://www.bluechiptuning.co.uk/products/BMW_530_d_E39_3_0_2000_2003_193_BHP-4424-79.html

[Stone]

Tässä vähän samanlainen keskustelu...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=78124

[Rado]

Mihin tälläinen CHIP kongreettisesti asennetaan ja vaatiiko se jotain ohjelmointeja asennuksen jälkeen?

http://cgi.ebay.de/Chiptuning-BMW-E46-320d-330d-520d-530d-BMW-Chip-Tuning_W0QQitemZ300030512641QQihZ020QQcategoryZ40183QQrdZ1QQcmdZViewItem

[juhamann]

No niin, nyt on vajaan viikon ollut tuo boksi kiinni. Kokemukset eivät mitään hirveän vakuuttavia. Tehoa näin "perstuntumalla" jonkin verran lisää, ei kuitenkaan mitään mullistavaa eroa. Kaupunkikulutus lisääntyi n.1,5-2 litralla ja matkakulutus 0,5 litralla sataa kilsaa kohden eli tehonlisäykseen nähden turhan iso lovi naftansyöntiin. Odotin jopa itse asiassa kulutuksen laskua, mutta ei sitten.

Samalla testasin kaverin omaa vm.'99 530dA farmaria, jossa oli Harisen penkitettynä 240hp ja 612nm, dynot mukana. Noilla virityksillä tuo Bemu jo kyllä lähti huomattavasti virkeämmin, eritoten tuossa 80-160km/h -haarukassa. Kulutus suurin piirtein samaa tasoa, kuin oman Bemun vakiospekseillä. Taitaa olla järkevintä itsellenikin käydä Harisella visiitillä...

[Lanttu]

No, nyt ainakin muut tietävät varoa tuota taikalaatikkoa.

[sailor]

No, nyt ainakin muut tietävät varoa tuota taikalaatikkoa.

No tuota jos PSI:n boxilla saa 217/480 Nm niin onko ihme että 240hp ja 612nm tuntuu kovemmalta. Mikä helvetti vaan kestää tuollaisen väännön? Itse ainakin varoisin ennemmin tuota Harisen viritystä noilla väännöillä.

Jani

[-Tapi]

No tuota jos PSI:n boxilla saa 217/480 Nm niin onko ihme että 240hp ja 612nm tuntuu kovemmalta.

Jos tehoero vakioon nähden ei ollut huomattava, niin tuo 217/480 ei sitten varmaan toteutunut. Kokemuksesta tiedän että tuonkin eron huomaa jo selvästi. Ilmeisesti tuo boksi on siis huuhaata.

[juhamann]

No pointti olikin siinä, että tehoeroa oli jonkin verran, mutta suhteessa tuohon polttoaineen kulutuksen kasvuun homma kokonaisuudessaan ei tunnu oikein hyvältä.

[Marko.K]

itsekkin ajattelin ostaa PSI merkkisen boksin omaan 530d:hen...mutta nyt onki varattu aika Hariselle 10.lokakuuta saas nähä paljo irtoo pre-faceliftistä (184hv/390nm)

[Wili]

No tuota jos PSI:n boxilla saa 217/480 Nm niin onko ihme että 240hp ja 612nm tuntuu kovemmalta. Mikä helvetti vaan kestää tuollaisen väännön? Itse ainakin varoisin ennemmin tuota Harisen viritystä noilla väännöillä.

Jani

Jep naulankantaan, kaiken saa rikki jos oikein yrittää. Itellä boxi (ASA-tuning) ollut kiinni n.2kk ja ei voi kuin olla tyytyväinen

[juhamann]

itsekkin ajattelin ostaa PSI merkkisen boksin omaan 530d:hen...mutta nyt onki varattu aika Hariselle 10.lokakuuta saas nähä paljo irtoo pre-faceliftistä (184hv/390nm)

No periaatteessa sama auto just kun tuolla tutullanikin. Hänen pelissään oli tosin jo oman kertoman mukaan "tehtaan lastu", kun osti auton, mene ja tiedä. Harisen dynon mukaan lähtöteho taisi olla jo jotain 210hp/510nm tjsp. Joka tap.speksit kuten tuossa edellä sanoin. Itse ajattelin, että jos tuonne Bemuani kuskaan, niin toiveeksi jotain 590nm ja 230hp. Ei liikaa, kestää paikatkin paremmin.