530D rykii tyhjäkäynnillä ja nykii ajettaessa pintakaasulla?? (KORJATTU)

[MakeJ]

Eilen alkoi yhtäkkiä nykiin ajossa ja tyhjäkäyntikin on rykivää. Moottori jopa sammuu tyhjäkäynniltä välillä. Ajossa auto tuntuu kulkevan ihan normaalisti lukuunottamatta hiljaista pintakaasuajelua. Käyntiin lähtee myös hyvin. Mikähän mahtais olla vikana? Tähänä menessä tarkistettu seuraavaa:

-Vikakoodit on luettu ja anttaa seuraavan: Cranksaft rpm sensor (1E25)
-Vikakoodi nollattu. Tulee heti uudestaa kun auton käynnistää.
-Moottorilassa polttoaine putkessa ei näy ilmakuplia tyhjäkäynnillä.

Mun veikkaus olis kampiakselin nopeus/asento anturi mitä vikakoodi ilmoittaa, mutta jotenkin epäilyttää kuitenkin. Tämän vikakoodin vois varmaan aiheuttaa joku polttoaine puolen ongelmakin, jota moottorinohjausyksikkö ei pysty havaitseen. Olisko jollain ollut vastaavaa ongelmaa? Arvokas anturi taitaa kuitenkin olla, joten ei viittis turhaan ostaa.

[jms-btcf]

-Vikakoodit on luettu ja anttaa seuraavan: Cranksaft rpm sensor (1E25)
-Vikakoodi nollattu. Tulee heti uudestaa kun auton käynnistää.
-Moottorilassa polttoaine putkessa ei näy ilmakuplia tyhjäkäynnillä.

Mun veikkaus olis kampiakselin nopeus/asento anturi mitä vikakoodi ilmoittaa, mutta jotenkin epäilyttää kuitenkin. Tämän vikakoodin vois varmaan aiheuttaa joku polttoaine puolen ongelmakin, jota moottorinohjausyksikkö ei pysty havaitseen. Olisko jollain ollut vastaavaa ongelmaa? Arvokas anturi taitaa kuitenkin olla, joten ei viittis turhaan ostaa.

No jos anturista vikakoodi tulee niin kyllä se kannattanee vaihtaa , se on luultavasti myös edukkaampi kuin yksikään pa-puolen pumpuista... Joten ei taida kannattaa tässä vaiheessa vielä lähteä arpa-linjalle?

[Lanttu]

Viallinen kampiakselin asentotunnistin tai sen liitos aiheuttaa mm. satunnaista sammahtelua. Eli kannattaa kokeilla aluksi sillä.

[tuikku]

.
Olisko pakoputki/katti tukossa/sisukset irti.
.

[bmw323ia]

Itselläni sama ongelma oli E38 730Da-00 ja voin sanoa että tarkoittaa aika pitkälti nokka-akselin tunnistinta se on paskana ja kannattaa vaihtaa ettei käy niinkuin mulle että jätättää sinut esim.pankin eteen parkkikselle ja ihmiset katselevat kun et saa autoasi käyntiin.

[jeppis]

itellä samansuuntaisia ongelmia. tosin tyhjäkäynti seilaa kylmänä, ei niinkään lämpimänä ja sit 1000-2000rpm niin seilaa kanssa. ei muunlaisia ongelmia. saattaa olla että polttoaineen kulutus hiukan noussut..:think oliskohan se surullisen kuuluisa ilmamassamittari menossa entiseksi..?

[MakeJ]

Toimii

Sain eilen uuden kampiakselin anturin ja vaihdoin saman tien uuden paikalleen. Vanhalla pystyi kyllä ajamaan, mutta tyhjäkäynti oli karmeaa rykimistä melkein kokoajan ja kone sammukin muutamaan kertaan. Uudella anturilla tyhjäkäyntiä oli taas normaalia noin 100km jälkeenkin.

Välillä tyhjäkäynnillä on toki vielä pientä epätasaisuutta havaittavissa, joka johtuu 2. sylinterin suuttimesta. Tässä oli korjausarvo tapissa eli pielessä talvella ja tällöin tyhjäkäynti oli ärsyttävän hytkyvää. Jostain kumman syystä tämä hytkyminen kuitenkin hävisi melkein kokonaan talven aikana. Olisko Forte puhdistus sitten auttanut, enpä tiedä. Suutin piti korjata/vaihtaaa jo silloin, mutta projekti on siirtynyt koska talven jälkeen ei hytkymistä ole edes havaittavissa aina vaan kone hyrrää varsin nätisti.

Täälä on ollut juttua noista M57:n suuttimista ja hyvin monella on ollut juuri tuo 2. sylinterin suutin viallinen. Mistähän tää johtuu?