Kaverin 320iA:n ('91 "uusikoppainen") mittaristossa palaa joku huoltovalo, miten sen saa sammutettua (muuten kuin ottamalla polttimon pois :roll: )? Ainakin '90-vuosimallin bemarissa tämä onnistui yhdistämällä boksista pari pinniä hetkeksi, onko homma yhtä helppo tässäkin?
-
MB 280E '80 -
:google
Ja foorumeiden Haku:
Ei millää pahalla, mut yrittäminen on sallittu. Ja detaljitkii vois kertoo, että onko Inspection vai Oil Service vai mikä. -
täällä on kyl ollu siitä juttua aiemmin... mut oli vissiin pin7 , joka pitii heittää maihin noin 10 sekunnin ajaksi.Comment
-
Pitäisi varmaan liimata "käytä hakua" -lappu otsaan. Kiitos linkeistä.Originally posted by BemariVompatti:google
Ja foorumeiden Haku:
Ei millää pahalla, mut yrittäminen on sallittu. Ja detaljitkii vois kertoo, että onko Inspection vai Oil Service vai mikä.
Minä mistään detaljeista tiedä, kun en ole koko valoa nähnytkään... Enkä kai noista jouluvaloista :shock: mitään tajuaisikaan, omassa autossa kun on kahdeksan sulaketta ja kolme varoitusvaloa. :lol:MB 280E '80Comment
-
Oukei, no sulla on kunnon vanhan ajan auto mis ei tartte huolehtii turhista hässäköistä, ah, semmosen kun sais... 8) Tai no ei täs omassakaan tarvii niin välittää vaikka vähän valoa palaa, korjaa sitä mukaa kun savua ja metallisilppua tulee. :wink:
PS. Yritin omassa hopassa tuota öljyvalon nollausta vanhan töpselin mukaan, ei onnistunut. Maadotin seiskan ihan ohjeen mukaan, (maa, signaali, sähkö ON, 3 sec, sähkö OFF) mutta ei vaan sammu. Piuhat ja maakosketus oli OK, ei tuu vaan töpseliin virtaa saati jännitettä (katottiin yleismittarilla). Tosin mittariston takaa puuttuu kokonaan keltainen lattaliitin että voi olla jottei koko valvontalaitteistoa enää ole olemassakaan. :lol:Comment
Comment