V12 TRIKE-projekti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nicnac
    replied
    Itse apinoisin BMW moottoripyörien etupään rakennetta tässä hommassa.Vaikkapa sitten normi alapalloilla kiinnitys t-paloihin...

    Last edited by nicnac; 17-09-2007, 13:13.

    Leave a comment:


  • Tuiske
    replied
    Ja nettisivut löytyy osoitteesta www.trike.fi. Projekti etenee hitaasti mutta varmasti. Joku mode voi siirtää tämän jollekkin muulle osiolle jos kokee tarpeelliseksi.

    Leave a comment:


  • Remotion
    replied
    tuli mieleen että tuohon vois tehdä kolmio haarukan eteen siten että lisää yhden putken tuohon keskelle päälle. alapäästä hitsaisi ne yhteen Y muotoisella tukiputkella ja sen jälkeen niveltäisi alemmat napoihin menevät putket 20 cm enne alapäätä ja vetäisi /\ muodossa yläputkesta iskarit tuohon etunavoille.

    Leave a comment:


  • jani73
    replied
    Originally posted by Henry View Post
    -Ei toimi
    -Ei toimi
    -Eipä siitä johtosarjasta oikeen kannata mennä katkomaan mitään jos toimimaan meinaa saada. Muutama turhalta tuntuvan johdon katkaiseminen johtaa ylensä siihen, että se vaikuttaa moneen paikkaan ainakin Bemareissa.
    Mittaristo EI tarvitse ajotietokonetta mihinkään (iso OBC), joten mittaristo toimii ilman OBC:tä.

    Leave a comment:


  • Tuiske
    replied
    Originally posted by vee View Post
    Kun nyt muistaisin kuka se nyt oli niin savossa oli kuitenkin joku joka laitto V12 veneeseen. Ilmeisesti joutuivat laittamaan aika paljon "tarpeetonta" elektroniikkaa mukaan ennenkuin se pelas? Tämmöseltä rakentelijalta sais varmaan hyviä vinkkejä.
    Jahas.. Jos tulee mieleen niin laita vaikka privaan.

    Leave a comment:


  • vee
    replied
    Originally posted by Tuiske View Post
    Se on kyllä huono juttu jos noin on. Tossa johtosarjassa on todella paljon sellasta mitä ei tohon tarvitse. Ja valojen sähköt on tarkotus tehä ihan erilleen koneen sähköistä. Että auton johtosarjasta ei näillä näkymin hyödynnettäs kun koneen, mittariston ja ajotietokoneen verran piuhaa. Mut tässä on aikaa miettiä noita juttuja kyllä vielä.
    Kun nyt muistaisin kuka se nyt oli niin savossa oli kuitenkin joku joka laitto V12 veneeseen. Ilmeisesti joutuivat laittamaan aika paljon "tarpeetonta" elektroniikkaa mukaan ennenkuin se pelas? Tämmöseltä rakentelijalta sais varmaan hyviä vinkkejä.

    Leave a comment:


  • Tuiske
    replied
    Originally posted by Henry View Post
    -Ei toimi
    -Ei toimi
    -Eipä siitä johtosarjasta oikeen kannata mennä katkomaan mitään jos toimimaan meinaa saada. Muutama turhalta tuntuvan johdon katkaiseminen johtaa ylensä siihen, että se vaikuttaa moneen paikkaan ainakin Bemareissa.
    Se on kyllä huono juttu jos noin on. Tossa johtosarjassa on todella paljon sellasta mitä ei tohon tarvitse. Ja valojen sähköt on tarkotus tehä ihan erilleen koneen sähköistä. Että auton johtosarjasta ei näillä näkymin hyödynnettäs kun koneen, mittariston ja ajotietokoneen verran piuhaa. Mut tässä on aikaa miettiä noita juttuja kyllä vielä.

    Leave a comment:


  • Henry
    replied
    Originally posted by Tuiske View Post
    TAMK:issa on käynnistynyt trike (semmonen 3 pyöränen "moottoripyörä") projekti. Projektissa tullaan käyttämään BMW 750i e32 tekniikkaa. Eli moottoria, vaihteistoa, taka-akselia sekä johtosarjaa ja näillä näkymin myös moottorinohjausta ja mittaristoa. Osat on jo odottamassa jatkokäsittelyä. Asiaan liittyen on herännyt kysymyksiä joihin tarvis vastauksia:

    -toimiiko ajotietokone ilman orkkis mittaristoa?
    -toimiiko mittaristo ilman ajotietokonetta?
    -voiko johtosarjasta katkasta kaiken "ylimääräsen" pois ilman että checkpanel on tiltissä?

    Lisäilen tähän kysymyksiä kun mieleen tulee. Kaikki ideat, vinkit ja kysymykset on tervetulleita.
    -Ei toimi
    -Ei toimi
    -Eipä siitä johtosarjasta oikeen kannata mennä katkomaan mitään jos toimimaan meinaa saada. Muutama turhalta tuntuvan johdon katkaiseminen johtaa ylensä siihen, että se vaikuttaa moneen paikkaan ainakin Bemareissa.

    Leave a comment:


  • vee
    replied
    Tuossa trike linkki http://www.btinternet.com/~jhpart/bktrikep.htm

    mm. teoriaa etujätöstä...

    Leave a comment:


  • jorke
    replied
    Tuossa on linkit kahteen suomalaiseen omavalmisteprojektiin jotka on tarkoitus saada kilpiin. Näistä tulee vähän sellaisia esimerkkitapauksia valmistuttuaan.

    MMAF:n (Modified Motorcycle Association of Finland) "Silver Bullet" Harrikka chopperin rakennus:



    Ja Overdrive-keskustelupalstan rodiporukan aikaansaama omavalmiste rodi. Hieno idea, kaikki halukkaat saavat lahjoittaa omista varastoistaan ylimääräisiä osia joista se kasataan. Ja myös sponsoreita on projektille ilmaantunut.

    Projektista käyty keskustelu ja missä mennään:
    LINKKI: Omavalmiste 1932 HiBoy Roadster ___________________________________________________________ TAUSTAA: "MMAF - Modified Motorcycle...


    Ja projektin kotisivut:


    On hienoa et porukka tekee tälläistä uraa uurtavaa työtä harrastuksen eteen. Nyt vuoden alussa tulleet lakimuutokset ovat iso askel eteenpäin rakenteluharrastuksen saralla. Ja nämä saavat sitä eteenpäin.

    Leave a comment:


  • vee
    replied
    Originally posted by Tuiske View Post
    Noniin. Projekti on edennyt melkosen hitaasti, mutta varmasti. Jonkinlainen runkoaihio on kasassa, josta on helpompi lähteä kehittämään. Rungosta tullaan tekemään tarvittavat lujuuslaskut jne. Materiaaliksi on suunniteltu ruostumatonta terästä.
    Jos tietoa löytyy noihin ekassa postauksessa oleviin kysymyksiin niin tieto on edelleen tervetullutta.
    Tosta kuvasta katottuna itse käyttäisin rungossa hydrauliputkea tuon neliskanttisen putken sijaan.
    Sekä itse toisin ohjausputken yläreunasta moottorin yli keskirunkoon tue yhdellä putkella jotta V moottorin kansi jäis paremmin näkyviin ja tankin sijoitus olisi vapaampi. Olisi myös kiva nähdä vaihteeksi syylärin sijoitettavan muualle kuin moottorin eteen koska tuota konetta ei tarvitse piillotella.

    Leave a comment:


  • Janza182
    replied
    En tiiä onko tästä mitenkään hyötyä vai onko puhdasta BS:ä muttä täälläpäin on juuri kesken omavalmiste pärrän katsastus.



    www.jepjep.fi ja sieltä rätkät ja raktori ja nro 29. Noi poijjat varmaan kertoilee mitä tarvinnu tehä leimalle. Itse näin pyörän konttorilla reilu viikko sitten ja onse hiano!

    Leave a comment:


  • vee
    replied
    Tuossa yksi hyvä esimerkki trikestä joka on saatu kilpiin, ei ole tosin omavalmiste.

    Leave a comment:


  • TheLoial
    replied
    Kaikki on niin epäilevällä kannalla lujuuslaskelmiin...

    Stadia rakensi sen protoautonsa johon ne teki alumiinisen kennorungon ja käyttivät saabin moottoria sekä rekisteröivät sen tieliikennekäyttöön. Uudessa autolehdessä oli autosta artikkeli, taisi olla Moottorissa. Siinä oli hyviä kuvia akselistojen rakenteesta sekä auton rakentamisesta. Tuolta lisää:



    Tuskin homma on ollut yhtään sen helpompi, koska kilpiin hekin sen laittoivat.

    Leave a comment:


  • [BMW]
    replied
    Kannattas tilata valmis runko jenkeistä, ei tossa oo minkäänlaista järkee alkaa tommosta rakentamaan jos meinaa rekisteröidä. Se on aivan varma että tässä kommunisti valtiossa ei mitää saa tehdä.

    Leave a comment:

Working...