Hajottaako töyssytiellä ajo auton?

[dsl Bimmer]

Nyt monilla pikkuteillä on ainakin pirkanmaalla lunta reilusti tiellä. Lumi on varsin kovaa ja tie on täynnä töyssyjä.

Hajottaako töyssytiellä ajo auton? Ainakin hirveätä räminää ja kitinää kuuluu jokapaikasta vaikka ei ajaisi kuin 50km/t. Ainakin puslat, nivelet, ohjaus, iskarit joutuvat koville ja kuluvat sekä väljistyvät. Itse joudun ajamaan työssytietä parikymmentä kilometriä päivässä yhteensuuntaan, joten siitä tulee viikossa 100km. Eikä täällä hämeessä ole edes kunnon lumiauroja näkynyt.

[JonasG]

Taisit itse vastata omaan kysymykseesi..

[Masam]

Olenko oikeassa jos väitän että mitä jäykempi alusta niin sitä enemmän auto tykkää huonoa "töyssyistä"? Ainakin kyydissä oleminen on sitä epämukavampaa mitä jäykemmällä alustalla joutuu ajelemaan. Esim. matalan profiilin renkaat ja tietyöt on melkoisen mukava yhdistelmä.

[fastandfurious]

Tätä samaa oon itkenyt kanssa viimepäivät. Varovaisuutta ja hidasta vauhtia suosittelen...

Edit: Kyllä pirkanmaalla on mennyt hermot nyt pikatalven tultua. Tiet on törkeessä kunnossa, ja tuntuu että auto on kulunut kahdessa päivässä enemmän, kun Saksassa 7 vuodessa!

[Vanquish]

Pääkaupunkiseudulla taas riittää mukulakatua ympärivuoden. Mielestäni toi saa jo paikat löystymään.

[dsl Bimmer]

auttaakohan asiaan yhtään kohtalaisen alhainen renkaan paine. Tosin siitä tulee taas muita piirteitä mukaan.

[nollakaks]

Hajottaako töyssytiellä ajo auton?

Itsellä meni etu iskarit vajaan vuoden aikana touringista. Nyt täytyy harkita alkuperäisen alustan palauttamista, jos vaikka ei ottais niin kipeetä. Joudun ajeleen päivittäin 4km huonosti hoidettua hiekkatietä edes takas ja tuo käy kyllä hermoille.

[-PT-]

Kori saattaa ajan mittaan väsähtää. Jäykät alustasarjat, powerflex tyyppiset puslat ja matalaprofiiliset renkaat jne..voi vauhdittaa väsymistä.

[djanni]

Itsellä meni etu iskarit vajaan vuoden aikana touringista. Nyt täytyy harkita alkuperäisen alustan palauttamista, jos vaikka ei ottais niin kipeetä. Joudun ajeleen päivittäin 4km huonosti hoidettua hiekkatietä edes takas ja tuo käy kyllä hermoille.

Ja sitten sä ajelet myös Hämeenlinnan keskustassa joka on oikein alustan eri osien surma - niin paljon mukulakiveä, noppakiveä ja reikiä tiessä.

[tmth]

Edit: Kyllä pirkanmaalla on mennyt hermot nyt pikatalven tultua. Tiet on törkeessä kunnossa,

Joo, tosiaan. Tiet on ihan järkyttäviä. Eilen lähti coupesta ne kaikki muovit puskurin alta ja samalla vissiin ulkolämpötila-anturi, ainakin alko näyttään -37.
Oonkin nyt tän päivän tyytyny ajeleen porukoitten A6:lla, ettei toi bemari purkaantuis perkele enempää...

[kani]

Mietin ihan samaa aiemmin huonokuntoisista teistä ja katukivien yli ajelusta kun huoltohistorian mukaan autosta ei ole ainakaan viimeiseen yli 120tkm vaihdettu edes alapalloja mitkä taas monella tuntuu olevan jopa tiheämminkin vaihdettavaa kulutustavaraa. Oma ajo kun on pääasiassa suht vähäreikäistä moottoritietä ja harvemmin joutuu mitään katukiviäkään ylittämään edes pysäköidessä.

Mutta varma on varmaa ja ainakin se että jos olosi autossa on epämukava niin ei se varmaan mukava ole autollasikaan . Kannattaa reilusti vähentää vauhtia ja koittaa pahimmat kiertää. Välillä kyllä ihmettelen kun katselen miten ihmiset ajavat autollaan, kuin se olisi joku maasturi/ralliauto?? Täysillä tievaurioihin ja hidastetöyssyihin eikä paljoa hidasteta jos heitetään reunakiven yli jalkakäytävälle, pauke vaan kuuluu. Sitten ihmetellään kun palikat ei kestä ja auto kolisee

[Pode]

Erityisesti talvella kannattaa ajaa kaikkiin kuoppiin ym mahdollisimman hiljaa! Iskarit sanovat muuten työehtosopimuksensa hyvin herkästi irti!