BMW 316 ostaminen

[HaHaa]

Moi.
Te BMW -asiantuntijat, joita täällä varmasti riittää, voisitte kertoa BMW -vasta-alkajalle, että mitä tällaisesta -92 vuoden 316:sta kannattaa katsoa ja tarkastaa, ennen kun menee ostamaan. Mitä noissa yleensä hajoo helposti... tyyppivikoja? Ajokilometrejä on päälle 250 000. Mielellään ihan yksinkertaisetkin jutut kuulisin, koska ekaa autoa tässä olen hankkimassa.

Ja mistäs löytyy runkonumero?

[Harri G]

No sen verran voisin vaan sanoa, että kun kysessä on jo 14 vuotta vanha auto niin kannattaa katsoa ruosteet(tietenkin), mutta tärkeintä lienee mitenkä se toimii. Eli kyllä sen huomaa kun käypi ajamassa. Kiihdyttelee, jarruttelee, kääntelee ja vääntelee. Myöskin jos kärry on yleisesti siisti, niin voi olettaa että siitä on muutenkin pidetty huolta (ei tietenkään välttämättä). Itse en ainakaan ostaisi autoa joka pitää katsastaa parin kuukauden kuluttua ostamisesta. Lisäksi jos ekaa autoa on ostamassa niin kannattaa ottaa vaikka isukki(tai joku joka tietää enemmän autoista) mukaan. Ei siinä ole mitään hävettävää että isäukon kanssa menee auto-ostoksille.

Mutta joku voi lisätä ko. auton tyyppivikoja...

[Lanttu]

Aika paljon on ajettu, oikeastaan mikä vain voi olla jo vikaantumassa tai vialla, riippuen toki erittäin paljon aikaisempien omistajien määrästä ja huoltohalukkuudesta. Nokka-akseli kulahtaa viimeistään noilla kilometreillä ja vie loppuvaiheessa tehot olemattomiin. Jos nokka-akseliremppa on tehty, ei ole kovin suurta hätää moottorin puolesta. Apulaitteet toki alkavat autoissa poikimaan noilla kilometreillä automerkistä riippumatta. Ainakin laturi, vesipumppu ja bensapumppu ovat tulilinjalla. Ruostekohtia ovat mm. helmapelti etupyörän takana, takalokasuojien reunavekit sekä tavaratilan aukon alareunan pelti. Käytä hakua, niin löydät lisää vinkkejä.

[Kouris]

auton nosto kohdat helmoissa varmasti enempi tai vähempi ruosteessa.. ainakin omassa hyvällä alulla vaikka ei muuta ruostetta juurikaan ole..

[bimmeri_6]

...

kyseinen auto taitaapi olla tolla m40 moottorilla
ja mitä noista nyt on sellasia kokemuksia että nokkaviat ovat aika yleisiä!

yks m40:nen jonka omistin ei ottanut kierroksia rajoittimelle asti
(toimi nokan vaihdon jälkeen)
muuten kone tuntu pelaavan oikein mainiosti!

eli kuuntele että säksättääkö se hirveesti!
ainahan niistä pieni säksätys kuuluu....