moottorin vaihdosta..

[timppa30]

osaisko joku viisaampi kertoo vinkkejä!
eli, kanta-auto e30 316 vm-86. papereissa 320. TV32%. nyt kone paskana, oli siis m20b25 lohkolla.

noissa kun ei lohkoissa merkintöjä niin ei tarvi jännätä katsastusta.., mutta ajatteli laittaa tilalle m50 koneen, eli ensin mielessä 2.0 24v ja nyt kuitenkin tekis mieli sitä 2.5 24v mottia.. mites koneen tunnistus ja sopivuus autoon ja lootaan yms? eli onko työläs verrattuna ns. normi koneen vaihtoon?

ideoita ja neuvoja vailla. kiitos jo etukäteen!

MYÖS HYVÄKUNTOISTA MOOTTORIA SAA TARJOTA.

[bmwm5e28]

M20B23 2316 150@6000 205nm@4000
M50B20 1991 150@5900 190nm@4700

Jos päivität alustan/voimansiirron vastaamaan mallia 323i ni menis toi m50b20 tehojen puolesta just.

Sitten laskeskelet mitä osia pitää vaihtaa ja mitä on jo vaihdettu.
Veikkaanpa et tule todella tiukkaa kun 35% on rajana.

[jvakeva]

jos isoilla jarruilla ja tolpilla, niin m50b25 menee ilman selittelyjä, mutta tossa m50b20 ei mitään järkeä.. sori nyt vaan..

kaverilla saattais olla yks 2,3 kampura kaupan.

[masi300]

Millä perusteella tossa olisi 35% rajana? Ei ainakaan mainita että olisi tuontiauto.
Ja alkuvuodestahan tuo kanta-autotarkastus jää kokonaan pois, eli olisi silloinkin 50%.

Vai onko multa mennyt taas jotain ohitse?

[jvakeva]

Millä perusteella tossa olisi 35% rajana? Ei ainakaan mainita että olisi tuontiauto.
Ja alkuvuodestahan tuo kanta-autotarkastus jää kokonaan pois, eli olisi silloinkin 50%.

Vai onko multa mennyt taas jotain ohitse?

jaa-a.. en oo niin perehtynyt tohon prosenttihommaan..
ite ainakin pyrin mahdollisimman vähällä. surullisia tarinoita on liikaa.

[bmwm5e28]

Millä perusteella tossa olisi 35% rajana? Ei ainakaan mainita että olisi tuontiauto.
Ja alkuvuodestahan tuo kanta-autotarkastus jää kokonaan pois, eli olisi silloinkin 50%.

Vai onko multa mennyt taas jotain ohitse?

Tuontiautoissahan oli se muutos raja 25%, nyttemmin kun korinvaihto meni veronalaiseksi niin saa tuontiautoakin muuttaa 49,9%.
Odotetaanpa nyt sitä alkuvuotta ni nähdään miten tämä muuttuu.

Pitääkö auton olla ns.kokonainen kun käyn kanta-autotarkistuksessa vai käykö insseille että tuon kärryllä 50,1% osia paikalle ja tuumaan että blommaapas nyt nuo?
Voiko jo valmiiksi esim.32% omaavan auton kanta-autotarkastuttaa?

[timppa30]

Oisko kumminkin se 2.7 alakerta pienemmällä kannella paras vaihtoehto sitten..? Loota ei taida käydä m50b25:seen, joten menis sekin uusiks.
Tosta 2.7:sta ainakin saa puristettua suht helpolla ja halvalla sitä tehoa kivasti.

Tosta 2.3:sta ei mulla mitään kokemuksia.

Nyt oli tosiaa jääny palotila pieneksi koneistamolla ja siks löi mukit kattoon ja kaikki män vituiks... 3kk:n työt ja vitusti rahaa

[bmwm5e28]

Kyllä tuo jvakevan ehdottama m50b25 olis selkeesti maukkain vaihtoehto.

Tietty menet sinne koneistamolle/pajalle keskustelemaan kustannuksista, järkevä paikka myöntää virheensä ja tulee kyllä vastaan.

[timppa30]

jep, maanantaina meen keskustelemma asiasta ja eilen puhelimitse juteltiin niin kyllä ne lupas asian hoitaa.

Mä laittaisin joo sen 24naulasen, mut sit tulee se laatikonvaihto lisää..

[jvakeva]

Mä laittaisin joo sen 24naulasen, mut sit tulee se laatikonvaihto lisää..

miksi se pitäisi vaihtaa???

EDIT: tarvit m20koneen vauhtipyörän ja startin pendixpyörän, niin käy vanhaan lootaan.

[Tipi]

osaisko joku viisaampi kertoo vinkkejä!
eli, kanta-auto e30 316 vm-86. papereissa 320. TV32%. nyt kone paskana, oli siis m20b25 lohkolla.

noissa kun ei lohkoissa merkintöjä niin ei tarvi jännätä katsastusta.., mutta ajatteli laittaa tilalle m50 koneen, eli ensin mielessä 2.0 24v ja nyt kuitenkin tekis mieli sitä 2.5 24v mottia.. mites koneen tunnistus ja sopivuus autoon ja lootaan yms? eli onko työläs verrattuna ns. normi koneen vaihtoon?

ideoita ja neuvoja vailla. kiitos jo etukäteen!

MYÖS HYVÄKUNTOISTA MOOTTORIA SAA TARJOTA.

mistä kaikesta sulla on nyt prossat merkitty?

[Kimmo_M]

Kertokaa vielä tyhmälle, että mitä tarttee moottorin lisäksi hommata. Koneeksi on tulossa m50b25 ilman vanosta ja auto on 325i vm.87. Laatikkoa en rupea vaihtamaan
Tässä vasta kartoitan tarvittavia osia ja hintoja. Lähinnä nuita moottoriin tarvittavia apulaitteita, eli mitä johtosarjoja ja bokseja pitää ostaa koneen mukana? Startti?
Yksi moottori olisi tuossa tiedossa jo, mutta en tiedä löytyykö sieltä muuta kuin raakakone.

[Kimmo_M]

...eli mitä johtosarjoja ja bokseja pitää ostaa koneen mukana? Startti?
...

moottori + mitä muuta?

[bmwm5e28]

moottori + mitä muuta?

Joku tollasen m50b25 koneen laitto ja kävi multa hakemassa e21:sen jarrutehostimen, ei kuulemma mahtunu e30 tehostimella.

[Erska]

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/

tuolla on tehty e30 24v konversio...juttua....

http://babelfish.altavista.com/

ja tuolla kääntämään englanniksi jos ei saksa taivu (kääntää kokonaisia lauseita yms värssyjä.)