Katin poistosta.

[M325i]

.....

[525iiäxä]

Briefin rivillä 5 lukee jos lukee. Ja sitten riviltä 33 alkaen on Bemerkungen, siellä voi olla jotain euro/euro2 merkintöjä.

Toisaalta, lähipiirissä on tapaus E30 cabrion kohdalla, että briefissä luki, mutta kaveri repi katit mäkeen ja paikalle katiton orkkisputki. Auto oli muistaakseni -89. Katsastuksessa sitten pienen inttämisen jälkeen ei tullut mitään vähäpäästöisyys- tai kattimerkintöjä.

[M325i]

.......

[Shuko]

Itse kävin rekisteröimässä -88 735, katti oli alla, mutta ei tullu merkintää siitä eikä vähäpäästösyydestä. Setä sano ettei ton ikäsessä tarvii.

[525iiäxä]

Heitä vaan katti mäkeen kun Brieffissäkään ei erikseen sitä mainita. Itselläni lukee rivillä 5 OTTO/GKAT 51. Tässä maahantuontikatsastusvaiheessa katista on helpoin päästä eroon, myöhemmin ei kai oikein enää onnistu jos on merkintä papereihin tullut, en tiedä...

Kopioi vaikka jostain katillisen Brieffi vertailukohdaksi, mitä näyttää konttorilla. Mut ei kai se nyt pitäis ihmeitä vaatia, tuon ikäisessä kun ei tarvi olla.

[M325i]

.........

[salamanteri]

Mutta kannattaa lambda jättää kuitenkin, sillä toimii paremmin!

[Mauritius]

5 rivillä on OTTO sitten 01 ja viimeisenä huippunopeus

Bemerkungen ei lue mitään euro/ euro 2 . Schadstoffarm AB TAG D.1.ZU LASS ja sitten pitkät listat rengasmerkintöjä.

Ylhäällä otteessa lukee toisessa rivillä ykköslokerossa Schadstofffarm E ja sitten viimesessä lokerossa 03 joka lukee siis schussel-Nr alla.

No ainaki toi "schadstoffarm" tarkoittaa vähäpäästöinen. En tiedä sitte miten katsastusmies tulkitsee tämän.

Oma cabrio on 5/90 katilla ja ei minkäänlaista vähäpäästöisyys merkintää.

[M325i]

Mutta eihän -87 autoa tarvitse laittaa vähäpäästöiseksi saahan sen ei vähäpäästöiseksi kun on rek. ennen 1.12.88

[M325i]

http://www.ake.fi/pdf/548-208-2003.pdf

Tuossahan lukee että auto tulee merkitä vahäpäästöisenä jos se täyttää vähäpäästöisen vaatimuksen ja merkintä koskee autoa joka käyttöönotettu 1.12.88 jälkeen eli tämän paperin kanssa voi jo konttorilla osoittaa että ei saa merkata vähäpäästöiseksi jos ei halua koska auto on 7/87. ????? vai onko eriäviä mielipiteitä?

[T3]

Mulla oli vielä 3kk sitten E28-520i -87 ja Motronicilla. Kyllä, luit oikein!
Tässä autossa on ollut tehtaalta lähtien Motronic/katti, mutta rekisteriotteessa siitä ei ollut mitään merkintää.
Nykyään auto on appiukolla käyttiksenä ja pyörii S-joella.

Sitä vaan, että tuskin tuosta katista tulee edes mitään merkintää otteeseen, vaikka se olis siellä paikallaan katsastuksessa.

Loppuun vielä kysymys: Moniko on nähnyt/tiennyt, että E28-520i-malleja olis tehty Motronicilla? Mulle tuo oli ainakin ihan vieras juttu.

[M325i]

.......

[M325i]

.....

[M325i]

tupla

[Rocla]

Loppuun vielä kysymys: Moniko on nähnyt/tiennyt, että E28-520i-malleja olis tehty Motronicilla? Mulle tuo oli ainakin ihan vieras juttu.

Hmm.... se yksi kapine ei sitten välttämättä ollutkaan tekniikanvaihto...

EDIT: 12/1986 on realoemin mukaan vaihtunut sytkäosat.