chek coolant level

[samis7]

Perskeles, vaihdoin tänään autooni termostaattikotelon( e39 523ia -96). Sen jälkeen ilmasin jäähdytys järjestelmän Hemin postaamin neuvoin(kiitos). Mutta
edelleen auto herjaa . Puhalsin ilmanpaineella kaikki syyläriin tulevat johdot ja ruiskutin vähän crc:tä mut ei. Menee pikku hiljaa hermo. Onko jollain samoja onkelmia tai neuvoja mistä moinen johtuu? Itseltä rupee neuvot oleen vähissä.

[Supa]

Jos se nestepinnan anturi on vaa yksinkertasesti rikki? Tuntuu e34:ssä ainakin yleiseltä vialta ja itelläki pitäs vaihtaa mutten oo saanu vielä aikseks. En tiiä tosin mimmonen anturointi e39:ssä nesteen pintaa mittaa. :think

[-Mage-]

Jos se nestepinnan anturi on vaa yksinkertasesti rikki? Tuntuu e34:ssä ainakin yleiseltä vialta ja itelläki pitäs vaihtaa mutten oo saanu vielä aikseks. En tiiä tosin mimmonen anturointi e39:ssä nesteen pintaa mittaa. :think

Tämä on niitä kuuluisia e39:n typpivikoja, kuten kaikki moottorin lämpöihin vaikuttavat asiat . Eli jos lämmöt ei nouse liikaa tai nestettä katoa on syytä tarkistaa se anturi sekä sen liitin.

[samis7]

Tämä on niitä kuuluisia e39:n typpivikoja, kuten kaikki moottorin lämpöihin vaikuttavat asiat . Eli jos lämmöt ei nouse liikaa tai nestettä katoa on syytä tarkistaa se anturi sekä sen liitin.

Missäköhän moinen anturi sijaitsee? Ruiskutin crc:tä jokaiseen liittimeen mitkä syyläristä lähtee, eikä mitään muutosta

[-Mage-]

Missäköhän moinen anturi sijaitsee? Ruiskutin crc:tä jokaiseen liittimeen mitkä syyläristä lähtee, eikä mitään muutosta

Unohdin tosiaan mainita, anturi on paisuntasäiliön "pohjassa". Tai on ainakin itelläni (BMW 540 -97-). Eli paisarin alaosassa on pieni nesteetön tila jossa on liittimet, todella epämiellyttävässä paikassa. Itse anturihan on paisarin sisällä oleva ylös että alas liikkuva osa.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...35&hg=17&fg=05
Eli tosta osa numero 9 on anturi ja sen alapuolella on yllättäen liitin (jota tosin tossa ei näytetä).

[samis7]

Unohdin tosiaan mainita, anturi on paisuntasäiliön "pohjassa". Tai on ainakin itelläni (BMW 540 -97-). Eli paisarin alaosassa on pieni nesteetön tila jossa on liittimet, todella epämiellyttävässä paikassa. Itse anturihan on paisarin sisällä oleva ylös että alas liikkuva osa.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...35&hg=17&fg=05
Eli tosta osa numero 9 on anturi ja sen alapuolella on yllättäen liitin (jota tosin tossa ei näytetä).

Pitää katsoa iltasella ku pääsee tallille, kiitos kaunis vinkistä ja linkistä