Pitäs viikonloppuna vaihtaa venttiilikopan tiiviste, mutta mistään vaihto-ohjeista en löytänyt kiristysmomentteja venttiilikopalle ja sytytyspuolille. Onko niitä edes annettu vai vedetäänkö rannemomenttiin? Tuon tiivisteen pitävyyden kannalta se olisi varmaan melko tärkeää olla oikeassa momentissa. Jos joku tietää tai löytää ne jostain, ottaisin tiedon mielelläni vastaan.
-
BMW 530iA Touring -05 -
varmaan voisi helpottaa se että mitä kiristetään mihin autoon ja malliiin
kulkineet e38 740, e38 728, e32 750ia
RIP
vm 87 e32 735ia, e34 520i, e30 320 msport vm 85, e21 315 vm82, e30 320ia vm 86, e28 518i vm 86, e28 518i vm 85, e30 316 vm 87/88,
ford escort lx 1.6 vm 84, volvo 242 2.0 vm 85
_______________________________________
Team BTCF-World Of Pirates
sigpic -
Joo auton tiedot olis hyvä tietää, kun ei joka bemussa vedetä venakoppaa samaan momenttiin
Katoppa täältä! Löytyy momentit monen paikan kiristämiseen
Kun rakennat rakenna keralla kunnolla
Vikakoodien luku/nollailu 050-5301659 BMW:t ja myös muut merkitComment
-
No niinhän siinä kävi, että se olellinen jäi puuttumaan, eli auto on e36 325 -93 M50 koneella. Tuosta Velho:n linkistä löytyvä taulukko on aivan loistava! Tulee varmaan käytettyä myöhemminkin. Sytytyspuolien momentteja siitäkään ei löytynyt M50 koneelle, mutta täytyy laittaa varovasti rannemomenttiin.Last edited by markok; 09-02-2007, 15:54.BMW 530iA Touring -05Comment
-
E39 528 litra mobil 5w50:stä tonnilla. Vaihdoin Kendalin 10W60 ja tuntuu ettei savu haise enää. Ajettu 220tkm ja monenlaista on huoltoirjan mukaan tungettu sisään. Kuulin ettei konetta olis suunniteltukkaan käyttämään 0w öljyjä.Comment
-
koneremppaa
528 e39, Jos tekis koneremontin, hyviä bmw korjaamoja pk seudulla, 50 km säteellä helsingistä?Comment
Comment