Ongelma: autossani jäänyt peruutusvaihde päälle ja vaihdekeppi tuntuu siltä kuin auto olisi vapaalla. Mikään muu vaihde ei mene päälle, eikä peruutusta saa pois. Onko siis kyse vaihdevivuston pettämisestä? Missä Helsingissä olisi korjaamo, joka hoitaisi kyseisen vian nopeasti ja edullisesti? Autoni on farmarimallinen 316i.
-
-
mikähän 316:nen ??
noita on aika montaa mallia...€34 M5 pelastetaan museoinnilta -
Tietämättä vuosimallia, niin yksi veikkaus on, että vaihdevivuston ja kepin välissä oleva sokka on pettänyt - keppi ei ole kiinni vivustossa ollenkaan. Voisi ratketa ihan tunkkaamalla auton ylös, varmistamalla ja sitten ryömimällä kurkistamaan sinne auton alle.
Väliaikaisen sokan tekee vaikka rautalangasta. Jos muuta ei ole rikki, niin eihän tuon korjaus voi maksaa kuin muutaman kympin korjaamollakaan. Tosin sinne voi olla ikävä peruutella.Comment
-
Mietin vaan tässä et miten hyvin se vivusto on "suojattu". Eli siellähän menee kardaani, pakoputki ja jos oikein "hyvä" tuuri on, niin siinä vivuston alapuolella on vielä sellaset suojapellit eristämässä kuumalta pakoputkelta.Comment
-
Tää on kans mun veikkaus. Kaverilla lähti kerran kans se sokka/tappi pois ja jäi onneks kolmonen sisään niin pääsi liikkellekkin viel.Originally posted by Kyytsis View PostBMW F32 435dComment
-
jos vaihdekeppi olisi irronnut vaihteen siirto tangosta tai tanko vaihdelaatikosta niin silloinhan vaihde keppi liikkuisi joka suuntaan eikä tekis pelkkää sivuttais heilumista niin kuin vapaalla tekee...:thinkOriginally posted by Lilith View Post
niin ja eihän sielä yleensä mitään suojia ole joten helposti sinne pääsee kurkkaamaan ku vähän nostaa autoa. ylimääräisiä ääniäkin taitaisi kuulua jos siirto tanko olisi irti ja hinkkaisi kartaaniin, peruuttaessa tietenkin...Last edited by GOOFY; 12-02-2007, 14:43.E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.Comment
Comment