Veden kierto Eberin kanssa

[zeizei]

Testailin tuossa jälkiasennetun Eberspacherin virrankulutuksia ja toimintaa E39 TDS:ni ja huomasin sellaisen asian, että jäähdytysvesi ei lähtenyt kiertämään kunnolla ennenkuin Eberi ohjasi auton lämmönsäätöpaneeliin virrat ja sisäpuhallin käynnistyi. Vesiventtiili siis sulkeutuu, kun esim. lämmönsäätöpaneelista pienentää puhallusta niin, että paneeli ja puhallus kokonaan sammuu. Käytännössä tämän huomasi siinä, että Eberi sammuu ylälämpötilarajan tavoittamisen takia melkein heti, kun paneelista pienensi sisäpuhalluksen pois. Myös kun ajotietokoneesta seurasi veden lämpötilaa Eberin lämmittäessä testillä 7, sisäpuhallus käynnistyi ilmeisesti huonon vesikierron takia jo alle 20 asteen lämpötilassa. Eberissä sisäpuhalluksen pitäisi käynnistyä, kun Eberi aistii veden lämpötilaksi 60 astetta. Muutenhan tämä ei haittaa, kun vedenkierto vapautuessaan normalisoi tilanteen, mutta tuo sisäpuhallus syö niin paljon virtaa ja käynnistyessään liian aikaisin se tyhjentää akun nopeasti. Voisiko joku varmistaa havaintoni, ja katsoa jäähdytysveden lämpötilan sillä hetkellä, kun jälkiasennettu lämmitin käynnistää sisäpuhalluksen?
Asennuksessani Eberi on vedenkierrollisesti sarjakytkennässä vesiputkessa, mikä menee moottorilta sisäpuhaltimen kennolle. Mietityttää, olisiko täytynyt käyttää jotain rinnankytkentää vesiventtiileiden avulla. Niitä kun on joittenkin E39 mallien asennusohjeissa.

[Juubi]

Nyt en varmaan ymmärtänyt oikein, mutta olikos tuossa nyt jokin ongelma? Lämmitin käynnistää puhaltimet kun neste lämmittimessä on tarpeeksi lämmintä, eli nesteen kierrättäminen on kannattavaa. Sähköähän säästetään juurikin sillä, että puhallin ei lähde pyörimään heti lämmittimen kanssa samaan aikaan. Webasto toimii aivan samalla periaatteella (yllätys yllätys).

[zeizei]

Nyt en varmaan ymmärtänyt oikein, mutta olikos tuossa nyt jokin ongelma? Lämmitin käynnistää puhaltimet kun neste lämmittimessä on tarpeeksi lämmintä, eli nesteen kierrättäminen on kannattavaa. Sähköähän säästetään juurikin sillä, että puhallin ei lähde pyörimään heti lämmittimen kanssa samaan aikaan. Webasto toimii aivan samalla periaatteella (yllätys yllätys).

Ongelma on siinä, että vesikierto on estynyt kokonaan silloin kun sisäpuhallus on pois päältä. Eberissä seisova vesi lämpenee tällä hetkellä muutamassa minuutissa 60 asteiseksi, mikä käynnistää sitten sisäpuhaltimen ja vapauttaa vesikierron. Käsittääkseni oikein toimiessaan eberin käynnistyttyä vesi kiertäisi moottorin ja sisäpuhaltimen kennon kautta, kunnes vesi olisi sen 60 ja sitten vasta sisäpuhallin käynnistyisi.

[Scitso]

Tuohan on ihan normaali asennuskeino jälkiasennus lämppärissä. Tuo riippuu ihan miten se saadaan/asennetaan autoon

[rle]

Minulla webaston kanssa sama ongelma. Jos pistän webaston lämmittämään niin se pöhöttää noin 3 minuuttia ja sammuu ellei sisäpuhallus ole manuaalisesti Midistä laitettuna päälle. Autossani on weballa (ei väylässä) oma vesipumppu ja lisäpumppu.

Lisäpumppu ja sen yhteydessä olevat vesiventtiilit ilmeisesti aukeavat sisäpuhalluksen käynnistyksen yhteydessä? Eli vesi ei pääse "kiertämään" kuin lisäpumpulle asti.

Itse en kaksi tähän muuta keinoa kuin vetää webaston oman vesipumpun ohjauksesta johto lisäpumpulle, että ne ovat aina samaan aikaan käynnissä. Sisäpuhallus lähtee sitten päälle kun lämmöt riittää. En tosin tiedä onko minulla tätä optioo vaan pitääkö puhallus olla koko ajan aktiivisena? Aika virtaa vievä ratkaisu.

Jos jollain on muita keinoja lueskelen niitä mielelläni

[enyce]

mistä hommasit laitteen ku mulla kans ei eberi toimi ku hetken ja on jälkiasen.

[rle]

mistä hommasit laitteen ku mulla kans ei eberi toimi ku hetken ja on jälkiasen.

Tilasin ebaystä ja testasin kaikki osat irrallaan. Kaikki toimi ok. Eli itse webastossa ei ole vikaa. Ainoastaa vedenkierrossa.
Onko sulla lämmittimessä omaa pumppua tai auton omaa lisäpumppua? Niitä on useita eri variaatioita. Letkujankin osalta.

[enyce]

mulla on eberissä oma pumppa ja sitte on bmwn alkuperäiset webastolle/eberille tarkoitetut letkut. eli onkelma onki se että ebe lähtee hurraaman vähäks aikaa ja sit kakeen tulee teksti et; err=error

[jones69]

mulla on eberissä oma pumppa ja sitte on bmwn alkuperäiset webastolle/eberille tarkoitetut letkut. eli onkelma onki se että ebe lähtee hurraaman vähäks aikaa ja sit kakeen tulee teksti et; err=error

Uusi lämmitin?! Kannattaisi varmaan luettaa vikakoodit lämmittimestä?! Voisi tulla tolkkua tuohon hommaan...

[enyce]

muute hyvä mut ku ei oo bemarin oma ni ei anna vikak.. mut äske tais pelittää en tiiä jatkoa seuraa....

[Panzerfaust]

Ongelma on siinä, että vesikierto on estynyt kokonaan silloin kun sisäpuhallus on pois päältä.

Vanha thredi, mutta onkohan tähän mitään nokkelaa ratkaisua keksittynä? Itseäni rassaa eniten se, että automaatti-ilmastoinnin tauluun pitää muistaa naputella 32 astetta aina ennen lämmitystä/ajastusta, että voi olla varma Eberin toiminnasta.

Samaten ajonaikainen lisälämmitys ei onnistu maltillisemmilla asteilla, vesiventtiili kun saattaa paukahtaa kiinni.

Allekirjoittaneen kalusto siis E46 330D ja jälkiasennettu Eberspächer.

[JTP]

Eipä ole tuossa minun kulkineessa ollut vastaavanlaisia ongelmia. Yleensä olen asettanut lämpötilaksi 20 - 22 astetta, ja puhallinnopeuden kakkoselle. Eberi tohisee 5 - 10 min. (ulkolämpötilasta riippuen) ennenkuin ilmastoinnin paneeliin kytkeytyy virrat, jolloin puhallin + auton oma kv. pumppu lähtee pyörimään...
Kyseessä Eberin D5WS -lämmitin, ja asennuspaikka on se tyhjä "akkukotelo" siinä rintapellin vieressä.

[Samppae39]

muute hyvä mut ku ei oo bemarin oma ni ei anna vikak.. mut äske tais pelittää en tiiä jatkoa seuraa....

Jos sulla on Eberiin kake, nii sillä ne koodit saa esille, samaten viikkokellolla. Easy Start R+ kakessa vikakoodit tais saada esiin ku piti kumpaaki nuolinäppäintä hetken pohjassa. No ohjeita löytyy netistä

[Panzerfaust]

Eipä ole tuossa minun kulkineessa ollut vastaavanlaisia ongelmia...

Hmm, mielenkiintoista. Tiedätkö, että onko sinulla Eber kytketty avaamaan vesiventtiili (jopa ilman virtoja auton paneelissa), vai onko letkutus jotenkin muuten kuin suoraan Eberiltä sisäkennolle? Itsellänihän tosiaan ilmastoinnin paneeli herää hyvinkin pian Eberin käynnistymisen jälkeen, yhden letkullisen lämmittämisessä kun ei kauaa mene... Asennuspaikka tosiaan sama "akkukotelo".

[JTP]

Jos sulla on Eberiin kake, nii sillä ne koodit saa esille, samaten viikkokellolla. Easy Start R+ kakessa vikakoodit tais saada esiin ku piti kumpaaki nuolinäppäintä hetken pohjassa. No ohjeita löytyy netistä

Taitaa olla vähän myöhässä nuo sinun ohjeet, kun postaus on jo 1,5v vanha....