Automaattiloota vaihtoon liike maksajaksi??

[sailor]

Epäilen että liike saa kaikki korjauskulut vähentää verotuksesta? Ja jos niin on, niin kannattaa suosia sovittelevaa linjaa, koska näistä korjauksista tulee runsaasti paperityötä, ei niinkään "oikeita" kuluja.

Asioista ei kannata vängätä välikäden kautta, vaan heti yhteys päällikkötasoon. Juoksupoikia (myyjiä) ei tässä tarvita välikäsinä.

Jani

[hoge]

Ihan mielenkiinnosta kysäisin itsellä on homma vähä vaiheessa 530D:ni odottelee liikkeessä että vaihteistovika huolletaan mitäs jos se tuleekin vähän kalliimmaksi mitä autoliike odottaa ja päätyvät tekemään jonkimmoisen hätäkorjauksen että se pelittää muutaman kuukauden ja sitten sanoo poks, onko myyjä edelleen velvollinen korjaamaan laatikon jos todetaan liike on laiminlyönyt bmw-huollon antamaa ohjeistusta niiltä osin esim. on ollut jotain mekaanista vikaa joka on painettu vaan villaisella.
Onhan tämä vähä kaukaa haettu mutta ei se laatikkoremppa mitään ilmaista ole todellakaan.

itsellä lukee soppari paperissa näin: Sopimuksen mukaan myyjä huoltaa vaihteistovian, josta on ilmoitettu ostajalle. Lisäksi myyjä huoltaa sovituilta kohdilta (öljyt, suodattimet, hehkut jne..)

Tosiaan niinkuin joku jo aikasemmin mainitsi niin vaadi työlle/vaihteistolle takuu, mielellään kirjallisena. Omalla kohdalla olin delta-auton myyjän kanssa pelkästään tekemisissä, kerran vaihtoauto päällikön kanssa mutta se ei tuottanu tulosta. Kannattaa miettiä jos avaavat lootan kokonaan että pistääkö samalla omaan piikkiin kulutusosat, jos ei koko lootaa siis rempata. Paha tapahan noilla on korjata juuri se mikä on hajalla ja vielä jossain nyrkkipajalla. Itsellä meni tosiaan n. 6 kuukautta, yks takuuloota 100km jälkeen ja nyt laakkosen takuu lootalla 4000 onnellista kilometriä, lootan suhteen. Kuluja liikkeelle tuli aika mehevästi. Toivottavasti homma menee kivuttomasti.

[Stone]

Epäilen että liike saa kaikki korjauskulut vähentää verotuksesta? Ja jos niin on, niin kannattaa suosia sovittelevaa linjaa, koska näistä korjauksista tulee runsaasti paperityötä, ei niinkään "oikeita" kuluja.

Asioista ei kannata vängätä välikäden kautta, vaan heti yhteys päällikkötasoon. Juoksupoikia (myyjiä) ei tässä tarvita välikäsinä.

Jani

Liike saa vähentää verotuksessa osto alvit, mutta se kattaa vain 22% osien hinnasta. Jos liike teettää työn ulkopuolisella eli alihankintana niin sama 22% pätee myös siinä laskussa. Kyllä siinä jää mukavasti pakkasta käteen tällaisissa tapauksissa autoliikkeelle..

[kurkoonen]

Mulla on just menossa vääntö pikkuisen autoliikkeen kanssa 530D laatikon korjauksesta. Saa nähdä koska auton saisi takas. Pakki ei toiminut kunnolla ei mennyt päälle välillä, ja varsinkin kun öljyt lämpeni joskus ei päässyt eteen eikä taakse...(juuri korjaamolla laatikko teki täyden tenän ei mihinkään suuntaan lykkäämällä talliin.
Nyt eivät halua maksaa kuulemma remonttia kun oli niin hintava. planettaan akselissa päittäistä, liukupinta oli kulunut lähes pois, uusi tiivistesarja, ventiilikoneistossa vikaa(jotkin muoviset ohjaimet poikki. ja metallipurua laatikossa joka on ilmeisesti lähtenyt ventiilikoneistosta en nyt varma ole. ja muutamia muita pikkuosia vaihdettiin myös.
Ja mullahan on se hyvä puoli vieläkin että on kauppakirjassa lukee että vaihteistovika korjataan.
autoliike olisi vaihtanut(itse) vain venttiikoneiston ei mitään muuta koska "arvelivat" vian johtuvan siitä, mutta sinne olis jääny metallimoskat ja muut muhimaan... ja pian olilsi ollut uusi laatikkoremppa ajankohtainen. onneksi oli sellainen korjaaja joka osas hommansa ja ilmoitti mitä vikoja laatikosta löytyy. Korjaaja kertoi että eihän olisi kasannut koko laatikkoa jos ei saanut korjata kaikkia vikoja.
Mutta 2600€ oli korjaamon lasku kyllähän sellainen tuntuu pienen autoliikkeen lompakossa.

[TeemuT]

eräs laatikko remppa

tässä vertailun vuoksi eräs tositarina.
ostin auton kesäkuussa ja pian sen jälkeen alkoi laatikon temppuilu kuumana.
Liike vaihtoi öljyt ja laatikko pelitti paremmin. Kunnes Joulukuussa se hajosi tuhannen palasiksi ja kaikki kuorien sisällä piti vaihtaa(turbiini+venttiilikoneisto+planeettapöyräs töt)
Liike hoiti korjauksen ja maksoi 70% summasta(total 2000€).
Syy oli lopuksi se että öljyn lauhdutin oli tukossa ja koska sitä ei tarkistettu eka huollossa niin huonostihan siinä kävi(eipä itsekkään älynnyt tsekata lämpeneekö lauhdutin..).
Ja autokaan ei ollut uusi 10v vanha 160thk ajettu voyager..
Liike suhtautui asiallisesti ja 100% korvausta en edes tavoitellut...

[armageddon]

tässä vertailun vuoksi eräs tositarina.
ostin auton kesäkuussa ja pian sen jälkeen alkoi laatikon temppuilu kuumana.
Liike vaihtoi öljyt ja laatikko pelitti paremmin. Kunnes Joulukuussa se hajosi tuhannen palasiksi ja kaikki kuorien sisällä piti vaihtaa(turbiini+venttiilikoneisto+planeettapöyräs töt)
Liike hoiti korjauksen ja maksoi 70% summasta(total 2000€).
Syy oli lopuksi se että öljyn lauhdutin oli tukossa ja koska sitä ei tarkistettu eka huollossa niin huonostihan siinä kävi(eipä itsekkään älynnyt tsekata lämpeneekö lauhdutin..).
Ja autokaan ei ollut uusi 10v vanha 160thk ajettu voyager..
Liike suhtautui asiallisesti ja 100% korvausta en edes tavoitellut...

mixi ei 100% (6kk KULUTAJAsuojalaki):think