Auton maalaus

[bmwbil]

Pesin tänään autoni ja huomasin jälleen miten paljon konepellissä, etu- ja takapuskureiden alla on kiven hakkaamia. Niitä tuskin saa poistettua millään värivahalla. Mietin, että kannattaisiko maalauttaa nuo osat vai olisiko silloin maalautettava koko auto. Onko joku hiljattain maalauttanut autoaan ja mitähän se on kustantanut? Auto on muuten hyväkuntoinen, vaikkakin jo 9 vuotta vanha. Jälleenmyyntiarvoa se tuskin tulee lisäämään.

[waudeville]

tossa topicissa on aiheesta hieman juttua

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=43248

[alspe]

Kovaa ajoa vaan! Eli omakin auto on ihan kiven hakkaamilla, mutta kun vaan pesee ja vahaa hullun lailla niin se kiiltää. Ei niitä kivenhakkaamia tiedä kuin sä itse joka kuljet auton läheltä. Vahaappa autos kiiltäväksi ja katsele sitä 2 metrin päästä, et huomaa mitään.

Ellei kyse ole jostain kunnon näyttelypelistä, niin en lähtisi mitään maalauttamaan.

[bmwbil]

Kiitos vastauksista

Pitänee vain vahata sitä paljon.

[ruikki]

tympäsee vaan ku maalaat ja ensimmäistä kertaa ku kyttäät ohitus paikkaa hiekotetulla tiellä rekan takana, samanlaiset hakkaamat löytyy konepellistä sen jäläkee.

[Valkman]

Tai maalauksen jälkeen ärsyttää ne valumajäljet, appelsiinikuviot, värivirheet jne...

[[pmp]]

Tai maalauksen jälkeen ärsyttää ne valumajäljet, appelsiinikuviot, värivirheet jne...

Ja näitä tulee joka maalauksessa?

[Clavurion]

TouchUp 123 vaikuttaa mielenkiintoiselta juuri tällaisten kiveniskemien ja pienten naarmujen fiksaamisessa. Onkohan palstalaisilla kokemuksia?

[-PT-]

Tänään huomasin vahauksen yhteydessä aika pahat naarmut kuskin puolella takapuskurissa prkl . Huomio Rovaniemeläiset! Missä paikallisessa automaalaamossa kannattaisi käyttää tuo takapuskuri maalauksessa?

[Rocla]

Ja näitä tulee joka maalauksessa?

Riippuu vaatimustasosta, mutta melkein joka maalauksessa tulee, ihan eri asia löydätkö niitä koskaan jos et osaa katsoa tai ne eivät kiinnosta.

Ihan ot:na katsokaapa vaikka uusien Fiatien, tai muiden "laatuautojen" maalipintoja, aivan järkyttävät määrät on uusissa autoissa ruiskun jälkeä pinnassa, sanoisin että jos jälkikäteen noin kauheaa jälkeä joku maalaisi, niin eipä kelpaisi monellekkaan asiakkaalle.

[Valkman]

Ja näitä tulee joka maalauksessa?

Vanha asia mennyt ohi, mutta todellakin tulee... vain tosi ammattilaisen erottaa siitä, että jää kaikki virheet pois. Veljen auto maalautettiin ympäriinsä, joka maksoi 3000 euroa!! (joka vielä on kuulemma normi hinta jos maalaaja tekee kaikki pohjatyötkin) ja läheltä katsottuna oikeasti paskasti maalattu. Ja samainen tyyppi on muka maalaillut useita näyttelyautoja loistavin arvosanoin... Eräässä näyttelyssä tyypit ihaili mustan Camaron maalausta ja omasta mielestä aivan surkea... ihan miten vaan sen katsoo.

[TomiK]

Ihan ot:na katsokaapa vaikka uusien Fiatien, tai muiden "laatuautojen" maalipintoja, aivan järkyttävät määrät on uusissa autoissa ruiskun jälkeä pinnassa, sanoisin että jos jälkikäteen noin kauheaa jälkeä joku maalaisi, niin eipä kelpaisi monellekkaan asiakkaalle.

Olen itsekin "ihaillut" uudempien autojen pintoja. Löytyy kaikenlaista lainetta ja appelsiinia. Liekö sitten nämä uudet "vesi"ohenteiset jollain tapaa syynä?

[mikalkai]

No kannattaa tässkin nyt ottaa se järki käteen. Oletetaan että melkein 15v vanhaa autoa rupeaa ylimaalaileen sillä odotuksella, että lasipinta on ympäri autoa, niin kyllä meinaan naurattaa vuoden jälkeen kun pinta on jälleen kivien hakkaama ja naarmuinen sieltä täältä. Ite mitä noita muutamia osia maalailin, niin ihan tyytyväinen olen ollut. Tosin ei tuota kuitenkaan näyttelyyn kannattaisi viedä. Mutta kuten tuossa jo sanottiin, riippuu ihan miten tätä asiaa lähestyy.

[m5 lemans]

Maalautin pari viikkoa sitten ämmäni )pääkaupunkiseudulla). Keula, konepelti ja etulokasuojat. 650 € ja jälki ihan ok.

[tepabmw]

Maalautin pari viikkoa sitten ämmäni )pääkaupunkiseudulla). Keula, konepelti ja etulokasuojat. 650 € ja jälki ihan ok.

missäs päin,tarttis omaan saman hoidon...?