325 vaihdelaatikon sopivuus 320?

[emfaiv]

-tuossa kyselin seinäjoelta bmw liikkeestä kyseistä vaihtoa ja vastaus kuului että löytyy 5 eri laatikkoa??????????? niistä käy ja 2 ei!! pitääkö tämä paikkansa ja mistä sitte tietää että minkä sinne voi laittaa? kone on m52b20 -96(kait..) kumminki jo alumiini lohkolla...(ja öljyntäyttökorkki eri paikassa) auttakaa jos joku tietää, sillä laatikolle olis tarves. peränä autossa on 320 vakio perä(91vm)
-2 kysyin m50b25 kytkimen soveltuvuutta m52b20 koneeseen ja ei kuulemma käy..levyn koko on kuitenki kaikissa sama 228mm 320, 325, ja m3

[Kouris]

Se siun kone on m52.. m50 moottoreissa rautalohko. Löytyy yks getrag aski m50b20 koneen perästä vm92.. sopivuudesta en kyllä ole varma. M50b25 koneissa on kaksoismassa vauhtipyörä eli kytkinlevy on kova joten tästä syystä ei ainakaan käy m50b20 koneeseen, näissä kova vauhtipyörä. Onkohan m52 moottoreissa kaikissa kaksmassanen vauhtipyörä?

[emfaiv]

-omasta koneesta nimittäin puuttuu vauhtipyörä+kytkinpaketti
-mutta mites jos siirtääkin vauhtipyörän+kytkinpakan m50b25 koneesta ->m52b20 koneeseen? onnistuuko tuo kokoonpano?käykö paikalle heittämällä?
-välityksien kannalta ois ehdoton melkein saada se 2.5l laatikko tuohon vakioperän jatkeeksi.
-tämä taas siksi koska sopisi korkeasti kiertävään koneeseen hyvin. nimittäin ku tyhjäkäyntiä löytyy jo 2700rpm, nii helepottas iha mahottomasti ajoa tuolla autolla.
-tällä laatikolla vauhtia kertyy jo tyhjäkäynnillä ja 3. vaihteella n.60km
-tai jos joku viisas tietää sopiiko m3 kytkinpaketti+vauhtipyörä nakkaamalla tuohon koneeseen(m52) niin laitetaan tilaukseen (ja mikä vaihteisto jatkeeksi????)
-se jolla on faktatietoa puhukoon=)