535i kardaani

[Kane78]

Bemuni on tässä täristäny ja otettiin kardaani irti ja siellähän on se tasapainolaakeri mänt. Kyselin tuotteen hintaa pajalta jonne kardaanin vein ja ne sano et sen joutuu tilaamaan ruottinmaalta ja hinnax sanottiin n.200€?

Jaahanttes, löytyisköhän jostain edullisemmin? Onko kellään tietoa?

Auto siis 535i E34-88

[Hemi]

Jos saat Ruotsista 535 kardaanin 200egeen auton alle asti, niin ota ihmeessä ja pian. Tämän halvemmalla et ainakaan löydä Suomesta. Suosittelen kuitenkin lopullisen kokonaishinnan varmistamista ennen tilausta.

[Kane78]

Niin se pelkkä tasapainolaakeri oli lähtöhinnaltaan sen 200 ja eteenpäin... ristikkonivel myöskin vaihdetaan oli väljä, mut sehän on edullinen. Kyllähän siihen tulee työt tietenkin päälle....

[Kane78]

Onhan siihen se purkkaviritelmä 8)

[Leka]

KL...

[Kane78]

ei löytyny kl:n sivuilta.........

[Leka]

ei löytyny kl:n sivuilta.........

Ei noilla sivuilla ole läheskään kaikkea mitä sieltä löytyy :wink: eli soittelemaan... Ota BMW osa# valmiiks niin se joskus helpottaa asiaa (siellä on mm. ETK käytössä).

[Hemi]

Kannattaa sitten huomioida tuossa ristikon vaihdossa yksi juttu. Bemarissa kardaani nivelineen on suunniteltu kertakäyttöiseksi joten nivelissä ei ole mitään sokka/seekerikiinnityksiä vaan ne on lukittu asemaansa "tuurnaamalla". Eli kardaani on tarkoitettu vaihdettavan periaatteessa vain kokonaisena klimppinä. Tältäkin saitilta voi lukea runsaasti epäonnistuneita nivelenvaihtoja ja värinät/tärinät on lähes varmoja ilman täydellistä tasapainoitusta. Näyttää lisäksi siltä että aika harvassa on liikkeet jotka osaavat niitata nivelen kiinni niin että se on oikeassa asemassa ja myös pysyy siinä kun kilometriä alkaa tulemaan. Järkyttävä systeemi vanhemmiten kaiken kaikkiaan.

[Leka]

Kannattaa sitten huomioida tuossa ristikon vaihdossa yksi juttu. Bemarissa kardaani nivelineen on suunniteltu kertakäyttöiseksi joten nivelissä ei ole mitään sokka/seekerikiinnityksiä vaan ne on lukittu asemaansa "tuurnaamalla". Eli kardaani on tarkoitettu vaihdettavan periaatteessa vain kokonaisena klimppinä. Tältäkin saitilta voi lukea runsaasti epäonnistuneita nivelenvaihtoja ja värinät/tärinät on lähes varmoja ilman täydellistä tasapainoitusta. Näyttää lisäksi siltä että aika harvassa on liikkeet jotka osaavat niitata nivelen kiinni niin että se on oikeassa asemassa ja myös pysyy siinä kun kilometriä alkaa tulemaan. Järkyttävä systeemi vanhemmiten kaiken kaikkiaan.

ETK:lta ei edes löydy ristikolle varaosanumeroa... Kaikenkaikkiaan tähän kardaaniin taitaa upota tasapainotuksineen sen verran rahaa että kannattaa ruveta etsimään purkaamoilta käytettyä kardaania.

[Hemi]

Ei tosiaan löydy kun ei ole tehty vaihdettavaksi. Koko klimppi on siis kertakäyttöinen. Käsittääkseni mm.motonet kuitenkin myy jopa alkuperältään samaa niveltä kuin alkuperäinen, mutta 100% onnistunut asennus tuntuu lähes mahdottomalta. Usein tuo tukilaakerin vaihtokin tuo vakavia tasapaino-ongelmia. Syynä tähän on se että mikäli pakettia ei "poikkaista" pikku hiljaa ujuttamalla ja merkitsemällä 100% varmuudella oikea poori/urapari, ei oikea kohta enään välttämättä löydykkään, koska tehdas/tasapainoasetuskaan ei ole siinä keskimmäisessä. Ainoa varma ja toimiva vaihtoehto on vaihtaa koko nippu Ruotsista tilattuun ja vähillä kilsoilla puretusta autosta. mm.Ruotsin varaosahausta voi tilata bemuosaa sähköpostilla(suosittelen Karstorpia). Paketti saapuu jälkivaatimuksella lähimpään postiin. Rahti oli viimeisimmässä tilaamassani kardaanissa 23e! Vielä kun Ruotsi ottaisi käyttöön euron...

[Henry]

Kyllä tukilaakerin saa vaihdettua itekkin,ku muistaa vain merkata hyvin poorikohdat ku ottaa erilleen!Mutta se ei tartte heittää ku muutaman pykälän nii vituks menee.Vaihdelaatikon laakerit kärsii pahasti jos kardaani rupee täryttää...