Tyhjäkäyntimoottorin puhdistusta

[BME316]

Irroittelin tuossa M40B16:sta tyhjäkäyntimoottorin ja puhdistin sen liuotinpesulla. Venttiili aukeaa kunnolla, kun laittaa sisään 12V, mutta täytyisikö tuon myös mennä täysin kiinni kun virrat ottaa pois? Nyt siihen jää jokin muutaman millin rako. Puhdistus ei auttanut tuohon raon pienemiseen, joten onko vika vai ominaisuus? Myös Haynesin oppaan mukaan vastusarvo moottorissa täytyisi olla noin 9...10 ohmia, itselläni se on 8 ohmia. Myös kun piuhan nappaa irti koneen käydessä, täytyisi tyhjäkäynti nousta ~2000rpm, itselläni nousee ~1200rpm.

Iskenkö öljyt vaan tyhjäkäyntimoottoriin ja takaisin kiinni, vai onko vika tuossa?

[Vertigo]

ite tuhhuuttelin sinne crc:tä ja laitoin paikalleen niin sen aikaa ryki et kaikki crc oli lähteny pois mut sit se pelitti about 500 kilsaa ja sit se on taas jumissa eli ei aukene ja sulkeudu kunnolla ja sit aiheuttaa rykimistä ja yskimistä eli en suosittele tuota temppua sille ainakaan... tiedä sitte auttaiskos jos vaihtas kokonaan uuden tai vähän käytetyn toimivan mut ovat vähän kiven alla...

[reinuk]

CRC:llä/liukkarilla voi liuottaa niitä paskoja pois, mutta sitten tarvitsee kyllä jotain "oikeaa" öljyä, jotta pysyy venttiili liikkeessä. Crc tuo hetkellisen avun, mutta loppujenlopuksi kuivattaa sen mitä on aluksi notkistanut.