2.5 24v koneelle kehykset

[ohcworth]

En yhtäkkiä löytänyt foorumilta tietoa ja bemareiden roplaus on vähän alkutekijöissään... Käsissä olisi 325i 24v -92 täydellinen tekniikka, ja sille pitäisi saada edullinen kanta-auto johon tekniikan laittaisi.

Mitenkäs kone esim.-89 520:seen, mitenkäs jarrut ym. alusta? Entä 518, onko neloskoneisen jarrut ym. samat kuin kuutoskoneisessa?
Entäs sama kone esim. E30 -koriseen? Miten jopa vanhempi 500-sarjainen, olikos se nyt E28 ennen E34:sta?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.

[Tuiske]

Ite laittasin koneen e30 325i koppaan. Taitas mennä jokseenkin helposti ja sama loota käy ja alustapuoleen ei tarvi koskee.

[ohcworth]

Aitoa 325:sen koppaa vaan ei taida löytyä kovin edullisesti :(

[Max]

Ilmeisesti E36 325 mottori ei taida suoraan mennä, koska öljypohja on eri mallinen kuin E34 325 moottorissa, joka taas menee heittämällä E30:een... Näin ainakin olen asian ymmärtänyt. Sama taitaa olla sit tuon E34:sen suhteen ettei ihan heittämällä istu sinne. Kenties öljypohjan vaihto E34:sta auttaa asiaa

[Brawler]

suosittelisin e28:a. Kori on ajattoman tyylikäs, ja kone toisi siihen mukavasti uudenaikaisuutta.

olikos se nyt E28 ennen E34:sta?
-Oli, ja sitä ennen e12

[m50 turbo]

tee jotain harvinaista ja pistä se vaikka 315 bemuun e30 on jo monta...

[ohcworth]

Jotenkin olen alkanut päätymään tuohon E34:seen, kun autossa saa kuitenkin olla tilaa.
Onko varmaa tietoa muutettavista jarrujen ja alustan osista jos kyseessä on 520?