Hardyn kiekko

[thejuha]

Nyt tuli tosiaan mielenkiintoinen vamma autoon. Eli 530dt kolahteli ikävästi ja välillä täristeli. Vikaa etsittiin pariin kertaan ja lopulta vika löytyi. Hardyn kiekko hajalla aika pahasti. Nyt pitää sitten ajella erityisen varovasti kunnes saan auton pajalle. Onneksi ei ole ihan kamalan hintainen osa. Katsotaan nyt miten iso lasku tulee, kun remontin saa teetettyä.

Onko muilla ollut ongelmia tuon Hardyn kiekon kanssa ?

[Gonzalez]

"Hardyn kiekko" on toiselta nimeltään koko kansan tuntema kardaanin kuminen "rättinivel", ja kyllähän nuo jossain vaiheessa aina vaihtoon menee isompitehoisissa takavetoisissa...

[thejuha]

Hyvä, että on "normaali" korjauskohde. Korjaajan kommentit oli vaan sellaisia, etten tiennyt osuneeni harvinaiseen kohteeseen vain ihan normaaliin kohteeseen. Korjausarvio oli kohtuullinen 200-300 e osineen. Osien hinta noin puolet.

[thejuha]

Bemu:lla korjattu. Lopullinen hinta oli 240 e, joten hinta-arvio meni aika kohdalleen. Aikaa meni reilusti ja lisäksi tarkistettiin virhemuisti.

Oli muuten se kumikiekko ihan paskana. Ei ihme, että se kilisi ja kolisi. Samalla loputkin ravistelut hävisi. Autosta tuli jotenkin hiljaisempi, mitä en nyt ihan ymmärrä - ei tuolle muuta huollon yhteydessä tehty.

[turbobliz]

Kumikiekon vaihtaa alle vartissa kun auto on nosturilla tai pukeillakin. Itse kiekko ei pitäisi montaa kymppiä kustantaa.

[thejuha]

Kiekon hinnaksi ilmoitettiin 120 e ja vaihtoon purkivat jonkin verran alustaa (pakoputki, pohjan suojalevy, kardaani roikkui perästä asti). Ongelmana oli alussa hieman paremmin kiinni olleet pultit Niitä repivät antaumuksella, ja muutamia joutuivat vaihtamaan. Itse vaihtoon ei näyttänyt menneen kovin paljoa aikaa.

[metanolman83]

lainataas vähän.. itsellä kovemmin kiihdyttäessä osuu kardaani pohjaan, eli onko tuo kumikiekko entinen vai onko kardaanin kannatin laakeri vai mistä rupeis etsimään?ei oikein pääse auton alle kyykkimään.. auto e36 325

[Jonsku]

Kyllä tollainen kiekko maksaa aikalailla, varsinkin alkuperäisosana. Ebaysta näyttäisi saavan ~50e / kpl hintaan.
Simppeli vaihtotyöhän toi on, kaikki pultithan tuossa pitäisi ohjekirjojen mukaan vaihtaa..

Varmasti tuli hiljaisempi auto kun kardaani ei pääse elämään / mekastamaan vaan pyörii nätisti niinkuin pitääkin

[turbobliz]

niin joo oli kyse noin modernista härpättimestä, missä voikin olla rojua enemmän kardaanin alla. TD:n kiekko lienee aika järeä kun on väännökäs kone.

[thejuha]

Jos kardaani kolisee, niin se voipi olla tuo kumikiekko - mulla siis vikana. Toisaalta kun kolinaa koitettiin paikallistaa, niin epäiltiin juuri siellä pohjalevyn alla olevaan kannatinlaakeria - se on nyt tarkistettu ja todettu olevan ok.

Niin, on toi mun peli aika moderni. Se on 2003 e39 530dt. Vääntöä on riittävästi arkiseen ajoon, eli 510 nM. Tuo saattaa olla se pääsyyllinen tuon kiekon hajoamiseen.