Tyhmän Kysymyksiä

[Heiska]

Eli auto on E36 316i -91 M40 moottorilla
Eilen olin kotipihasta lähdössä ja auto ei lähtenytkään käyntiin, startti ei sanonut mitään. Yritin työntää, EI mitään. Sit kurkistin konepelliin alle ja huomasin kampiakselin pyörintäanturin johdon hankautuneen melkein poikki laturin hihnaan. Se on ilmeisesti vetässy piuhan oikkariin.
Mihin kaikkeen toi anturi vaikuttaa ja mitä kaikkea pahimmassa tapauksessa mulla on kärähtänyt??

Sit toinen kysymys:
Miten ilmataan kytkin??

Kolme:
Ei Kellää olis tota anturia myydä???

[ile01]

Polje kytkin poljinta 10kertaa... sitten päästä nesteet työsylinterin ilmausruuvista pidä kytkin painettuna koko ajan, ilmaus ruuvi kiinni ja kytkin ylös, tätä voi joutua toistamaan...muutaman kerran, joss työsylinterin tappi ei menee tarpaax sisään sen joutuu tekemään käsin...
tähän voi tarvita kaveria, jos ei ole ilmaus vempaimia

[hannup]

:roll: Tunnistin vaikuttaa sytkään ja polttoaineen syötöön.

[tihuovin]

Tunnistin vaikuttaa sytytykseen, kuten jo todettiin. Nimensamukaisesti se on kampiakselin asentotunnistin, sen perusteella motronic säätää sytytyksen. Jos anturi on rikki tai johto poikki, moottori ei lähde käyntiin. Startin pitäisi kyllä pyörittää mutta kipinä ei tule varmasti.

t: Timo