nykii nykii...

[endurance]

auto 318is vm.92: mikähän perkules kun nykii ajossa pintakaasulla? ilmamäärämittarin ja imusarjan välinen haitarikumiputki tarkistettu silmämääräisesti = ok, tulpat uusittu, 1 kpl tulpanjohto uusittu. Lisäksi, mittarinvalot himmenee kirkastuu ajossa eli "räpsyy" (laturi?)

[Lanttu]

Laturivika vaikuttaa kyllä sytytysjärjestelmäänkin. Mittaile aluksi latausjännitettä yleismittarilla akun navoista, pysyykö vakiona moottorin pyöriessä joutokäynnillä ja sitten vaikkapa 2500-3000 r/min. Jännite pitäisi olla 13,8-14,4 V, vaikka olisi valotkin ym. päällä.

[zeizei]

Minulla oli vm. -90 318iS:ssä nykimisvika, joka esiintyi aina silloin tällöin kiihdyttäessä ja joskus muulloinkin. Auto kävi monissa huolloissa ja osia vaihdettiin yli 1000€ edestä, mutta vikaa ei löytynyt. Sitten sattumalta kokeiltiin eri tulpanjohtoja. Yhdessä johdossa oli pieni kosketushäiriö. Tulpanjohtosarja maksoi 110€.

[endurance]

nykii nykii

Ei kyllä tekisi huonoa vaihtaa kaikkia tulpanjohtoja + puolanjohtojakaan. ovat vain niin perkuleen kalliita. 1 kpl johto (alkuperäinen) maksoi käyttöautolla 65 euroo! Mistään kun ei oikeen saa tarvikejohtoja. Eräs boschia myyvä kehui, että saa kyllä, ja maksaa 311 euroa... juupa juu!

[endurance]

lataa

jännite akulta, auto sammuksis, ~14 V, tyhjäkäynnillä, ja 2000-4000 kierroksella samat jännitteet.

[samE36]

Jos valot vilkkuu kun auto on käynnissä niin vikaa vois katsella laturista. Korjasin tuollaisen laturin josta oli irronnut yhden käämin pää. Oireina oli, että mittariston, radion yms. valot kirkastuivat ja himmenivät tyhjäkäynnillä ja ajossa. Latausjännite oli kuitenkin melko kohdallaan.

[endurance]

nykiikö kauaa...

niin tuota jännitettä mittailin laturia epäillen... varmistin asiaa vielä käyttämällä laturin remmin irti, ja räpsyminen lakkasi. Voi johtua monesta eri syystä, tilalle vaihtolaturi

[HANDE]

jos sulla on silikooni johdot, niin revi ja äkkiä ne pois!!!
ja hommaa kunnon kupari johdot!!!

[endurance]

johtoja

kuparista on...