Jäähdytysnesteletku modis

[djd1mm]

Noniin, eli juuri kun oli auto menossa maalaukseen päätti tuo kallein soiro tuolla konehuoneessa hajota. Maksaa BMW:llä $122$ realoemin mukaan. Tarvikeliikkeistä ei tuota kyseistä mutkaa näemmä saa kun siihen on tehtaalla sulateltu toinenkin letku kiinni. Eli ajattelin seuraavaa > Tekee sen rosteriputkesta ja pistää kumiliitokset. Näyttää sitten siltä kuin olis IC kyseessä

Eli oisko jollain kokemusksia huonoja/hyviä eli toimisko tuommonen. 120€:llä saa kumminkin aika monta klemmaria ja putkenpätkää

Niin ja kone siis vakio M30B34

[Spetke]

-xxx-

[Brawler]

Tietenkin jos materiaalia on omasta takaa ja on pelit sekä vehkeet niin voihan sen rst:stä väsätä ja sitten 90 kulmat päihin. Mutta loppuen lopuksi tuollakin tavalla nousee materiaalien hinta lähelle sen letkun hintaa.

[djd1mm]

Autona 535i jossa manuaali A/C joten hinta realoemin mukaan $122.76 = 86,85€ (Part.no.11531722682)

Olen kyllä paikalliselta BMW-liikkeeltä ennenkin osia tilannut ja yleensä hinta on melko lähellä tuota dollarimääräistä hintaa. Viimeksi laskin realoemin mukaan paketin hinnaksi ~$250 ja laskussa luki aika tarkkaan 220€ joten onkohan noissa suomenhinta hieman korkeampi, varastointi & kuljetus-syistä, oli miten oli niin en edes 80€ alkais maksamaan kuminpalasesta. Teräsputki on paljon uskottavampi

90-asteen kulmalla varustettu RST-putkenpätkä ja sopiva letku josta saa joustoliitokset maksoi tarvikeliikkeesä 22eur, tarvii hitsauttaa vaan T-liitäntä paisuntasäiliöön menevälle letkulle, joten tulee yhteensä hintaa korkeintaan 50€ letkukiristimetkin oli jo valmiina. Eli kyllä on halvempi kuin hintava orggis pätkä. Muut letkut tilaan kyllä BMW:ltä. Samalla sais ehkä nuo imupuolen vuodot kuriin uudella haitariputkella..

Lähinnä olin siis kyselemässä teknistä puolta, onko tuolle mitään estettä.. Ei kai sitten, tuleepahan tyylikäs kiiltävä putki pellin alle :----D

[an13]

Eipä kai siinä mitään. Itse pistin raakasti tuon letkun poikki ja vedin siitä eberille kierron, liitos metallisisäputkilla, kumiletkulla ja klemmareilla ja hyvin se toimii.

[Morkai]

On myös yks tuollainen jatkettu HST-putkella ja hyvin pelitti. Ainoahan tossa on, että varmasti rasittaa enemmän tuota herkkää jäähdyttimen päätä.

[herrakani]

Ei se glykoli tiedä meneekö se raudan, teräksen vai kumin sisällä.
Ite oon tehny noita tuuletajan propellien ja lämpömittarien anturin paikkoja millon mistäkin putkenpätkistä.

[Rompelo]

75 euroo metro-autossa kerhon alennusten kanssa 2 viikkoa sitten

[djd1mm]

Juu itsellä nyt sitten "tuning" hormi koneessa kiinni

Njoo eli soon ny semmone tapaus et on 45mm 90 -asteen kulma, ihan perus pakoputken sellainen, tuon letkun tilalla. Eikä maksanu töineen, klemmareineen ja kumiliitoksineensa ku ~40e. Se jäähdyttimen yläpään liitos olikin jo valmiiksi pistetty ~15mm mittaiseksi tyngäksi että voi olla syylärin uusiminen edessä piakkoin. Voisin pistää kuvan mutta Caanoni otti ja läks jodlaamaan alpeille.. tai varmaan jonnekkii huoltoon se meni.