mikä ahdin 530dat -00

[exautisti]

alkaa kaiketi olemaan ahdin(kin) tiensä päässä (niin kuin on ollut moni muukin paikka tä$$ä kulkuneuvo$$a) viime aikoina

oireet:kiihdytyksessä ahdot nousee lähes 2 kiloon ja silti auto ei kiihdy kunnolla vasta kun ahdot tipahtaa noin 1.4 kiloon niin auto selvästi nykäisee ja lähtee kiihtymään paremmin,turbo myös viheltää oikein ilosesti mennessään 0-100km/h taittuu n.7,9 joten kulkupulessa ei muuten ole suurempaa moittimista,enkä ole saanut autoa vikatilaan.

tiaknoosi:Ahtimen siivet jumii josta johtuu yli ahtaminen ja tähän ainut hoito on mutkan vaihto.

Muita ehdotuksia????

Kysymys: Mitä ahtimia olette asennelleet ja minkälaisin tuloksin? Onko järkeä laittaa suurempaa kuin alkuperäinen ja mitä tapahtuu teholle,väännölle,tehoalueelle,heräämiselle ym. mihinkään suutin päivityksiin en myöskään ajatellut lähteä... tosin olen aika open minded so.....

olis mukava saada vastauksia asiaan vihkiytyneiltä ja toimenpiteen suorittaneilta henkilöiltä..

bmw 530dat -00 225hv/510nm "aavelaiva"

[Thuppu]

tiaknoosi:Ahtimen siivet jumii josta johtuu yli ahtaminen ja tähän ainut hoito on mutkan vaihto.

Muita ehdotuksia????

Kenkää oikein kunnolla, niin että paikat hehkuu punaisena, josko siivet alkais liikkua..? Tai sitten solmu irti ja auki, ja putsata paikat kunnolla noesta/karstasta...

[exautisti]

Kenkää oikein kunnolla, niin että paikat hehkuu punaisena, josko siivet alkais liikkua..? Tai sitten solmu irti ja auki, ja putsata paikat kunnolla noesta/karstasta...

eikös siipien rikkoontuminen johdu juuri kuumista pakolämmöistä joten tässä tapauksessa sanonta "sillä se lähtee millä se on tullutkin" ei välttämättä toimi parhaalla mahdollisella tavalla?

Lähinnä ajattelin sitä tulevaa mutkaa ja mikä kannatais laittaa ja miten ne on ruvennut toimimaan...
fin-turbolla kehuivat uusinta painosta vakio ahtimesta hyväksi ja kestäväksi.

[Thuppu]

Siivet yleensä jumii kun aina körötellään pintakaasulla kaupungissa, eikä koskaan anneta kenkää niin että karstat palais ahtimesta. Kunnon jenkaa silloin tällöin, niin pysyy kunnossa.

Tulevan uuden solmun valinassa en osaa auttaa...

[NokiLeka]

GT2260v:tä on porukka asennellut, mutta tuolta voi lukea lisää, myös siitä kuinka siinä voi käydä huonolla tuurilla --> LINKKI
Jos ei mitään kuuta tavoitella niin kyllä vakioahtimellakin kerkeää ihan kotitarpeiksi, mutta hintoja kannattaa vertailla... Itse kysyin GT2260v:tä Italiasta, www.dieselevante.it/ ja tarjosivat uutta ahdinta hintaan 890€ + 60€ toimituskulut kun ProTurbo tarjosi samaa fööniä hintaan 1560€.

[exautisti]

[quote=Thuppu;1038246]Siivet yleensä jumii kun aina körötellään pintakaasulla kaupungissa, eikä koskaan anneta kenkää niin että karstat palais ahtimesta. Kunnon jenkaa silloin tällöin, niin pysyy kunnossa.



Tässä tapauksessa tuntuu että puhut väärälle miehelle ja kengille

[Thuppu]

Tässä tapauksessa tuntuu että puhut väärälle miehelle ja kengille

Ok, asia selvä!

[exautisti]

juuh tulipa sitten tilattua pari uutta turpåa fin-turbosta... jospa ne auttais noin kulkutauteihin jollakilailla mitä näkyy olevan liikkeellä

[veku]

juuh tulipa sitten tilattua pari uutta turpåa fin-turbosta... jospa ne auttais noin kulkutauteihin jollakilailla mitä näkyy olevan liikkeellä

Eikö yksi fööni riitä
Ei vaiteskaan eiköhän auto tule noiden vaihdolla kuntoon ,vaikka aika hyvin liikkuu turbovikaiseksi,mulla turbo hieman äänsi ja pakosiivistä puuttui paloja sekä siivet jumissa niin 11 pintaan mentiin 0-100 ja ahtoi kanssa parhaillaan lähes 2 kiloo..nyt uusi turbo alla ja pelaa ja vetää hyvin

[exautisti]

Eikö yksi fööni riitä
Ei vaiteskaan eiköhän auto tule noiden vaihdolla kuntoon ,vaikka aika hyvin liikkuu turbovikaiseksi,mulla turbo hieman äänsi ja pakosiivistä puuttui paloja sekä siivet jumissa niin 11 pintaan mentiin 0-100 ja ahtoi kanssa parhaillaan lähes 2 kiloo..nyt uusi turbo alla ja pelaa ja vetää hyvin

tilattiin samalla kaksi kun kaverilla on kans 530 ja siinä juurikin samat oireet kun sulla veku. sillä on kans maffi vaihettu mutta siitä ei ollu apua joten katotaan jos turbo auttais.

Voin lainata fööniä jos jollakin on pahoja kulku ongelmia niin tuo minun turbo pelaa vielä ihan kohtalaisesti ja auttaa ehkä varmistamaan vian fööniin.