Vikakoodin lukua
Collapse
X
-
Eka postaus tänne ja heti apua ruikuttamassa. Kyseessä on e46, minkä moottorin vikavalo palaa. Koska ei ole mitään käsitystä, mikä voisi olla vikana, kyselen olisiko kukaan halukas Vantaan suunnalla tulemaan paikan päälle lukemaan vikakoodit?
-
Löytyykö Porin liepeiltä apuja koodaukseen?
Potilas e61 ja ccc tarvisi päivittää -> cic.
Akuutti tarve ei ole, kamat laitettu äsken vasta tilaukseen...
Leave a comment:
-
Jos saat jonkun huomenna lukemaan, niin onhan se helpompi niin hoitaa.Originally posted by ram1 View PostNo pitää huomenna katsoa. Täytyis mennä taas sit vanhaan duuniin kolvaamaan, jos se siitä on kiinni. Ja testaan sit tolla litellä avaako enemmän niitä portteja ecuun. Et menee kyllä liian kiiruuks varmaan.
Leave a comment:
-
No pitää huomenna katsoa. Täytyis mennä taas sit vanhaan duuniin kolvaamaan, jos se siitä on kiinni. Ja testaan sit tolla litellä avaako enemmän niitä portteja ecuun. Et menee kyllä liian kiiruuks varmaan.Originally posted by HTK12 View PostKarkeasti ottaen e46 ja sitä vanhemmissa pitää olla pinnit yhdessä. e60 ei pidä olla jne. Netistä löytyy listattuna missä pitää olla. No on niitä softia etänä asennettu ennenkin alle vrk varotusajalla, jos on ollut kiire
Leave a comment:
-
Karkeasti ottaen e46 ja sitä vanhemmissa pitää olla pinnit yhdessä. e60 ei pidä olla jne. Netistä löytyy listattuna missä pitää olla. No on niitä softia etänä asennettu ennenkin alle vrk varotusajalla, jos on ollut kiireOriginally posted by ram1 View PostEn vielä katsonut kun oikeastaan tässä tapauksessa sillä ei enää niin väliä, kun nollata pitää huomenna viimeistään ja ei kuitenkaan sitä softaa. Tänään kyllä kolvi oli kädessä, mutta eri syystä. Vika pitäisi olla korjattu, mutta nollaus bägistä tekemättä. Missä autoissa noi pinnit pitää olla yhdessä, ja missä ei.
Leave a comment:
-
En vielä katsonut kun oikeastaan tässä tapauksessa sillä ei enää niin väliä, kun nollata pitää huomenna viimeistään ja ei kuitenkaan sitä softaa. Tänään kyllä kolvi oli kädessä, mutta eri syystä. Vika pitäisi olla korjattu, mutta nollaus bägistä tekemättä. Missä autoissa noi pinnit pitää olla yhdessä, ja missä ei.Originally posted by HTK12 View PostOnko piuhassa pinnit 7&8 yhdessä? Ellei ole, niin sillä pääsee käsiksi moottoriin ja automaattii (jos on automaatti). Ellei ne pinnit ole yhdessä, niin ne voi kolvata yhteen tai laittaa katkaisijan.
Leave a comment:
-
Onko piuhassa pinnit 7&8 yhdessä? Ellei ole, niin sillä pääsee käsiksi moottoriin ja automaattii (jos on automaatti). Ellei ne pinnit ole yhdessä, niin ne voi kolvata yhteen tai laittaa katkaisijan.Originally posted by ram1 View PostE46 Compact joka valmistettu 4/01. Meinasin että toi lite toimii sillee, että näyttää vaan yhden portin joka osittaa toimivuuden, mutta enpä oikein tiedä. Täytyy mennä huomenna nollaamaan se johonkii kun ei varmuutta. Kaverilla on toi Pro versio, mutta on nyt lomilla. Sillä sit pääsee koklaa toimiiko piuha.
Leave a comment:
-
E46 Compact joka valmistettu 4/01. Meinasin että toi lite toimii sillee, että näyttää vaan yhden portin joka osittaa toimivuuden, mutta enpä oikein tiedä. Täytyy mennä huomenna nollaamaan se johonkii kun ei varmuutta. Kaverilla on toi Pro versio, mutta on nyt lomilla. Sillä sit pääsee koklaa toimiiko piuha.Originally posted by HTK12 View PostMistä autosta yritit lukea? Carly ei toimi kovin hyvin vanhempien autojen kanssa (ainakaan kun itse aikoinaan kokeilin)
Leave a comment:
-
Mistä autosta yritit lukea? Carly ei toimi kovin hyvin vanhempien autojen kanssa (ainakaan kun itse aikoinaan kokeilin)Originally posted by ram1 View PostTolla piuhalla kun laitoin Carly liteen niin diagnoosilla löytyi 1/29. Tarkoittaako se, että se pääsi vain yhteen ecun "järjestelmistä", vai yhtä vikakoodia. Siksi mietin, että toimiiko koko piuha.
Leave a comment:
-
Tolla piuhalla kun laitoin Carly liteen niin diagnoosilla löytyi 1/29. Tarkoittaako se, että se pääsi vain yhteen ecun "järjestelmistä", vai yhtä vikakoodia. Siksi mietin, että toimiiko koko piuha.
Leave a comment:
Leave a comment: