US spec 328iS

[Ileee]

Tuli tuossa New Yorkissa käytä lomamatkalla. Matkalla osui silmään muutama esimerkki ainakin minulle ennalta tuntemattomasta mallista, nimittäin 328iS.

Onko kellään tietoa miten tämä poikkeaa tavallisesta 328:ssa? Nopealla googlettamisella tuli muutama artikkeli esiin joissa mainittiin että esim lukkoperä on ainakin ollut mahdollinen lisävaruste. En mikään paras e36 tietäjä ole.. Voi olla että tuota lukkoa on saanut myös eurooppalaiseen tavis 328:iin. Muuten tuo näytti kuitenkin olevan lähes sama kuin meikäläisten 328.

Mielenkiintoista että jenkit viittii samaa autoa mainostaa S:llä.

Eipä tässä topiikissa mitään sen enempää järisyttävää ole. Ajattelin vaan jakaa tietoutta :think

[Jummi_Jammi]

Eiköhän se S oo siellä jenkkien hahmotuskyvyn parantamiseksi että on sedan malli kyseeessä.

[Tappu]

Ei tarkoita S sedania, koska iS:ää oon saanut myös coupena. Ainakin 325iS on automaattiloota eri = 4vaihteinen. Äkkiseltään en nyt muista muita eroja.

[mukko]

..........

[eeki]

Ei sitten kannata sekoittaa 320iS:ään joka taas tehty rataluokittelun saamiseksi, tosin näitähän tehtiin kait se 2500kpl ja aina välillä on kaupan (sedan, iS kilkuttimilla, kevyemmällä sisustalla ja ties mitä), en tiedä oliko jenkkilän viennissä yhtäkään, euroopassa taitaa suurinosa näistä majailla.

Siis tarkoitat jotain muuta vekotinta kuin 318iS Class II-mallia?

[Night-Wind]

320iS, 323iS, 325iS ja 328iS noitahan on tullut tuolla foorumilla nähtyä..

[Hammu]

320iS, 323iS, 325iS ja 328iS noitahan on tullut tuolla foorumilla nähtyä..

Laita nyt helvetti tota sun sigun kuvaa pienemmäks

[Night-Wind]

Laita nyt helvetti tota sun sigun kuvaa pienemmäks

Pistetäänkö asfaltti ja auto vielä poies?

Tosiaankin, ei näillä S-merkinnöillä olevissa ole sitten mitään tekemistä tehoihin viitateen yleensäkin 318 malliin?

[Hammu]

Pistetäänkö asfaltti ja auto vielä poies?

Tosiaankin, ei näillä S-merkinnöillä olevissa ole sitten mitään tekemistä tehoihin viitateen yleensäkin 318 malliin?

Pienensit, kiitos.
Nyt on hyvä.



US-spec 328iS ja Eurospec 328i:n välillä on ainakin ilmamassamittarin koko.

Tää ero saattaa olla kaikissa E36 koppasissa kutoskoneisissa ameriikkamalleissa.

Eli jenkeissä on käytössä 3" ilmamassamittari, kun taas euromalleissa on 3,5".

[Bouma]

Eli jenkeissä on käytössä 3" ilmamassamittari, kun taas euromalleissa on 3,5".

Onkos nää jenkki versiot sitten nuhaisempia pelejä??Onko kellään tietoa mitä eroja on tehojen suhteen?

[Hammu]

Onkos nää jenkki versiot sitten nuhaisempia pelejä??Onko kellään tietoa mitä eroja on tehojen suhteen?

Ameriikkapojat väittää foorumeillansa että jos vaihtaa US-specciin Eurospec MAF:in, niin paukkua tulisi sen n.15 hv lisää.
Toisaalta, ämjeerikan poijaat saa 100 hevosta jo pelkällä turbonaattorilla sun muilla huijauskilkkeillä, niin en tuohonkaan sano mitään varmaa.


Nyt ei taas pysty käsittämään.
Osa sivuistoista väittää että 328iS olisi coupe versio, ja 328i sedani.
Osassa sivuista 328iS on sedanina, muttei coupena, jossain taas on että S merkintä on sportvarustelu, vrt. M-Sport eurospec.



Ei jaksa kiinnostaa, pitäkööt ameriikkamiehet paskansa.

[mukko]

.......

[///MJ]

Onkos nää jenkki versiot sitten nuhaisempia pelejä??Onko kellään tietoa mitä eroja on tehojen suhteen?

Ainakin jenkki M3:set on nuhasempia. Tiiä sitten muista :think

[Freak]

Kyllä, 320iS 4d, oikeasti kaksi litraisella koneella.

Faktaalinkkiälähdettä?