Tuulilasi meni halki

[tl81]

Minulta alkoi tuulilasi halkeamaan alareunasta ja taitaakin olla melko yleistä. Tämä ilmeisesti johtuu jotenkin tuulilasiin puhaltavasta lämmittimestä.

halkeaako uusittu lasi yhtä helposti vai onko halkeaminen ennemmin tälläisten 10 vanhojen lasien ongelma?

onko kellään syvempää tietämystä tuulilaseista.

[Ileee]

Tiedän ainakin kolme tuttavaa joilla on mennyt ihan uudesta autosta lasi rikki auton ollessa alle vuoden vanha. Parhaassa tapauksessa lasi vaihdettiin niinkin hienosti, että tuli sadevedet sisälle. Automallistasi riippuen on suositeltavaa käyttää lasihommissa osaavaa merkkiliikettä. Esim. E39 lasien vaihdosta on pitkät pätkät tällä foorumilla miten huonosti on vaihdettu merkkiliikeessäkin. Tarkat ohjeet lasien vaihtoon pitäisi olla jokaisella merkkiliikkeellä mutta syystä tai toisesta, toiset huoltomiehet ei välitä niitä lukea.

En usko että hajoamiseen on mitään logiikkaa. Niitä vaan menee silloin tällöin. Minun kymmenvuotiaassa neidossa meni aivan kivien hakkaama äskettäin halki. Toisilla menee uudet.

[Vanquish]

Tuulilasit ovat ohentuneet painon säästämiseksi. Tutulla mennyt 3 kertaa lasi 2 vuoden sisällä (VW).

[Valkman]

Näinpä... vanhoissa kestää tosi kauan ja uudet on kuin kelmusta tehdyt... kannattaakin korjauttaa mahdollisimman pian kiveniskun, jotta säästyy tuolta halkeamiselta... ellei sitten ole kerrasta haljennut.

Jos taas vaihtaa lasin, niin huonolla "tarvikelasilla" on taas huonot puolensa, eli Pilkington taitaa olla aika varma valinta.

[jr66]

Minulta alkoi tuulilasi halkeamaan alareunasta ja taitaakin olla melko yleistä. Tämä ilmeisesti johtuu jotenkin tuulilasiin puhaltavasta lämmittimestä.

halkeaako uusittu lasi yhtä helposti vai onko halkeaminen ennemmin tälläisten 10 vanhojen lasien ongelma?

onko kellään syvempää tietämystä tuulilaseista.

Onko kyse autosta ja jos on niin merkki ja malli ?

[Tonton]

itellä oli toyota avensis (~vm.2000 +-3v.) kaverin porukoilta lainassa. en tiedä mikä voi vaikuttaa joten kerrotaan koko tilanne.

eli olin kuskina viime talvena ja autossa 4muuta henkilöä. Matkan pituus jotain 150km luokkaa edes takaisin, paluumatkalla käytettiin yksi kyydissä olevista hänen kaverinsa luona ja häntä odotellessa ilmeisesti lasi halkesi näkö korkeudelta vaakasuunnassa koko lasin mitan. mielestäni se ei ollut kun pihaan tultiin ja siinä se ainakin oli kun lähdettiin. viime pysähdyksen (pitkän 6h) jälkeen 20km asvaltti tietä ja viimeiset 20km pientä mutkittelevaa soratietä odottelun aikana auto sammuksissa, kaksi henkilöä nousi autosta ja palasi takaisin. tullessa ja lähdettäessä puhallin kuumalla

olisiko kori soratiellä väännellyt? lasi ainakin natisi kun matkaa jatkettiin
vai olisiko lämmön vaihtelu?
en muista että siinä olisi ollut mitään halkeamaa tai iskemää ennestään.

olen kuullut että avensiksesta olisi enemmänkin näitä laseja paukkunut koska puhaltimen suuntaus ja lasin kulma vaikuttaisivat siihen eli kohta jossa lasi ja puhallettava ilma kohtaavat olisi siihen syyllinen, ei mitään hajua onko mitään perää ja miten paljon näitä on muka mennyt.

[tl81]

Onko kyse autosta ja jos on niin merkki ja malli ?

kyseessä E36 -91 sedan ja näyttäisi siltä että halkeama ei saanut alkua kiveniskemästä, vaan jostain lasin alareunasta. enkä ole remontoinut edes siinä lähellä mitään.

[peltone]

Itsellä oli auto työpaikan pihassa silloin melkein +30 asteen helteillä 8 tuntia suoraan auringon paisteessa ja lähtiessäni töistä kaikki potentiaali ilmastoinnista irti ni johan se 20m päässä räsähti kuskin puolen alareunasta 20cm ylöspäin ja "kaksoistummennettu" lasi (mustat reunat ja vihreä yläosa). prkl.

Puhaltaako bmw:t sitte aina tuulilasille? mielestäni automaatti-ilmastoinnissa ei ole tuulilasille muuta kuin huurutoiminto..

Autona siis e39 vm. 98.