Poikkituen kanssa pidemmät pultit etuiskareiden yläpäähän?

[O-Peksi]

Kävin tuossa äsken mittailemassa omasta katiskasta iskareiden yläpäitä tulevaa poikkitukea ajatellen, ja pisti silmään iskarin yläpäiden pulttien lyhyys... Joten poikkituen asentaneet, oletteko vaihtaneet myös pidemmät pultit iskareiden yläpäihin, vai saako niitä ylipäänsä vaihdettua?

Kovin näyttää heikolta kiinnitys, jos noilla vakiopulteilla pitää tuki paikalleen pultata.

[GOOFY]

Kävin tuossa äsken mittailemassa omasta katiskasta iskareiden yläpäitä tulevaa poikkitukea ajatellen, ja pisti silmään iskarin yläpäiden pulttien lyhyys... Joten poikkituen asentaneet, oletteko vaihtaneet myös pidemmät pultit iskareiden yläpäihin, vai saako niitä ylipäänsä vaihdettua?

Kovin näyttää heikolta kiinnitys, jos noilla vakiopulteilla pitää tuki paikalleen pultata.

empä tiiä mikä auto sulla on mutta ainakin mulla tossa e30:ssä ne iskarin yläpään laakeripesän 3 kiinnitys pulttia ovat hitsamalla kiinni... voihan niiden tilalle hitsata pidemmät pultit mut menee aika värkkäämiseksi ja onko oikein laillisen turvallistakaan...

http://www.realoem.com/bmw/

käy kattoon tuolta...

[Rocla]

hitsamalla kiinni...

Ei ole kyllä ainoassakaan omassa e30 mallissa ollut vielä hitsaamalla kiinni...

Vaarnapultit ne on, sitä en tiedä mistä saa pidemmät.

[O-Peksi]

Tuohon avatarin e36:seen tulee se poikkituki.

[jr66]

E36:ssa on myös vaarnapultit (vrt. Rocla post.), lyö vanhat pois ja hitsaat pidemmät tavalliset alapuolelta kiinni. Laillisuudesta en osaa sanoa mutta 3 kpl. 8.8 pultteja pitää tolpan takuulla autossa kiinni, toisaalta miksi olisi laitonta hitsata noita?

[Rocla]

toisaalta miksi olisi laitonta hitsata noita?

Taisipa olla ettei mitään pyörän tuennanosia saisi hitsata, vaikka päivittäin niitä ihmiset hitsaavat.

[O-Peksi]

Pitempien pulttien hitsaaminen taitaa tosiaan olla ainoa vaihtoehto. Nykyisiin pultteihin jos vielä jotain kiinnittää niin sitten se vasta vaaralliseksi muuttuukin...