320D Kulutus??

[Sampza]

Kyllä autosi vie vähän liikaa. Veikkaan, että olisiko ilmansuodatin niin tukossa, että nostaisi kulutuksen noin korkealle?

-jos et kerran käske auto kovasti

just inspectionII tarkistuslistaa lueskelin niin kyllä sinne ainakin on rastiteltu et vaiheltu ja veloteltu 41€ suodattimesta. Auto kävi huollossa 15.11.07



..Odottakaapas kun katson et onko se paskainen/tukkosen näkönen. Jos Wetteri jää tuosta kiinni etteivät olekaan vaihtaneet niin siihen loppu siellä asiointi.

[soldia]

Tuossa kyseisen 320 D A 4D 2002 mallin kulutus ym. tietoja:

PRESTATIES
topsnelheid 213 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,1 s
verbruik binnen beb. kom 9,7 l/100km
verbruik buiten beb. kom 5,4 l/100km
verbruik gecombineerd 6,9 l/100km
CO2 uitstoot 185 g/km

[Sampza]

Tuossa kyseisen 320 D A 4D 2002 mallin kulutus ym. tietoja:

PRESTATIES
topsnelheid 213 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,1 s
verbruik binnen beb. kom 9,7 l/100km
verbruik buiten beb. kom 5,4 l/100km
verbruik gecombineerd 6,9 l/100kmCO2 uitstoot 185 g/km

Antamas tiedotkin on ensinäkin dA-mallille.
Huippunopeudeksi ilmoittavat manuaalille 216 km/h ja kiihtyvyydelle 8,8sec 0-100...

Olellisintahan tässä nyt on se etten omalla manuaalilla pääse normaalilla ajolla edes dA:n-arvoihin.. Minun ei ole kuin uskottava et syy kulutukseen on:

-40% kaupunkiajoa
-muijan työmatka 10 km (moottori ei kerkeä edes kunnolla lämmetä)
-talvikeli, kylmyys
-lumiset tiet

[Kurre]

Omalla 320d -02:lla olen päässyt yhdistetyssä (50/50) ~5.9-6.3l/100km kulutukseen ja lapin reissussa tuli mitattua täydellä autolla n. 5.2l/100km kulutusta. Ihan kohtuullisesti omasta mielestäni, varsinkin kun tuo kaasujalka ei tahdo olla kovin köykäinen..(eipä noilla tehoilla sillä niin paljoa väliä kyllä ole)

Joten varmasti on jotain häikkää jos ei yrittämällä pääse vähintään 6l tai allekin yhdistetyssä ajossa.

rengastus on 205/55/16 nastat.

ps. ja tosiaan itsellä tuo ajotietokone näyttää n. 3.2-4.7 lukemia jatkuvasti, että se niistä...

[Sampza]

Noniin eli todettu on, muilla vie selvästi vähemmän --> fakta.

Nyt tietäjät. Mistä lähtis vikaa etsimään? Vikakoodit käyn luetuttamassa nyt ensalkuun.

[maneesi]

juuri tein tampesterin-reissun ja keski kulutus tankillisella 90% matkaa 10% kaupunkia oli 6,0l/100km
olen ainakin todennut että omallani ei pääse millään noihin 5 alkaviin lukemiin

[Convertible]

Mulla vie 120da 9-11 ltr sadalla ja kaikki ajo keskusta ajoa. Oma kulutus mittari näytti väärin, mutta laski vielä kovempia kulutuslukemia, kun todelliset. Huollon jälkeen ohjelmoitu ajotietokone laskee kyllä täysin oikein.

Ja konehan oli se 120Kw.

[J.I.Jones]

Huolto suoritettu

Nyt kävi auto 160tkm huollossa ja vikalista tutkittu. Vikalistasta ei löytynyt mitään sellaista mikä selittäisi kulutusta. Kaikki suodattimet vaihdettiin polttoaineen suodatinta myöten. Mutta mikään ei muuttunut. Kävivät, jopa ajamassa ja totesivat voimien olevan vakion luokkaa eli kampetta ei ole lastutettu tai muuta vastaavaa.

Mikäli auto vuotaisi jostain on minusta 1-2l/100km valumaa tielle melkopaljon, eli kyllä se pitäisi haista tai ainakin näkyä koti kartanolla. Eli senkin saa pois sulkea.

Nyt talvella tuli se sama n. 1l lisäys ja kulutus heiluu jo reilusti päälle kahdeksan parhaillaan.

Ainoa mitä huolto vielä mainitsi on ilmamassan mittaus. Käskivät ottaa anturin johdon irti ja ajaa tankillinen ja katsoa kulutus. Mikäli tehot kuulemma kasvaa on anturi varmuudella rikki. onko tässä mitään perää kannattaako tätä kokeilla vai oliko se lahjattoman mekaanikon puhetta?

Vieläkö löytyy mielipiteitä/ideoita viasta?:think

Ei riemulla rajaa kun BMW:llä ajaa.

T;Jones

[Kurre]

Nyt kävi auto 160tkm huollossa ja vikalista tutkittu. Vikalistasta ei löytynyt mitään sellaista mikä selittäisi kulutusta. Kaikki suodattimet vaihdettiin polttoaineen suodatinta myöten. Mutta mikään ei muuttunut. Kävivät, jopa ajamassa ja totesivat voimien olevan vakion luokkaa eli kampetta ei ole lastutettu tai muuta vastaavaa.

Mikäli auto vuotaisi jostain on minusta 1-2l/100km valumaa tielle melkopaljon, eli kyllä se pitäisi haista tai ainakin näkyä koti kartanolla. Eli senkin saa pois sulkea.

Nyt talvella tuli se sama n. 1l lisäys ja kulutus heiluu jo reilusti päälle kahdeksan parhaillaan.

Ainoa mitä huolto vielä mainitsi on ilmamassan mittaus. Käskivät ottaa anturin johdon irti ja ajaa tankillinen ja katsoa kulutus. Mikäli tehot kuulemma kasvaa on anturi varmuudella rikki. onko tässä mitään perää kannattaako tätä kokeilla vai oliko se lahjattoman mekaanikon puhetta?

Vieläkö löytyy mielipiteitä/ideoita viasta?:think

Ei riemulla rajaa kun BMW:llä ajaa.

T;Jones

Ilmamassamittarista johdon ollessa irti, moottorinohjaus menee ns. perustilaan ja käytössä on ilmeisesti n. 90% tehoista.
Ts. jos meno paranee johto irrallaan niin mittari on viallinen. Mittarin toimintaa muistaakseni pystyy myös testaamaan joillain diagnoosiohjelmilla ajon aikana.

[J.I.Jones]

Ilmamassa

Eli tuo ilmamassamittarin johto siis kannattaa käyttää irti ja katsoa mikä on tilanne. Tämän teen ja sillä saletti?

Kiitokset.

[vaviah]

Itsellä 320D Touring vuosimallia 2000. Kulutus maantie-moottoritieyhdistelmällä syksyllä oli koko reissulle sisältäen taajaman toisessa päässä 5,1-5,3 L / 100 km. Normaalissa työmatka-ajossa (10 km/suunta sis. motari + taajama) kulutus on näillä nollakeleillä tasan 7 litraa sadalla eikä sitä sen alle saa menemään. Tehot tuntuvat olevan tallessa muuten paitsi joskus tuntuu 2200-2300 kierroksen kohdalla suurella vaihteella kiihdytettäessä kaasu pohjassa pieni notkahdus tehoissa. Tiedä sitten onko normaalia vai ei. Suodattimet pitäisi vaihtaa kyllä...

[320riisseli A]

320da 150hv

Normaalissa matka-ajossa 6 - 7 l/100km kesät talvet..

[VolvoTDi]

Minun mielestä tuon MAFfin saa sulkea pois kulutuksen lisäyksen aiheuttajana, koska jos se on rikki eli likainen niin se ei näe, että ilmaa mene tarpeeksi, joten ei se myöskään anna ruokaa koneelle yhtä paljon --> kulutus pienenee!!! Ts. uusi MAF antaa suurempia ilmamääräarvoja ja siitä seuraus lisää ruokaa, koska polttoaine/ilmasuhde on pysyttävä vakiona!

[Alweissi]

ilmaa mene tarpeeksi, joten ei se myöskään anna ruokaa koneelle yhtä paljon --> kulutus pienenee!!!

Jos näin niin miksei tukkia ilman saantia kokonaan
Tuonpa vielä yhden muuttujan tähän keskusteluun, nimittäin diesel laatu, en tiedän onko harha, koska speksit ovat todella lähellä toisiaan, tuntuu vain että välillä auto savuttaa enempi ja pöötä kuluu lisempi (shellin kylmäasema taisi olla). Voi olla kyllä talvilaatueroja.
Tuollaisen pienen kulutuksen kuristamiseen käytetyt eurot eivät välttämättä aina kohtaa maalaisjärkeä.
Niin sellainen tuli vielä mieleen, että mahtaako auto käydä paljon tyhjäkäyntiä.

Edittiä. Kertokoon joku viisaampi, mutta omasta mielestä luistonesto hukkaa energiaa hemmetisti näin talvella.

[J.I.Jones]

Niin sellainen tuli vielä mieleen, että mahtaako auto käydä paljon tyhjäkäyntiä.

Nyt talvella on tullut käytettyä autoa aikalailla paikallaan. Paljonko se muka voi syödä tunnissa lääkettä?