iX ja etupyörän laakeri

[525iiäxä]

Olisko kellään tietoa tai vahvaa olettamusta, että käykö myös E34 iX:ssä takapyörän laakeri eteen? ETK antaa molemmille samat mitat (42x80x42) ja laakerin tyyppikin on sama. Varaosanumero on toki eri ja hintaeroa on about 7€. Isoa eroa ei luultavasti ole jos on ollenkaan. Motivaationa tietysti taas rahansäästö, tarvikkeena takalaakeri 30€, alkuperäinen etulaakeri 72€...

Eikös E30:ssä takalaakeri käy eteen vaikka ETK antaa niille jopa hiukan eri koon? Siihen suhteutettuna tämä E34 tapaus voisi olla jopa helpompi.

[525iiäxä]

Se on sit vissiin kuitenkin vetoakseli

Itse itselleni vastaten: Ei käy. Etulaakerin sisäreiän reunat on pyöristetty vastaamaan navan ja akselin muotoja. Motonetin takalaakerin reiän kantti oli kokolailla suorakulmainen.

Laakeri tuli vaihdatettua, mutta ne jurinat minnekään kadonneet ...kele. Se lienee sitten askelta kalliimpi juttu kun seuraava epäilys kohdistuu vetoakseliin ja siinä nimenomaan ulompaan niveleen.

Ääni kuuluu myös suoraan ajettaessa, kurvassa paljon kovempaa. Rattia ei tarvi kääntää kuin ihan inan verran, niin jo alkaa jurnuttaa. Juuri tuo suoraan ajettaessa kuuluva ääni vei laakerin suuntaan, mutta jotain muutakin tuossa näemmä on. Hyviä ehdotuksia nivelten lisäksi?

Niveliä ei kai saa irrallisena enää...? Akseli taas maksaa muistaakseni aika paljon...