Saksan leasing-autot, uskaltaako ostaa ?

[Keimo]

Juu eli tarkoituksenani on hommata Saksan tuliainen ja katsoin tuossa yhden useammassa maassa toimivan leasing-autoja välittävän firman autoja. Onko mitään käsitystä niiden kunnosta ? Yleensähän leasing-autot tulee "pakko-huollattaa" leasig-sopimuksen ehtojen mukaisesti säännöllisesti huolto-ohjelman mukaisesti.

Iskeekö kätensä kakkaan, jos tuollaisen noin 100 000km ajetun dieselvehkeen hommaisi ?

[reddewil]

Ja kun putiikki myy pois niin se tavallinen 100tkm napataan mittarista pois, ku se nyt vaan on maan tapa!
Siis jos se on liisari niin 3v vanhemmastahan ei puhuta? Eli sillon kertomasi voisi olla ok...

Duunikaveri haki 2001 316 farkun 120tkm ajetun eilen.
Niin on se ihme että 10v vanhemmilla on ajettu vaan san verran? Eikö sua ihmetytä? Musta se 120-170tkm ei vaan voi pitää paikkaansa...
Tietysti jos hinta on kohdillaan niin se 100tkm ylimääräistä ei haittaa... :juo

[Keimo]

Ja kun putiikki myy pois niin se tavallinen 100tkm napataan mittarista pois, ku se nyt vaan on maan tapa!
Siis jos se on liisari niin 3v vanhemmastahan ei puhuta? Eli sillon kertomasi voisi olla ok...

Duunikaveri haki 2001 316 farkun 120tkm ajetun eilen.
Niin on se ihme että 10v vanhemmilla on ajettu vaan san verran? Eikö sua ihmetytä? Musta se 120-170tkm ei vaan voi pitää paikkaansa...
Tietysti jos hinta on kohdillaan niin se 100tkm ylimääräistä ei haittaa... :juo

Juu, kyseessä siis E39 vuosimallia 2001 ja diesel. Eikös tuota voisi tarkistaa bmw:n merkkihuollosta eli milloin ja millä kilometreillä sitä on huollossa käytetty

[cojama]

Kaverille haettiin -01 530D vanha leasing auto ja kunto kyllä on kilometrien mukainen (105tkm.aj.) ja tarkasti huollettu.
Mittareita kyllä ruuvataan tuolla enempi kuin täällä Suomessa mutta siltikin 200tkm.aj. Saksan auto on paljon paremmassa kunnossa kuin saman verran ajettu Suomi auto ja auton kuntohan se edelleen ratkaisee eikä lukema mittaristossa!

[-Tapi]

Huoltoasiat voi tarkastaa huollosta, jossa se on tehty, mutta BMW:lla ei ole mitään edes maanlaajuista (Saksassa) järjestelmää, josta näkisi huoltotietoja tai edes huoltopaikkoja. Näin BMW vastasi uteluihini kun tiedustelin auton huoltohistoriaa alustanumeron perusteella:

Dear Mr XXXXXX,

Thank you for your e-mail.

We regret that we are unable to provide you with the requested information.
Details about the history and service of a BMW car are not known or stored
at the BMW central headquarters.

We advise you to contact your local BMW dealer who will be able to answer
your questions or help you with any queries regarding your vehicle.

Kind Regards,
BMW Customer Service Team

Eli jos huoltovihkon perusteella soitat tai käyt leimojen liikkeissä, niin sitten löytyy tietoa. Huoltokirjan olen kokenut viime aikoina ongelmaksi. Olen hylännyt jo 5 muuten hyvää autoa siksi, että huollot on merkattu 110 tkm ajettuun autoon tyyliin: 1-luovutus, 2-30 tkm, 3-100 tkm. Selitys on aina se, että omistaja on teettänyt huollot mutta ne on unohdettu merkata.. Joskus se voi pitää paikkansa mutta useimmiten epäilen että ei.

Ja leasingauto on ihan yhtä hyvä kuin muutkin, omistaja on jättänyt jälkensä autoon, hyvä omistaja jättää hyvät jäljet.

Muistuu tässä mieleeni tapaus Rinta-Jouppi, kun asiakkaan autosta hävisi 100 tkm mittarista matkalla Saksasta Suomeen.. Että kukahan niitä mittareita ruuvaakaan..

[mailman]

Muistuu tässä mieleeni tapaus Rinta-Jouppi, kun asiakkaan autosta hävisi 100 tkm mittarista matkalla Saksasta Suomeen.. Että kukahan niitä mittareita ruuvaakaan..

No tämähän on nyt jo kunnon urbaanilegenda. Tapahtunut joka kymmenennen kaverin mummollekin... Edelleen en jaksa uskoa tätä juttua, ennenkuin tosi faktaa tulee pöytään

[-Tapi]

Itse olen ruuvannut kaksi Toyotaa, kaksi Opelia, yhden VW:n, yhden BMW:n jne.. Ja kaikki Suomessa. Enkä edes ole Saksalainen! Itse myin autot edelleen kertoen tilanteen mutta eivätköhän nykyiset omistajat usko enemmän mittariin kuin puheisiin, onhan kyseessä aito Suomiauto! Naurettavia, mutta onnellisia ihmisiä vähän ajettuine Suomiautoineen..

[reportteri]

Jos kahdesta pitäisi valita kummasta maasta hankittu niin saksasta ehdottomasti. Mä en suomesta osta enään yhtäkään kulkuneuvoa muuta kuin polkupyörän korkeintaan.naurattaa välillä kun myyntipalstoilla pelin perään rustataan kirjoitus suomi auto.kaikkihan ne ovat käytännössä tuontiautoja olleet jo aikojen alusta asti.ja kusettajia löytyy nykyään joka paikasta.

[jokuvaa1]

Onha se vitsi/legenga siit kaverista joka oli myymässä autoonsa. Mies päätti hiukan ruuvata mittaria taaksepäin ennen myyntiä. Kaveri löysi lapun mittariston takaa jossa luki: "ruuvaa sääkin vaan, niin mäkin tein =)"

Juu, huvittavia noi ajo kilometrit nois saksanmaan autois. Toiset väittää et niit vaihdetaa pois sen takia, koska ajoneuvon vero muodostuu päästöjen mukaan, bull...

Välil kyl tuntuu ettei niitte saares asuvien mummojen autot näytä loppuva millää...

[Keimo]

Onha se vitsi/legenga siit kaverist ku oli myymäs autoonsa ja päätti hiuka ruuvata mittaria taaksepäi. Kaveri löysi lapun mittariston takaa jossa luku: "ruuvaa sääkin vaan, niin mäkin tein =)"

Välil kyl tuntuu ettei niitte saares asuvien mummojen autot näytä loppuva millää...

Ei se niin mennyt, vaan näin "ruuvasin jo 100 000, paljon aattelit ruuvata ?"

[jokuvaa1]

Onha se vitsi/legenga siit kaverist ku oli myymäs autoonsa ja päätti hiuka ruuvata mittaria taaksepäi. Kaveri löysi lapun mittariston takaa jossa luku: "ruuvaa sääkin vaan, niin mäkin tein =)"

Välil kyl tuntuu ettei niitte saares asuvien mummojen autot näytä loppuva millää...

Ei se niin mennyt, vaan näin "ruuvasin jo 100 000, paljon aattelit ruuvata ?"

Juu, no oon kuullu toisen versio, taitaa olla enempi legendaa toi...

[VNT]

Onha se vitsi/legenga siit kaverista joka oli myymässä autoonsa. Mies päätti hiukan ruuvata mittaria taaksepäin ennen myyntiä. Kaveri löysi lapun mittariston takaa jossa luki: "ruuvaa sääkin vaan, niin mäkin tein =)"

Ei tuo taida mikään leganda olla.
Tälläkin palstalla joku kertoi n. 2-vuotta sitten kuinka aikoi vaihtaa oliko se nyt palaneen polttimon mittaristoon. Avattauaan mittariston siellä oli tarra "älä sinä ruuvaa enää, poistin juuri 100tkm".

[Mr. Z]

Huoltoasiat voi tarkastaa huollosta, jossa se on tehty, mutta BMW:lla ei ole mitään edes maanlaajuista (Saksassa) järjestelmää, josta näkisi huoltotietoja tai edes huoltopaikkoja. Näin BMW vastasi uteluihini kun tiedustelin auton huoltohistoriaa alustanumeron perusteella:

Dear Mr XXXXXX,

Thank you for your e-mail.

We regret that we are unable to provide you with the requested information.
Details about the history and service of a BMW car are not known or stored
at the BMW central headquarters.

We advise you to contact your local BMW dealer who will be able to answer
your questions or help you with any queries regarding your vehicle.

Kind Regards,
BMW Customer Service Team

Eikö esim. e39 pysty tarkastamaan avaimesta huollot tms. asiat?

[jip]

Autovuokraamon auto

Minä ostin saksasta auton, jossa ensimmäinen omistaja oli ollut autovuokraamo. Toinen omistaja yksityishenkilö. Auton mittarissa 76.000 kilometriä ja vuosimalli 96.

Auton ostin BMW Ag:n omasta myymälästä. Huoltokirja kunnossa (huollettu merkkiliikkeessä/leimat+km OK) ja mikä parasta, auto oli kuin uusi. Autoon olisi saanut BMW:n 12 kk:n Euro Plus takuun (käsittääkseni ei ole voimassa suomessa) joten sai tinkiä pois kauppahinnasta. Liike huolsi auton siten, että öljyt yms. nesteet täyttivät pohjoiset olosuhteet ennen rahtausta suomeen.

Auto on toiminut loistavasti ja se on ylittänyt kaikki odotukset. Autolla ajettu vuosi suomessa ja kilometrejä on kertynyt 25.000. Palvelu saksassa oli loistavaa ja kaikki asiat tehtiin juuri niin kuin oli sovittu.

Nykyinen BMW-elämä paikallisen Metro-auton kanssa on sitten täysin toisenlainen tarina.

[hojo-_-]

Kyllä varmaan ois hyvä peli tuollanen -01 530.

Eiköhän ne firmat huollata autonsa sillon kun niillä ajavat ja vaihtaavat heti kun takuu loppuu (eli ~3 vuoden kuluttua) ja kun kilsoja on n. 100-150tkm. Ja kenellä siellä firmoissa olis intressiä ruuvata niitä mittareita :?:

Katsokaas Tuulilasin tämän vuoden elokuun "Lukijan postia" s. 125, jossa kerrotaan että missä ne mittarit ruuvataan :shock: